Lancia a trazione posteriore e Alfa anteriore: il mondo sotto sopra!

[75TURBO-TP]

Ragazzi... pare proprio che la prossima berlina Lancia derivata dalla Chrysler 300C avrà la tanto desiderata (dagli alfisti puri) trazione posteriore.... e pare anche che la Giulia sarà realizzata su pianale allungato della Giulietta e quindi dotata di trazione anteriore... Io spero che non sia così, altrimenti avremo l'ennesima palese dimostrazione di quanto possano ma non vogliono fare le cose come si deve nel gruppo fiat.
Saluti.

intanto ci prendiamo la TP sulle segmento E cioè sulle nuove 169 e Thema, dopo arriverà anche sulle future segmento D sia Alfa che Lancia si spera fin da subito... una volta messi motore e trazione dalla parte giusta tutto sarà più facile.

Mi dispiace deluderti ma non e' previsto dal piano industriale Fiat(ufficiale) nessuna seg.E Alfa e la D sara' su pianale progetto N° 940 Fiat con McP trasversale e TA con l'allungamento del pianale modulabile,in pratica la 155 EVO....essi dopo 20 anni torna quella che distrusse definitivamente l'Alfa Romeo spero solo che non venga mai realizzata.....per favore non ti ci mettere pure tu a dire cose che non sono vere.

a me risulta il contrario e spero che tu non abbia ragione. Fosse per me mi trasformerei in TP anche la 147 e sarebbe un gioiello

La 147 ha i QA,quindi non e' una 155.....non devo aver ragione io o tu,e' FIAT che lo dice.

 

[SediciValvole]

Ragazzi... pare proprio che la prossima berlina Lancia derivata dalla Chrysler 300C avrà la tanto desiderata (dagli alfisti puri) trazione posteriore.... e pare anche che la Giulia sarà realizzata su pianale allungato della Giulietta e quindi dotata di trazione anteriore... Io spero che non sia così, altrimenti avremo l'ennesima palese dimostrazione di quanto possano ma non vogliono fare le cose come si deve nel gruppo fiat.
Saluti.

intanto ci prendiamo la TP sulle segmento E cioè sulle nuove 169 e Thema, dopo arriverà anche sulle future segmento D sia Alfa che Lancia si spera fin da subito... una volta messi motore e trazione dalla parte giusta tutto sarà più facile.

Mi dispiace deluderti ma non e' previsto dal piano industriale Fiat(ufficiale) nessuna seg.E Alfa e la D sara' su pianale progetto N° 940 Fiat con McP trasversale e TA con l'allungamento del pianale modulabile,in pratica la 155 EVO....essi dopo 20 anni torna quella che distrusse definitivamente l'Alfa Romeo spero solo che non venga mai realizzata.....per favore non ti ci mettere pure tu a dire cose che non sono vere.

a me risulta il contrario e spero che tu non abbia ragione. Fosse per me mi trasformerei in TP anche la 147 e sarebbe un gioiello

La 147 ha i QA,quindi non e' una 155.....non devo aver ragione io o tu,e' FIAT che lo dice.

Ieri su autoblog c'era riportata la notizia che i tecnici Mercedes hanno creato una Classe B col 5.0 V8 con tanto di trazione posteriore. E' solo una vettura creata per gioco da tecnici e operai,a mò di passatempo tanto per vedere se erano capaci di far entrare un motorone sulla B e ci sono riusciti così come sono riusciti a portare la trazione dalle ruote anteriori a quelle posteriori. Al chè mi chiedo,ma se ci sono riusciti loro col monovolume perchè non possono riuscirci a Torino col pianale della Giulietta? uff!!!

