Lampada per il motore.

[Thefrog]

Perche' non introdurre una bella luce che si accende quando il vano motore si apre? La luce va posta sotto il cofano motore e deve essere posizionata in modo che quando il vano e' aperto e fissato illumini un po' tutto il vano motore. Non ci sarebbe piu' la necessita' delle lampade da meccanico per guardare cosa e' successo al motore, naturalmente di sera.

Aggiungo che in questo caso sarebbe piu' utile uno switch che permetta di accendere la luce a mano che una accensione automatica della luce quando il cofano motore si apre. Questo per il semplice fatto che la luce non serve se si apre di giorno e dunque se si facesse un meccanismo automatico bisognerebbe aggiuncerciun sensore giorno/notte, una inutile complicazione insomma.

Opinioni in merito rimangono gradite.

Regards,
The frog

Opinioni in merito sono gradite

Regards,
The frog

 

[biasci]

Perche' non introdurre una bella luce che si accende quando il vano motore si apre? La luce va posta sotto il cofano motore e deve essere posizionata in modo che quando il vano e' aperto e fissato illumini un po' tutto il vano motore. Non ci sarebbe piu' la necessita' delle lampade da meccanico per guardare cosa e' successo al motore, naturalmente di sera.

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The frog

Ultimamente, le case costruttrici, fanno i cofani delle auto a deformazione programmata in caso di investimento di pedone.
Penso che applicare qualsiasi dispositivo al cofano, possa complicare quanto detto sopra. Specialmente se ci sono (ora molto frequenti) quei dispositivi pirotecnici che aiutano a deformare proprio il cofano.

 

[Thefrog]

Perche' non introdurre una bella luce che si accende quando il vano motore si apre? La luce va posta sotto il cofano motore e deve essere posizionata in modo che quando il vano e' aperto e fissato illumini un po' tutto il vano motore. Non ci sarebbe piu' la necessita' delle lampade da meccanico per guardare cosa e' successo al motore, naturalmente di sera.

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Ultimamente, le case costruttrici, fanno i cofani delle auto a deformazione programmata in caso di investimento di pedone.
Penso che applicare qualsiasi dispositivo al cofano, possa complicare quanto detto sopra. Specialmente se ci sono (ora molto frequenti) quei dispositivi pirotecnici che aiutano a deformare proprio il cofano.

Con l'apertura del cofano motore a 45° si vede subito che la luce dovrebbe essere collocata in prossimita' dell'estremita posteriore del cofano motore. Dunque rimane tutto lo spazio per la deformabilita della scocca.

Regards,
The frog

 

[Maxetto]

Perche' non introdurre una bella luce che si accende quando il vano motore si apre? La luce va posta sotto il cofano motore e deve essere posizionata in modo che quando il vano e' aperto e fissato illumini un po' tutto il vano motore. Non ci sarebbe piu' la necessita' delle lampade da meccanico per guardare cosa e' successo al motore, naturalmente di sera.

Aggiungo che in questo caso sarebbe piu' utile uno switch che permetta di accendere la luce a mano che una accensione automatica della luce quando il cofano motore si apre. Questo per il semplice fatto che la luce non serve se si apre di giorno e dunque se si facesse un meccanismo automatico bisognerebbe aggiuncerciun sensore giorno/notte, una inutile complicazione insomma.

Opinioni in merito rimangono gradite.

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Regards,
The frog

Vedo diverse "controindicazioni":
1. Il faretto all'interno del cofano illuminerebbe le parti più a vista, utile per controllare il livello dell'olio, ma non certo per il meccanico che infatti cala la lampada fin dentro agli spazi del motore.
2. Quando il meccanico per determinati lavori stacca la batteria si ritroverebbe comunque senza luce.

 

[Thefrog]

Perche' non introdurre una bella luce che si accende quando il vano motore si apre? La luce va posta sotto il cofano motore e deve essere posizionata in modo che quando il vano e' aperto e fissato illumini un po' tutto il vano motore. Non ci sarebbe piu' la necessita' delle lampade da meccanico per guardare cosa e' successo al motore, naturalmente di sera.

Aggiungo che in questo caso sarebbe piu' utile uno switch che permetta di accendere la luce a mano che una accensione automatica della luce quando il cofano motore si apre. Questo per il semplice fatto che la luce non serve se si apre di giorno e dunque se si facesse un meccanismo automatico bisognerebbe aggiuncerciun sensore giorno/notte, una inutile complicazione insomma.

Opinioni in merito rimangono gradite.

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The frog

Vedo diverse "controindicazioni":
1. Il faretto all'interno del cofano illuminerebbe le parti più a vista, utile per controllare il livello dell'olio, ma non certo per il meccanico che infatti cala la lampada fin dentro agli spazi del motore.
2. Quando il meccanico per determinati lavori stacca la batteria si ritroverebbe comunque senza luce.

1. La luce potrebbe essere "staccabile" dal proprio sito con tanto di 1,5mt di cavo in riavvolgimento automatico.

2. E' chiaro che il circuito elettrico deve essere integro almeno per quanto riguarda la luce, in quanto questo serve proprio se non c'e' un meccanico nei paraggi.

