<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Laguna Gran Tour dci 150cv | Il Forum di Quattroruote

Laguna Gran Tour dci 150cv

Salve a tutti, sono in procinto di valutare l'acquisto di una Laguna GraTour dci 150 Cv usata (2 anni) allestimento Initiale.
Volevo sapere se qualcuno nel forum possiede tale auto (initial o no) e se mi può dare dire le sue impressioni su tale auto/motore.
 
dicavall ha scritto:
Scusate....ma nessuno possiede una laguna III dci 150 cv ? Nessuno mi sà dire come si trova ?

Ne ho una io Initiale 175cv e non lamento gravi problemi, l'auto è molto comoda anche se un po rigida sullo sconnesso (cerchi da 18") senza comunque creare fastidio alla schiena. L'utente Laponite ha invece il 150cv con cambio automatico e lamenta consumi decisamente elevati. Biasci invece ha una GT 180cv e come me, per ovviare in parte hai consumi un po altini siamo ricorsi ad un modulo aggiuntivo da interfacciare alla centralina che ci ha in buona parte risolto il problema aumentando anche la cavalleria a quota 200cv :D
Un problema comune a tutti si è verificato sulle luci diurne che si fulminano spesso, problema risolto da biasci con sostituzione dei portalampada, mentre a me ogni tanto una si spegne per poi riaccendersi. Lamento inoltre qualche rumore di troppo sullo sconnesso, im parte dovuto alla rigidità della macchina, in parte all'abbinamento di plastiche e materiali diversi che con il variare delle temperature hanno dilatazioni/restringimenti differenti creando qualche cigolio qua e la. Su strada perfettamente asfaltata questo non avviene ma è difficile trovarne di strade in ottimo stato :evil:
L' abbondante dotazione di accessori ne fanno un'auto veramente confortevole e sicura. Purtroppo a causa di problemi d'affidabilità sul modello precedente e per una linea diciamo un po "strana" non ha riscontrato un gran successo portandola sicuramente ad una svalutazione superiore alla media. Meccanicamente perfetta senza nessun problema al FAP.
 
Grazie, la tua risposta mi conforta. L'auto è usata da Renault italia e dichiarano 20.000 km in 2 anni. Mi sembrano ujh pò pochi.

Per i consumi, secondo Voi sull'extraurbano fà almeno i 15 km/l ?, e poi la lunghezza di 4,80 m comporta problemi nei parcheggi ?
 
Confermo tutto quello detto da rndrrt !!!
Affidabilità al 100%
Consumi commisurati alla pesantezza del piede :D
Solo alcune piccole noie alle luci diurne ora risolti.
Comodità buona (cerchi 18" e assetto sportivo)
Sulla 150cv (la avevo prima) con cerchi di 17" la comodità è ottima.
Bagagliaio capiente e regolare.
Insonorizzazione eccezionale.
Climatizzazione ottima.

Che dire, al momento, è una delle auto più appetibili se non per l' estetica che comunque è soggettiva.
 
dicavall ha scritto:
Grazie, la tua risposta mi conforta. L'auto è usata da Renault italia e dichiarano 20.000 km in 2 anni. Mi sembrano ujh pò pochi.

Per i consumi, secondo Voi sull'extraurbano fà almeno i 15 km/l ?, e poi la lunghezza di 4,80 m comporta problemi nei parcheggi ?

A velocità costante con regolatore inserito adesso la mia viaggia a:
1) 5,2/5,6 L x 100 km a 90km/h (dipende da eventuali falsopiani)
2) 5,8/6,2 L x 100 km a 110 ...........
3) 6,4/6,6 senza regolatore nel misto extraurbano
4) autostrada con regolatore a 130/136 intorno a 7
5) a tavoletta con lancetta oltre i XX0 km/h :shock: ........
serve il rifornimento in corsa :D :D :D
Per il discorso parcheggi anche se la stazza è notevole ti assicuro che non si hanno grossi problemi, i sensori aiutano tantissimo :thumbup:
 
biasci ha scritto:
Confermo tutto quello detto da rndrrt !!!
Affidabilità al 100%
Consumi commisurati alla pesantezza del piede :D
Solo alcune piccole noie alle luci diurne ora risolti.
Comodità buona (cerchi 18" e assetto sportivo)
Sulla 150cv (la avevo prima) con cerchi di 17" la comodità è ottima.
Bagagliaio capiente e regolare.
Insonorizzazione eccezionale.
Climatizzazione ottima.

Che dire, al momento, è una delle auto più appetibili se non per l' estetica che comunque è soggettiva.