 

[75TURBO-TP]

Ragazzi... pare proprio che la prossima berlina Lancia derivata dalla Chrysler 300C avrà la tanto desiderata (dagli alfisti puri) trazione posteriore.... e pare anche che la Giulia sarà realizzata su pianale allungato della Giulietta e quindi dotata di trazione anteriore... Io spero che non sia così, altrimenti avremo l'ennesima palese dimostrazione di quanto possano ma non vogliono fare le cose come si deve nel gruppo fiat.
Saluti.

intanto ci prendiamo la TP sulle segmento E cioè sulle nuove 169 e Thema, dopo arriverà anche sulle future segmento D sia Alfa che Lancia si spera fin da subito... una volta messi motore e trazione dalla parte giusta tutto sarà più facile.

Mi dispiace deluderti ma non e' previsto dal piano industriale Fiat(ufficiale) nessuna seg.E Alfa e la D sara' su pianale progetto N° 940 Fiat con McP trasversale e TA con l'allungamento del pianale modulabile,in pratica la 155 EVO....essi dopo 20 anni torna quella che distrusse definitivamente l'Alfa Romeo spero solo che non venga mai realizzata.....per favore non ti ci mettere pure tu a dire cose che non sono vere.

a me risulta il contrario e spero che tu non abbia ragione. Fosse per me mi trasformerei in TP anche la 147 e sarebbe un gioiello

La 147 ha i QA,quindi non e' una 155.....non devo aver ragione io o tu,e' FIAT che lo dice.

Ieri su autoblog c'era riportata la notizia che i tecnici Mercedes hanno creato una Classe B col 5.0 V8 con tanto di trazione posteriore. E' solo una vettura creata per gioco da tecnici e operai,a mò di passatempo tanto per vedere se erano capaci di far entrare un motorone sulla B e ci sono riusciti così come sono riusciti a portare la trazione dalle ruote anteriori a quelle posteriori. Al chè mi chiedo,ma se ci sono riusciti loro col monovolume perchè non possono riuscirci a Torino col pianale della Giulietta? uff!!!

Semplice perche' hanno detto in FIAT che il pianale progetto N° 940 deve essere modulabile per realizzare tutte le future segmento C del gruppetto e le future segmento D allungate,il vero unico motivo e' questo.

PS: spero che poi non ci sono andati su strada con quel aborto.

 

[Maxetto]

Ragazzi... pare proprio che la prossima berlina Lancia derivata dalla Chrysler 300C avrà la tanto desiderata (dagli alfisti puri) trazione posteriore.... e pare anche che la Giulia sarà realizzata su pianale allungato della Giulietta e quindi dotata di trazione anteriore... Io spero che non sia così, altrimenti avremo l'ennesima palese dimostrazione di quanto possano ma non vogliono fare le cose come si deve nel gruppo fiat.
Saluti.

Oddio quanta confusioneee!!!
Lancia new Thema sarebbe la Chrysler 300C e quindi trazione posteriore e motori pluricilindrici ed è seg.E
Poi c'è la Chrysler 200 che invece è a trazione anteriore e che ad oggi non si sa se verrà commercializzata pure col marchio Lancia o col marchio Fiat,ed è seg.D

Alfa Alfetta (ancora i nomi non cono sicuri e spero che li cambino!) è l'ammiraglia fatta sulla piattaforma della Chrysler 300C e quindi sarà TP ma con carozzeria e interni nuovi.
Alfa Giulia sarà fatta su pianale C-Evo allungato e trazione anteriore ed è una seg.D

quindi si prevedono 3 seg.D trazione anteriore ma su 2 piattaforme diverse e 3 seg.E a trazione posteriore ma sulla stessa piattaforma. Invece si vocifera che la futura Chrysler 200 (la 200C) sarà a trazione posteriore ma per questa bisogna aspettare la prossima generazione di vetture.

