<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> laguna 1.5 110 cv 16 v | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

laguna 1.5 110 cv 16 v

l'omologazione autocarro era possibile pure quando presi la mia, addirittura mi pare ci fosse anche sul 1.9dci.

oltre ai noti vantaggi fiscali, che non tutti pero' possono usufruire (dipende anche dall'attivita' che fai...)
altri non ne vedo....

ti metteranno una bella grata di ferro fissa che ti ridurra al solo bagagliaio il vano di carico, senza possibilita' di sfruttare lo spazio tra i sedili...
e poi ci sono tutte le limitazioni che gia ti han detto (tipo non ci potresti portare la famiglia la domenica...ma ripeto...POTRESTI....poi dipende sempre da chi trovi che ti ferma)

io prima la mia la usavo anche per lavoro e altro che materassi ci caricavo.....

poi mi sono rotto e ho preso un bel doblo cargo....
certo non è la laguna ma con 12000 euro chiavi in mano l'ho preso nuovo.

il mio consiglio quindi è che se lo fai per un fatto di risparmio fiscale...(e puoi farlo), fallo...

se lo fai per conciliare lavoro e tempo libero, evita.

allora meglio un suv, tipo un mitsubishi o robe simili
 
oldfox74 ha scritto:
l'omologazione autocarro era possibile pure quando presi la mia, addirittura mi pare ci fosse anche sul 1.9dci.

oltre ai noti vantaggi fiscali, che non tutti pero' possono usufruire (dipende anche dall'attivita' che fai...)
altri non ne vedo....

ti metteranno una bella grata di ferro fissa che ti ridurra al solo bagagliaio il vano di carico, senza possibilita' di sfruttare lo spazio tra i sedili...
e poi ci sono tutte le limitazioni che gia ti han detto (tipo non ci potresti portare la famiglia la domenica...ma ripeto...POTRESTI....poi dipende sempre da chi trovi che ti ferma)

io prima la mia la usavo anche per lavoro e altro che materassi ci caricavo.....

poi mi sono rotto e ho preso un bel doblo cargo....
certo non è la laguna ma con 12000 euro chiavi in mano l'ho preso nuovo.

il mio consiglio quindi è che se lo fai per un fatto di risparmio fiscale...(e puoi farlo), fallo...

se lo fai per conciliare lavoro e tempo libero, evita.

allora meglio un suv, tipo un mitsubishi o robe simili
la uso solo per lavoro impresa artigiana con reperibilta' e pronto intervento 24 h quindi anche sabato e domenica , la grata divisoria non la mettono piu' in renault visto nasce gia' omologata atocarro e con 5 posti non piu' 4 e sulle limitazioni sono al corrente , certo che se ti fermano il 15 d'agosto con la famiglia al mare qualcosa succede ma fortunatamente per la famiglia ho un'altra macchina
per la motorizzazione si c'e' un 1.9 depontenziato a 130 cv al posto di 150cv ma ci vogliono altri 1250 euro in piu' altre ai 2600 di differenza a megane
 
sei sicuro della grata?
perche sapevo che per legge un autocarro deve aver separati posto guidatore/passeggeri
e vano di carico

i 5 posti te li confermo.....

p.s.
perche ti sei orientato su questo modello e non un veicolo commerciale?
 
C'è un problema su un' auto del genere: già svaluta parecchio, autocarro poi, se la tieni per portarla alla fine bene, altrimenti il suo valore da usata sarà vicino allo zero.
 
oldfox74 ha scritto:
sei sicuro della grata?
perche sapevo che per legge un autocarro deve aver separati posto guidatore/passeggeri
e vano di carico

i 5 posti te li confermo.....

p.s.
perche ti sei orientato su questo modello e non un veicolo commerciale?
si me la confermato sia la conc che renault gli lo chiesto piu' volte in effetti e' solo la stessa renault che lo fa' e le altre case hanno tutte la grata, per il tipo di veicolo non devo caricare volumi ingombranti e capita spesso di trasportare piu' di 2 persone
 
biasci ha scritto:
C'è un problema su un' auto del genere: già svaluta parecchio, autocarro poi, se la tieni per portarla alla fine bene, altrimenti il suo valore da usata sarà vicino allo zero.
e' vero questo poi lo valutero' se dopo 4 anni mi daranno intorno ai 10000 magari la cambio altrimenti se andra' ancora bene la terro' e' da valutarsi al momento ma anche i veicoli commerciali hanno una svalutazione simile
 
strano della grata....

magari la motorizzazione ne sa di piu'....
sai, un concessionario fa di tutto per vendere....anche prestarti sua moglie per 1 giorno
 
oldfox74 ha scritto:
strano della grata....

magari la motorizzazione ne sa di piu'....
sai, un concessionario fa di tutto per vendere....anche prestarti sua moglie per 1 giorno
mi sono orientato su renault anche per questo se poi arrivera' con la grata ne discuteremo con il conc e renault... magari la moglie al posto di un giorno me lascera' per una settimana
 
roby1068 ha scritto:
biasci ha scritto:
C'è un problema su un' auto del genere: già svaluta parecchio, autocarro poi, se la tieni per portarla alla fine bene, altrimenti il suo valore da usata sarà vicino allo zero.
e' vero questo poi lo valutero' se dopo 4 anni mi daranno intorno ai 10000 magari la cambio altrimenti se andra' ancora bene la terro' e' da valutarsi al momento ma anche i veicoli commerciali hanno una svalutazione simile
10mila dopo 4 anni ????????????? MAGARI !!!!!!!!!!!!!!