Esteticamente potevano fare di meglio, ma tanto quando la guidiamo vediamo solo gli splendidi interni :D
 
Grazie mille ad entrambe (rddrrt e biasci) le vostre informazioni mi aiutano a scegliere. Io in realtà sono un renaultista di vecchia data ed attualmente posseggo una megane scenic del 2000 (uno dei primi dci) che devo riconoscere essere un vero "mulo". Non ho avuto mai un problema in 190.000 km. Ed ora vrorei cambiarla ed anche se è indubbìamente grande, la laguna Gtour specie nell'allestimento Initale è stupenda. Il mio meccanico mi ha detto che è un'auto molto pesante e che consuma di più della scenic. Di questo sono coscente, l'importante quanto di più. Ora la mia su percosro extarurbano fà i 17,5 km/l, mi accontenterei che la laguna 150 cv facesse almeno i 15 15,5 km/l a pari condizioni. Dalle vs risposte mi sembra di sì.
 
rndrrt ha scritto:
dicavall ha scritto:
Grazie, la tua risposta mi conforta. L'auto è usata da Renault italia e dichiarano 20.000 km in 2 anni. Mi sembrano ujh pò pochi.

Per i consumi, secondo Voi sull'extraurbano fà almeno i 15 km/l ?, e poi la lunghezza di 4,80 m comporta problemi nei parcheggi ?

A velocità costante con regolatore inserito adesso la mia viaggia a:
1) 5,2/5,6 L x 100 km a 90km/h (dipende da eventuali falsopiani)
2) 5,8/6,2 L x 100 km a 110 ...........
3) 6,4/6,6 senza regolatore nel misto extraurbano
4) autostrada con regolatore a 130/136 intorno a 7
5) a tavoletta con lancetta oltre i XX0 km/h :shock: ........
serve il rifornimento in corsa :D :D :D
Per il discorso parcheggi anche se la stazza è notevole ti assicuro che non si hanno grossi problemi, i sensori aiutano tantissimo :thumbup:
Io, a 90 e 110 consumo meno.
A 130 invece sono sui 7,2/7,4
A tavoletta...... cambio visualizzazione del cdb per non rischiare l' infarto :shock: :shock: :shock: :shock:

Quoto alla grande per i parcheggi, si parcheggia meglio di una classe inferiore................ ops :oops: dimenticavo un piccolo particolare.... scusate :lol:
 
dicavall ha scritto:
Grazie mille ad entrambe (rddrrt e biasci) le vostre informazioni mi aiutano a scegliere. Io in realtà sono un renaultista di vecchia data ed attualmente posseggo una megane scenic del 2000 (uno dei primi dci) che devo riconoscere essere un vero "mulo". Non ho avuto mai un problema in 190.000 km. Ed ora vrorei cambiarla ed anche se è indubbìamente grande, la laguna Gtour specie nell'allestimento Initale è stupenda. Il mio meccanico mi ha detto che è un'auto molto pesante e che consuma di più della scenic. Di questo sono coscente, l'importante quanto di più. Ora la mia su percosro extarurbano fà i 17,5 km/l, mi accontenterei che la laguna 150 cv facesse almeno i 15 15,5 km/l a pari condizioni. Dalle vs risposte mi sembra di sì.

Ovvio che la differenza sostanziale sui consumi la fa il piede di chi guida, comunque almeno i 15 km/l con un minimo di accortezza si fanno tranquillamnete :!:
Spero che presto anche te entrerai nella piccola (siamo pochi ma buoni) famiglia dei Lagunisti ;)
 
dicavall ha scritto:
Grazie mille ad entrambe (rddrrt e biasci) le vostre informazioni mi aiutano a scegliere. Io in realtà sono un renaultista di vecchia data ed attualmente posseggo una megane scenic del 2000 (uno dei primi dci) che devo riconoscere essere un vero "mulo". Non ho avuto mai un problema in 190.000 km. Ed ora vrorei cambiarla ed anche se è indubbìamente grande, la laguna Gtour specie nell'allestimento Initale è stupenda. Il mio meccanico mi ha detto che è un'auto molto pesante e che consuma di più della scenic. Di questo sono coscente, l'importante quanto di più. Ora la mia su percosro extarurbano fà i 17,5 km/l, mi accontenterei che la laguna 150 cv facesse almeno i 15 15,5 km/l a pari condizioni. Dalle vs risposte mi sembra di sì.

io ho un 150cv con cambio manuale da gennaio, quasi 20.000 km misti, consumo medio 6,1l/100km
l'auto è comodissima, silenziosa (un pò meno ai bassi regimi)
maneggevole, temevo per le manovre in garage ma sono rimasto favorevolmente sorpreso dallo sterzo
motore ottimo come risposta in ogni situazione
interni in pelle ottimi
estetica .... a me piace
 
biasci ha scritto:
rndrrt ha scritto:
dicavall ha scritto:
Grazie, la tua risposta mi conforta. L'auto è usata da Renault italia e dichiarano 20.000 km in 2 anni. Mi sembrano ujh pò pochi.

Per i consumi, secondo Voi sull'extraurbano fà almeno i 15 km/l ?, e poi la lunghezza di 4,80 m comporta problemi nei parcheggi ?