Speriamo sia vero almeno questo :cry:

 

[SediciValvole]

Ragazzi... pare proprio che la prossima berlina Lancia derivata dalla Chrysler 300C avrà la tanto desiderata (dagli alfisti puri) trazione posteriore.... e pare anche che la Giulia sarà realizzata su pianale allungato della Giulietta e quindi dotata di trazione anteriore... Io spero che non sia così, altrimenti avremo l'ennesima palese dimostrazione di quanto possano ma non vogliono fare le cose come si deve nel gruppo fiat.
Saluti.

intanto ci prendiamo la TP sulle segmento E cioè sulle nuove 169 e Thema, dopo arriverà anche sulle future segmento D sia Alfa che Lancia si spera fin da subito... una volta messi motore e trazione dalla parte giusta tutto sarà più facile.

Mi dispiace deluderti ma non e' previsto dal piano industriale Fiat(ufficiale) nessuna seg.E Alfa e la D sara' su pianale progetto N° 940 Fiat con McP trasversale e TA con l'allungamento del pianale modulabile,in pratica la 155 EVO....essi dopo 20 anni torna quella che distrusse definitivamente l'Alfa Romeo spero solo che non venga mai realizzata.....per favore non ti ci mettere pure tu a dire cose che non sono vere.

a me risulta il contrario e spero che tu non abbia ragione. Fosse per me mi trasformerei in TP anche la 147 e sarebbe un gioiello

La 147 ha i QA,quindi non e' una 155.....non devo aver ragione io o tu,e' FIAT che lo dice.

Ieri su autoblog c'era riportata la notizia che i tecnici Mercedes hanno creato una Classe B col 5.0 V8 con tanto di trazione posteriore. E' solo una vettura creata per gioco da tecnici e operai,a mò di passatempo tanto per vedere se erano capaci di far entrare un motorone sulla B e ci sono riusciti così come sono riusciti a portare la trazione dalle ruote anteriori a quelle posteriori. Al chè mi chiedo,ma se ci sono riusciti loro col monovolume perchè non possono riuscirci a Torino col pianale della Giulietta? uff!!!

Semplice perche' hanno detto in FIAT che il pianale progetto N° 940 deve essere modulabile per realizzare tutte le future segmento C del gruppetto e le future segmento D allungate,il vero unico motivo e' questo.

PS: spero che poi non ci sono andati su strada con quel aborto.

No non credo anche perchè con tutti quei cavalli penso sia una bara volante!!! Certo però fa effetto vedere le foto mentre sgomma con le ruote posteriori,ma è un giocattolo che si sono voluti fare quei dipendenti e resterà tale. Secondo te costa meno progettare un pianale ad hoc per la TP o modificarne uno TA per trasformarlo in TP?

 

[SediciValvole]

Ragazzi... pare proprio che la prossima berlina Lancia derivata dalla Chrysler 300C avrà la tanto desiderata (dagli alfisti puri) trazione posteriore.... e pare anche che la Giulia sarà realizzata su pianale allungato della Giulietta e quindi dotata di trazione anteriore... Io spero che non sia così, altrimenti avremo l'ennesima palese dimostrazione di quanto possano ma non vogliono fare le cose come si deve nel gruppo fiat.
Saluti.

Oddio quanta confusioneee!!!
Lancia new Thema sarebbe la Chrysler 300C e quindi trazione posteriore e motori pluricilindrici ed è seg.E
Poi c'è la Chrysler 200 che invece è a trazione anteriore e che ad oggi non si sa se verrà commercializzata pure col marchio Lancia o col marchio Fiat,ed è seg.D

Alfa Alfetta (ancora i nomi non cono sicuri e spero che li cambino!) è l'ammiraglia fatta sulla piattaforma della Chrysler 300C e quindi sarà TP ma con carozzeria e interni nuovi.
Alfa Giulia sarà fatta su pianale C-Evo allungato e trazione anteriore ed è una seg.D

quindi si prevedono 3 seg.D trazione anteriore ma su 2 piattaforme diverse e 3 seg.E a trazione posteriore ma sulla stessa piattaforma. Invece si vocifera che la futura Chrysler 200 (la 200C) sarà a trazione posteriore ma per questa bisogna aspettare la prossima generazione di vetture.