Te pensa che la mia ha 3 anni e mi vorrebbero dare 16mila !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
biasci ha scritto:
roby1068 ha scritto:
biasci ha scritto:
C'è un problema su un' auto del genere: già svaluta parecchio, autocarro poi, se la tieni per portarla alla fine bene, altrimenti il suo valore da usata sarà vicino allo zero.
e' vero questo poi lo valutero' se dopo 4 anni mi daranno intorno ai 10000 magari la cambio altrimenti se andra' ancora bene la terro' e' da valutarsi al momento ma anche i veicoli commerciali hanno una svalutazione simile
10mila dopo 4 anni ????????????? MAGARI !!!!!!!!!!!!!!

Te pensa che la mia ha 3 anni e mi vorrebbero dare 16mila !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
si ma la forte svalutazione non sono i primi anni e poi va a scendere? altrimenti bisognerebbe prendere sempre utilitarie ma non rientrano nel mio tipo di utilizzo , ci sono valide alternative?
 
roby1068 ha scritto:
biasci ha scritto:
roby1068 ha scritto:
biasci ha scritto:
C'è un problema su un' auto del genere: già svaluta parecchio, autocarro poi, se la tieni per portarla alla fine bene, altrimenti il suo valore da usata sarà vicino allo zero.
e' vero questo poi lo valutero' se dopo 4 anni mi daranno intorno ai 10000 magari la cambio altrimenti se andra' ancora bene la terro' e' da valutarsi al momento ma anche i veicoli commerciali hanno una svalutazione simile
10mila dopo 4 anni ????????????? MAGARI !!!!!!!!!!!!!!

Te pensa che la mia ha 3 anni e mi vorrebbero dare 16mila !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
si ma la forte svalutazione non sono i primi anni e poi va a scendere? altrimenti bisognerebbe prendere sempre utilitarie ma non rientrano nel mio tipo di utilizzo , ci sono valide alternative?
Mah, senti, qualche anno fà ero tentato anche io di prendere una laguna autocarro. Quando ho chiesto il preventivo, prima di farlo, il venditore mi disse: io te lo faccio ma se la compri, poi, per permutarla non me la portare neanche perchè non ti do nulla!!
E questo perchè avevo molta confidenza con il venditore. Magari ad un altro l' avrebbe venduta ......
 
aggiornamento sulla vicenda
al posto della megane renault mi offre varie soluzioni
xmod con 1300euro in piu' di cui 1000 da renault ma non funzionale per me
laguna 1.5 sportour con 2600 euro in piu' di cui 1600 da renault
oppure aspetto vari mesi per omologazione megane o ritiro caparra e arrivederci
a torta finita devo decidere se prendere laguna a 20000 con 4 anni di garanzia assicurazione renassic + gold e finanz. tasso o compresi sconto + rottam. :?:
 
aggiornaci un po meglio...

sulla laguna non credo ci sia rottamazione....

attento ai 4 anni...
la laguna ha 3 anni di garanzia o 150000km...

se fai la gold sono 4 anni, ma mi pare che i km siano meno.... forse 80'000 !!!!
e se li fai in 2 anni, addio gli altri 2 anni...la garanzia dopo 2 ti scade !!

il 1.5 sulla laguna è un motore morto....e non vorrei che tu te ne pentissi dopo...
pero' se lo fai per l'autocarro va bene..
20'000 euro non è un brutto prezzo...

se pero' hai un usato e il discorso autocarro non ti serve piu, perche non una megane sportour che come capacita di carico si avvicina molto alla laguna??
 
oldfox74 ha scritto:
aggiornaci un po meglio...

sulla laguna non credo ci sia rottamazione....

attento ai 4 anni...
la laguna ha 3 anni di garanzia o 150000km...

se fai la gold sono 4 anni, ma mi pare che i km siano meno.... forse 80'000 !!!!
e se li fai in 2 anni, addio gli altri 2 anni...la garanzia dopo 2 ti scade !!

il 1.5 sulla laguna è un motore morto....e non vorrei che tu te ne pentissi dopo...
pero' se lo fai per l'autocarro va bene..
20'000 euro non è un brutto prezzo...

se pero' hai un usato e il discorso autocarro non ti serve piu, perche non una megane sportour che come capacita di carico si avvicina molto alla laguna??
io ho gia in mano un contratto di megane ma non sanno i tempi per avere l'omologazione autocarro comunque se dai un'occhiata ai post precedenti c'e' tutta la storia
sono daccordo con te che il 1.5 e' un chiodo ma e' l'unica alternativa
 
io ho la laguna sportour 2.0 130 cv tecno-nav con la grata e 4 posti immatricolata giugno 2009. il 2.0 130 cv è la versione rimappata del 150 cv, tantè che a listino erano ugali e la 130 era una versione specifica per essere immatricolata autocarro. cmq io nono comprerei la 1500 con 110 cv, sono pochi per la massa.
 
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