Laguna II 1.9 dci: climatizzatore dual

[manuel46]

Provincia di Brescia......30? + iva all'ora.......però è un anno dal tagliando che non ci metto piede! 8)

 

[ombrariflessa]

Ciao a tutti, questo e' il mio primo post,
Sono soddisfatto possessore dell'auto in oggetto acquistata usata da circa 5 anni. Ultimamente portroppo il climatizzatore mi sta facendo impazzire! Se imposto una temperatura di 16,5 gradi o superiore, mi immette nell'abitacolo solo aria calda, questo sia in manuale che in automatico. Se la imposto a 16 gradi, che poi e' il valore minimo, l'abitacolo diventa un frigorifero. Quale sara' il problema? Esistono sistemi di diagnosi elettronica per identificare il problema?
Grazie.

ciao, posso sapere il chilometraggio?
che temperatura esterna ti segna la vettura??
noti differenza di temperatura a sx e a dx? se lo noti potrebbe essere un motorino di mixage difettoso...
prova a notare se il compressore a 16 gradi attacca e se a 16,5 stacca, devi verificare se ad aria accesa la ventola del motore gira a bassa velocità(logicamente non metterci le mani):
le cause potrebbero essere:
anche se lo escluderei scarsa quantità di gas refrigerante
se il chilometraggio è alto(da 80.000 in su) radiatori intasati che non facendo passare aria alzano le temperature ed il compressore stacca per non bruciarsi...
se riesci a darmi altre notizie... vediamo se posso aiutarti

 

[rocky1970]

@ ombrariflessa

Km 124200

La temperatura esterna segnata e' 2-3 gradi in meno rispetto alla reale

non c'e' differenza tra dx e sx a meno che non imposto valori diversi manualmente(ovviamente dx 16 gradi e sx 16,5 significa aria calda a sx e viceversa)

il compressore non si stacca a meno che non lo stacchi io manualmente

anche io non penso sia il gas perche' a 16 gradi in macchina fa veramente freddo

spero tu possa avere qualche idea, ciao

 

[ombrariflessa]

@ ombrariflessa

Km 124200

La temperatura esterna segnata e' 2-3 gradi in meno rispetto alla reale

non c'e' differenza tra dx e sx a meno che non imposto valori diversi manualmente(ovviamente dx 16 gradi e sx 16,5 significa aria calda a sx e viceversa)

il compressore non si stacca a meno che non lo stacchi io manualmente

anche io non penso sia il gas perche' a 16 gradi in macchina fa veramente freddo

spero tu possa avere qualche idea, ciao

questo mi fa pensare principalmente ai radiatori...hai dimestichezza un pò dei motori?
riesci a capire se le ventole del motore girano piano o forte?
verifica anche questo apri il vano motore, accendi l'aria, sulla sinistra dopo aver tolto le plastiche(se ci sono) ci sono dei tubi verifica se cogelano o se riscaldano...
riflettendoci mi è capitata una laguna che faceva cosi... ed era il compressore che nn usciva più a spingere!!

 

[rocky1970]

La macchina e' in Renault in questo momento.
Hanno fatto la diagnosi al climatizzatore e hanno detto si tratta di un sensore interno del costo di circa 20 euro piu' manodopera. Mi hanno proposto di controllare anche il gas per 60 euro ed ho accettato.
Ritiro domani pomeriggio perche' il pezzo di ricambio deve arrivare.
Vi faro' sapere...

 

[biasci]

La mia prima diagnosi era corretta. 8) 8) 8) 8)
A chi presento il conto ????

 

[rocky1970]

Per concludere la vicenda:
il pezzo sostituito viene descritto in fattura come "Sonde Air Evap" codice articolo 7701048762.
Spero la mia esperienza possa essere d'aiuto a qualcun altro.

 

[manuel46]

Per concludere la vicenda:
il pezzo sostituito viene descritto in fattura come "Sonde Air Evap" codice articolo 7701048762.
Spero la mia esperienza possa essere d'aiuto a qualcun altro.

Hai fatto bene, qui tutto è utile a tutti!

il clima come va adesso? tutta un altra vita èh?