Speriamo sia vero almeno questo :cry:

almeno il prototipo che è stato presentato al salone di Detroit aveva la trazione posteriore ed era molto bella,da quel prototipo hanno preso spunto per farci il restyling della Sebring.

 

[75TURBO-TP]

No non credo anche perchè con tutti quei cavalli penso sia una bara volante!!! Certo però fa effetto vedere le foto mentre sgomma con le ruote posteriori,ma è un giocattolo che si sono voluti fare quei dipendenti e resterà tale. Secondo te costa meno progettare un pianale ad hoc per la TP o modificarne uno TA per trasformarlo in TP?

Secondo me se lo progetti per un Trasversale costa parecchio e credo sia meglio ricominciare da capo,anche il retrotreno va modificato sospensioni piu' sofisticate e le ruote vanno posizionate piu' in avanti,a limite l'unica cosa che su una TP si potrebbe lasciare e' il McP,se per molti va bene su una TA figurarsi su una TP che con le ruote anteriori ci deve solo girare.
Alla fine rimarrebbe solo il cuscinetto Magico :lol:

 

[BufaloBic]

Ragazzi... pare proprio che la prossima berlina Lancia derivata dalla Chrysler 300C avrà la tanto desiderata (dagli alfisti puri) trazione posteriore.... e pare anche che la Giulia sarà realizzata su pianale allungato della Giulietta e quindi dotata di trazione anteriore... Io spero che non sia così, altrimenti avremo l'ennesima palese dimostrazione di quanto possano ma non vogliono fare le cose come si deve nel gruppo fiat.
Saluti.

intanto ci prendiamo la TP sulle segmento E cioè sulle nuove 169 e Thema, dopo arriverà anche sulle future segmento D sia Alfa che Lancia si spera fin da subito... una volta messi motore e trazione dalla parte giusta tutto sarà più facile.

Mi dispiace deluderti ma non e' previsto dal piano industriale Fiat(ufficiale) nessuna seg.E Alfa e la D sara' su pianale progetto N° 940 Fiat con McP trasversale e TA con l'allungamento del pianale modulabile,in pratica la 155 EVO....essi dopo 20 anni torna quella che distrusse definitivamente l'Alfa Romeo spero solo che non venga mai realizzata.....per favore non ti ci mettere pure tu a dire cose che non sono vere.

a me risulta il contrario e spero che tu non abbia ragione. Fosse per me mi trasformerei in TP anche la 147 e sarebbe un gioiello

La 147 ha i QA,quindi non e' una 155.....non devo aver ragione io o tu,e' FIAT che lo dice.

Ieri su autoblog c'era riportata la notizia che i tecnici Mercedes hanno creato una Classe B col 5.0 V8 con tanto di trazione posteriore. E' solo una vettura creata per gioco da tecnici e operai,a mò di passatempo tanto per vedere se erano capaci di far entrare un motorone sulla B e ci sono riusciti così come sono riusciti a portare la trazione dalle ruote anteriori a quelle posteriori. Al chè mi chiedo,ma se ci sono riusciti loro col monovolume perchè non possono riuscirci a Torino col pianale della Giulietta? uff!!!

Questo perchè come avevo detto già un bel po di tempo un'auto a TA può essere trasformata senza problemi in una a TP, o meglio non è che non ci sia alcuna difficoltà a farlo ma si tratta solo di affrontare problemi che un qualsiasi preparatore o una qualsiasi squadra di meccanici professionisti è in grado di risolvere senza troppo patire. Questo è quanto!! E ciò vale a maggior ragione per un'auto come la Giulietta il cui pianale è stato progettato per poterla dotare anche della TI ancora oggi non presente, per cui una Giulietta offre ancora meno difficoltà a una sua trasformazione in TP rispetto a una qualsiasi altra TA diciamo così tradizionale.

