L'abito non fa il monaco..

[saturno_v]

Concordo con l'osservazione che la triade marca con evidenza il concetto di macchine premium.
Nel 1995 acquistai nuova appena uscita una opel calibra turbo color edition (verde micalizzata con interni di pelle chiara) motore turbo di 204 Cv on una velocità di 245 Km/h effettivi e uno 0-100 in 6,4sec.
4 ruote motrici con doppio differenziale torsen. Un missile accelerazione bruciante,tenuta di strada eccezionale, linea bellissima, acquattata per terra, ma interni di plastica rigida scadente che faceva piangere. Nonostante l'uso smodato della pelle interna, a livello rifiniture era un vero e proprio pianto. Tenuta solo 3 anni e fatti solo 11.000 km prima della vendita.

Premium non si inventa dall'oggi al domani, ma è un processo continuo di affinamento

Il problema non e' la plastica rigida/scadente...quella la risolvi a costi irrisori (se GM prezzasse la Camaro 1000 dollari in piu' o anche meno avrebbe una qualita' interni da Porsche).....quando hai preso la Calibra, sul mercato c'era la serie 3 coupe'......oggi dove e' la Calibra?? L Serie 3 coupe' (Serie 4) c'e' ancora....

 

[arizona77]

Ho detto a un conoscente che la sua A3 kittata full è una Golf impreziosita e si è scandalizzato. Gli ho detto che con quei soldi ci veniva una A4 messa bene ma non ha capito, per lui è solo una Audi più grande e meno giovanile.
Delle sospensioni, dello schema, del Torsen non glie ne importava nulla... quindi...

...ha fatto benissimo!!!

Decisamente

 

[Jazzaro]

C'è una gran confusione in questo topic.
La principale è confondere il premium-price con i contenuti superiori.

Certo.
Però una A3 kittata non è una Golf impreziosita... Di dettagli diversi e maggiormente curati ce n'è a bizzeffe, non c'è solo il motore ed il pianale uguale. Che poi quei dettagli possano valere o non valere il sovrapprezzo, ognuno dirà la sua...

 

[saturno_v]

Certo.
Però una A3 kittata non è una Golf impreziosita... Di dettagli diversi e maggiormente curati ce n'è a bizzeffe, .

Beh. per tua stessa ammissione la A3 e' una Golf impreziosita....

 

[bergat]

Il problema non e' la plastica rigida/scadente...quella la risolvi a costi irrisori (se GM prezzasse la Camaro 1000 dollari in piu' o anche meno avrebbe una qualita' interni da Porsche).....quando hai preso la Calibra, sul mercato c'era la serie 3 coupe'......oggi dove e' la Calibra?? LA Serie 3 coupe' (Serie 4) c'e' ancora....

Se me la fossi tenuta forse ora sarebbe un reperto storico. E da tantissimo tempo che non vedo calibre turbo

 

[zinzanbr_]

Se me la fossi tenuta forse ora sarebbe un reperto storico. E da tantissimo tempo che non vedo calibre turbo

Io ricordo di averla vista in un film.
Non era un gran che,il film intendo,e poi quando è uscito la Calibra aveva già qualche annetto quindi appariva un po' datata.
Comunque è un modello cult,un po' di nicchia ma cult.

 

[Oh la la]

quoto

"Il costo maggiore che il consumatore è disposto a sostenere per l’acquisto del prodotto è giustificato dalla percezione di una migliore qualità rispetto alla concorrenza o da un posizionamento distintivo dello stesso." (cit. da Glossario Marketing.it)

ciò detto, neanche la stringente dialettica di @Oh la la mi convincerà mai ad inserire Pegeout nei marchi Premium ...... ma questa è solo una mia percezione

... belli invece e presumibilmente anche presi in considerazione per un acquisto "premium", gli altri modelli portati ad esempio ....

Guarda ti faccio un esempio, come puoi immaginare normalmente gli alberghi di lusso hanno a disposizione le navette per il trasporto dei clienti .
Spesso mi è capitato di vedere la varie Mercedes V per svolgere questo tipo di servizio ..,anche perchè la scelta è piuttosto limitata in questo segmemto..

Però devo dire che mi è capitato di vedere anche questa full optional, sempre in un Hotel 5 stelle in Lombardia... , e ti confesso
che non stonava affatto ...

Come del resto mi è capitato di vedere i clienti(di un certo livello) arrivare sulla 5008......( sempre full optional)...., tu naturalmente avrai la tua percezione in merito .., questo non vuol dire che tutti abbiano la stessa opinione, percezione ecc.

Un altro esempio ..., meglio essere o apparire ?