3. il tre non c'e' ma a me piace il dispari

Regards,
The frog

 

[gianni7730]

Perche' non introdurre una bella luce che si accende quando il vano motore si apre? La luce va posta sotto il cofano motore e deve essere posizionata in modo che quando il vano e' aperto e fissato illumini un po' tutto il vano motore. Non ci sarebbe piu' la necessita' delle lampade da meccanico per guardare cosa e' successo al motore, naturalmente di sera.

Aggiungo che in questo caso sarebbe piu' utile uno switch che permetta di accendere la luce a mano che una accensione automatica della luce quando il cofano motore si apre. Questo per il semplice fatto che la luce non serve se si apre di giorno e dunque se si facesse un meccanismo automatico bisognerebbe aggiuncerciun sensore giorno/notte, una inutile complicazione insomma.

Opinioni in merito rimangono gradite.

Regards,
The frog

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Regards,
The frog

Sarebbe senz'altro utile, ma ai tempi che corrono le case stanno minimalizzando tutto, così ad esempio su bmw, opel etc. non c'è nemmeno il
termometro dell'acqua.........

 

[Thefrog]

Perche' non introdurre una bella luce che si accende quando il vano motore si apre? La luce va posta sotto il cofano motore e deve essere posizionata in modo che quando il vano e' aperto e fissato illumini un po' tutto il vano motore. Non ci sarebbe piu' la necessita' delle lampade da meccanico per guardare cosa e' successo al motore, naturalmente di sera.

Aggiungo che in questo caso sarebbe piu' utile uno switch che permetta di accendere la luce a mano che una accensione automatica della luce quando il cofano motore si apre. Questo per il semplice fatto che la luce non serve se si apre di giorno e dunque se si facesse un meccanismo automatico bisognerebbe aggiuncerciun sensore giorno/notte, una inutile complicazione insomma.

Opinioni in merito rimangono gradite.

Regards,
The frog

Opinioni in merito sono gradite

Regards,
The frog

Sarebbe senz'altro utile, ma ai tempi che corrono le case stanno minimalizzando tutto, così ad esempio su bmw, opel etc. non c'è nemmeno il
termometro dell'acqua.........

Grazie per la tua preziosa risposta. Infatti purtroppo questo e' il punto, stanno cercando di eliminare tutta la tecnologia che possa non averfe un riscontro diretto con la guida. Verranno pero' i tempi in cui anche questo si paghera'.

Regards,
The frog

 

[Maurofiorini]

Chissà perchè nessuno ci ha pensato prima...o no...
http://web.tiscali.it/oldtimerservice/Lf/LFManual.html

 

[Thefrog]

Chissà perchè nessuno ci ha pensato prima...o no...
http://web.tiscali.it/oldtimerservice/Lf/LFManual.html

Ottimo, ma perche' tale soluzione e' stata poi abbandonata?

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Chissà perchè nessuno ci ha pensato prima...o no...
http://web.tiscali.it/oldtimerservice/Lf/LFManual.html

Ottimo, ma perche' tale soluzione e' stata poi abbandonata?

Regards,
The frog

 

[leolito]

Perche' oggi una lampada per il motore non serve a niente.
Intanto le uniche cose che puoi fare e' qualche sporadico rabbocco, perche' il resto del sistema e' "sigillato" ....

 

[manuel46]

Perche' oggi una lampada per il motore non serve a niente.
Intanto le uniche cose che puoi fare e' qualche sporadico rabbocco, perche' il resto del sistema e' "sigillato" ....

Credo anch'io che al giorno d'oggi una luce nel vano motore sia pressochè inutile, l'unica cosa che si può fare sono i rabbocchi di olio, liquido refrigerante, e liquido tergivetro, e se non ci hai pensato prima di partire son c@zzi, io comunque mi porto sempre nella tasca della portiera una torcia e nel bagagliaio insieme a altre cose che spero di non dover mai usare ho una di quelle lampade che si alimentano con la presa accendisigari il cui filo arriva fino al vano motore, quindi chi si sente in grado di..." dare un occhiata" basta che si organizzi, piuttosto troverei comodo che tutte le case automobilistiche adottassero l'apertura del cofano automatica come per il baule invece di doverlo alzare e metterci l'astina, che poi quando l'auto non è tua non sai mai dove cavolo va in sede!

 

[Thefrog]

Perche' oggi una lampada per il motore non serve a niente.
Intanto le uniche cose che puoi fare e' qualche sporadico rabbocco, perche' il resto del sistema e' "sigillato" ....

.....
piuttosto troverei comodo che tutte le case automobilistiche adottassero l'apertura del cofano automatica come per il baule invece di doverlo alzare e metterci l'astina, che poi quando l'auto non è tua non sai mai dove cavolo va in sede!

Ottima idea!

Regards,
The frog

 

[acleMl270cdi]

Io invece sono convito che tu ce l'hai in fronte na lamapadina, tra gli occhi vero? E ti si illumina quando partorisci kagate come questa.... cioé una 70na di volte al giorno..

 

[leolito]

... comunque mi porto sempre nella tasca della portiera una torcia e nel bagagliaio insieme a altre cose che spero di non dover mai usare ho una di quelle lampade che si alimentano con la presa accendisigari il cui filo arriva fino al vano motore...

Mi son stufato pure di quella ... ho preso una di quelle a LED con la manovella ... 30 secondi di manovella = 2 minuti di luce.