Se in Fiat vorranno potranno - ripeto - senza grossi problemi dar vita a una Giulia (futura 159) dotata almeno di quei requisiti minimi perchè possa essere considerata una vera Alfa Romeo, vale a dire motore in posizione longitudinale e trazione posteriore. Come si fà? Ve l'ho spiegato tante volte ma lo ripeto volentieri Si prende una Giulietta, la si smonta completamente e la si rimonta modificando il telaio per adeguarlo alla nuova posizione del motore e alla nuova trazione, esattamente come è stato fatto dai meccanici Mercedes. Una volta fatto questo tale Giuletta modificata viene rismontata, poi si prende il telaio (la piattaforma C-Evo ormai modificata) e la si ridà in pasto agli ingegneri che l'hanno progettata affinchè tutte le modifiche apportate vengano utilizzate per riprogettare completamente la piattaforma stessa. Ne verrà fuori una C-Evo M, potrebbe essere un nome dove M sta per modificata, dalla quale potranno venir fuori tutti i nuovi modelli del Gruppo Fiat - Chrysler di segmento C e D (berline, sw, coupè, spider, suv e monovolume), non solo quindi le future Giulia e Giulietta (se vorranno fare anche la piccola segmento C con la TP) ma anche auto Fiat, Lancia, ecc.

Personalmente vedrei alla grande una nuova Coupè Fiat con un bel 1.8 TBi 180/220 cv non a TA come il modello originale ma dotata di TP, pensa un po che belvetta ne verrebbe fuori. Vedrei bene anche una Fiat X 1/9 due posti secchi (la ricordate?) anch'essa a TP e vedrei al pari benissimo una nuova Bravo con la TA o una Delta sia TA che TI con una nuovissima HF Integrale pronta a ruggire tanto per far capire che razza di auto sappiamo costruire noi Italiani

 

[valvonauta_distratto]

Oddio quanta confusioneee!!!
Lancia new Thema sarebbe la Chrysler 300C e quindi trazione posteriore e motori pluricilindrici ed è seg.E
Poi c'è la Chrysler 200 che invece è a trazione anteriore e che ad oggi non si sa se verrà commercializzata pure col marchio Lancia o col marchio Fiat,ed è seg.D

Alfa Alfetta (ancora i nomi non cono sicuri e spero che li cambino!) è l'ammiraglia fatta sulla piattaforma della Chrysler 300C e quindi sarà TP ma con carozzeria e interni nuovi.
Alfa Giulia sarà fatta su pianale C-Evo allungato e trazione anteriore ed è una seg.D

quindi si prevedono 3 seg.D trazione anteriore ma su 2 piattaforme diverse e 3 seg.E a trazione posteriore ma sulla stessa piattaforma. Invece si vocifera che la futura Chrysler 200 (la 200C) sarà a trazione posteriore ma per questa bisogna aspettare la prossima generazione di vetture.

Speriamo sia vero almeno questo :cry:

almeno il prototipo che è stato presentato al salone di Detroit aveva la trazione posteriore ed era molto bella,da quel prototipo hanno preso spunto per farci il restyling della Sebring.

Allora: Lancia e Thema vanno unendosi. In comune avranno la 300C/Thema, la Phedra/Voyager e (se non erro) la Y.
La Chrysler 200 è un restyle della Sebring e resterà SOLO ED ESCLUSIVAMENTE Chrysler.
La vecchia 200C presentata a Detroit non è quella ora in commercio, ma un modello sportivo bloccato, se ricordo bene dalla vendita di Mercedes che forniva il pianale.
I nuovi modelli italo-americani saranno le D su base D-evo (così ad oggi): Giulia, nuova 200 (erede della Sebring) una Lancia e credo una nuova Dodge.

Non so perché ma ho la netta impressione che usciranno degli aborti.
D-Evo... C-Evo... C-Wide....... 300C... 200C telai mezzi mercedes che non vuole far commercializzare. Che gran casino :? Minchionne si è infilato in un bel prunaio e chissa con quante ossa rotte ne esce (se ce la fa) perche questa è roba da botto col fischio.