A velocità costante con regolatore inserito adesso la mia viaggia a:
1) 5,2/5,6 L x 100 km a 90km/h (dipende da eventuali falsopiani)
2) 5,8/6,2 L x 100 km a 110 ...........
3) 6,4/6,6 senza regolatore nel misto extraurbano
4) autostrada con regolatore a 130/136 intorno a 7
5) a tavoletta con lancetta oltre i XX0 km/h :shock: ........
serve il rifornimento in corsa :D :D :D
Per il discorso parcheggi anche se la stazza è notevole ti assicuro che non si hanno grossi problemi, i sensori aiutano tantissimo :thumbup:
Io, a 90 e 110 consumo meno.
....... hai sicuramente taroccato il CDB o eri in discesa :twisted:

A 130 invece sono sui 7,2/7,4
Vedi....che alla fine è la tua la beona :!: :lol:
A tavoletta...... cambio visualizzazione del cdb per non rischiare l' infarto :shock: :shock: :shock: :shock:

Da me appare in automatico il disegno del distributore :D comunque dopo le 2 volte che ho provato a tirarla mi sono ripromesso di non farlo mai più :D :D :D

Quoto alla grande per i parcheggi, si parcheggia meglio di una classe inferiore................ ops :oops: dimenticavo un piccolo particolare.... scusate :lol:
 
rndrrt ha scritto:
biasci ha scritto:
rndrrt ha scritto:
dicavall ha scritto:
Grazie, la tua risposta mi conforta. L'auto è usata da Renault italia e dichiarano 20.000 km in 2 anni. Mi sembrano ujh pò pochi.

Per i consumi, secondo Voi sull'extraurbano fà almeno i 15 km/l ?, e poi la lunghezza di 4,80 m comporta problemi nei parcheggi ?

A velocità costante con regolatore inserito adesso la mia viaggia a:
1) 5,2/5,6 L x 100 km a 90km/h (dipende da eventuali falsopiani)
2) 5,8/6,2 L x 100 km a 110 ...........
3) 6,4/6,6 senza regolatore nel misto extraurbano
4) autostrada con regolatore a 130/136 intorno a 7
5) a tavoletta con lancetta oltre i XX0 km/h :shock: ........
serve il rifornimento in corsa :D :D :D
Per il discorso parcheggi anche se la stazza è notevole ti assicuro che non si hanno grossi problemi, i sensori aiutano tantissimo :thumbup:
Io, a 90 e 110 consumo meno.
....... hai sicuramente taroccato il CDB o eri in discesa :twisted:
No, strada piana e ho corrotto il cdb :D :D
A 130 invece sono sui 7,2/7,4
Vedi....che alla fine è la tua la beona :!: :lol:
In 3 a bordo e bagagliaio carico :p :p :p :p
A tavoletta...... cambio visualizzazione del cdb per non rischiare l' infarto :shock: :shock: :shock: :shock:

Da me appare in automatico il disegno del distributore :D comunque dopo le 2 volte che ho provato a tirarla mi sono ripromesso di non farlo mai più :D :D :D

Quoto alla grande per i parcheggi, si parcheggia meglio di una classe inferiore................ ops :oops: dimenticavo un piccolo particolare.... scusate :lol:
Per parcheggiare, parcheggio meglio la mia della 206sw di mia moglie
 
Buongiorno Paolo........immaginavo che con una simpatica provocazione facevi subito il login :D .... mi sentivo solo a cazzeggiare :D

indeciso ha scritto:
dicavall ha scritto:
Grazie mille ad entrambe (rddrrt e biasci) le vostre informazioni mi aiutano a scegliere. Io in realtà sono un renaultista di vecchia data ed attualmente posseggo una megane scenic del 2000 (uno dei primi dci) che devo riconoscere essere un vero "mulo". Non ho avuto mai un problema in 190.000 km. Ed ora vrorei cambiarla ed anche se è indubbìamente grande, la laguna Gtour specie nell'allestimento Initale è stupenda. Il mio meccanico mi ha detto che è un'auto molto pesante e che consuma di più della scenic. Di questo sono coscente, l'importante quanto di più. Ora la mia su percosro extarurbano fà i 17,5 km/l, mi accontenterei che la laguna 150 cv facesse almeno i 15 15,5 km/l a pari condizioni. Dalle vs risposte mi sembra di sì.

io ho un 150cv con cambio manuale da gennaio, quasi 20.000 km misti, consumo medio 6,1l/100km
l'auto è comodissima, silenziosa (un pò meno ai bassi regimi)
maneggevole, temevo per le manovre in garage ma sono rimasto favorevolmente sorpreso dallo sterzo
motore ottimo come risposta in ogni situazione
interni in pelle ottimi
estetica .... a me piace

Leggendo questo post mi è subito venuto in mente Laponite che pur avendo lo stesso motore ma con cambio Proactive a paragone lamenta cosumi da paura.
 
Comunque quando avevo la 150cv, i miei consumi erano più alti..... e neanche poco !!!
Mi sa che qui influisce la pesantezza del piede.
Sai, non sono proprio cenerentola :D :D :D
 

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