 

[ALGEPA]

io però le premium le vivo come una categoria al di dentro del mercato, nel senso che se io cerco un Hotel ho a disposizione una classificazione di questi in base alla sistemazione e ai servizi che offrono, un hotel con 1 stella mi offre un qualcosa un hotel 5 stelle me ne offre un altra,il tutto con una differenza di prezzo, il confronto non esiste neanche , stessa cosa per me è nelle vetture, una vettura premium per me è una vettura che mi offre , ad un prezzo più alto , quello che una vettura non premium non mi offre ma ha anche un prezzo più basso, sono posizionamenti commerciali .Io ho un Auris ad esempio, per me non è ne meglio ne peggio di un A3 o di una Classe A, sono vetture con posizionamenti differenti , se mi prendo un Auris so benissimo che mi perdo qualcosa rispetto a quelle vetture ma so anche benissimo che mi tengo nel portafoglio una discreta somma di denaro. Il confronto nasce nel momento in cui le vetture hanno posizionamenti economici simili,ma è merce rara perchè le case sanno bene come e dove devono posizionarsi.
Quindi per me è normale che in linea di massima una automobilista preferisca una marchio premium, come un viaggiatore preferisce un Hotel 5 stelle, ma perchè offrono effettivamente qualcosa in più , ma se lo fanno pagare.

 

[elancia75]

Certo.
Però una A3 kittata non è una Golf impreziosita... Di dettagli diversi e maggiormente curati ce n'è a bizzeffe, non c'è solo il motore ed il pianale uguale. Che poi quei dettagli possano valere o non valere il sovrapprezzo, ognuno dirà la sua...

Il tutto sta nell'interpretazione dell'aggettivo "impreziosita"

 

[elancia75]

Un altro esempio ..., meglio essere o apparire ?

Hai sbagliato Q per il confronto (imho).

 

[elancia75]

io però le premium le vivo come una categoria al di dentro del mercato, nel senso che se io cerco un Hotel ho a disposizione una classificazione di questi in base alla sistemazione e ai servizi che offrono, un hotel con 1 stella mi offre un qualcosa un hotel 5 stelle me ne offre un altra,il tutto con una differenza di prezzo, il confronto non esiste neanche , stessa cosa per me è nelle vetture, una vettura premium per me è una vettura che mi offre , ad un prezzo più alto , quello che una vettura non premium non mi offre ma ha anche un prezzo più basso, sono posizionamenti commerciali .Io ho un Auris ad esempio, per me non è ne meglio ne peggio di un A3 o di una Classe A, sono vetture con posizionamenti differenti , se mi prendo un Auris so benissimo che mi perdo qualcosa rispetto a quelle vetture ma so anche benissimo che mi tengo nel portafoglio una discreta somma di denaro. Il confronto nasce nel momento in cui le vetture hanno posizionamenti economici simili,ma è merce rara perchè le case sanno bene come e dove devono posizionarsi.
Quindi per me è normale che in linea di massima una automobilista preferisca una marchio premium, come un viaggiatore preferisce un Hotel 5 stelle, ma perchè offrono effettivamente qualcosa in più , ma se lo fanno pagare.

Offrono qualcosa in più anche se non lo compri, molto di quel "qualcosa"... ma lo paghi lo stesso.
Lo paghi quando devi mantenere una rete vendita lussuosa, pagare archistar per gli stabilimenti, creare brochure e pubblicità di un certo livello, proporre e progettare una miriade di accessori.
Paradossalmente una vettura premium ha più "senso" proprio se full optionals... almeno gli elementi "plus" ce li hai in macchina.

Poi bisogna vedere quel qualcosa in più a cosa si rapporta... si può dire abbiano qualcosa in più solo rispetto a versioni pari motorizzate e con schema identico, altrimenti il confronto è asimmetrico dato che non è detto che una premium sia meglio motorizzata e abbia una meccanica migliore in generale. Anzi..

 

[ALGEPA]

Offrono qualcosa in più anche se non lo compri, molto di quel "qualcosa"... ma lo paghi lo stesso.
Lo paghi quando devi mantenere una rete vendita lussuosa, pagare archistar per gli stabilimenti, creare brochure e pubblicità di un certo livello, proporre e progettare una miriade di accessori.
Paradossalmente una vettura premium ha più "senso" proprio se full optionals... almeno gli elementi "plus" ce li hai in macchina.

Poi bisogna vedere quel qualcosa in più a cosa si rapporta... si può dire abbiano qualcosa in più solo rispetto a versioni pari motorizzate e con schema identico, altrimenti il confronto è asimmetrico dato che non è detto che una premium sia meglio motorizzata e abbia una meccanica migliore in generale. Anzi..

concordo, quando acquisti una premium in realtà a mio avviso paghi anche l'esperienza che questa ti fa vivere, anche il semplice benvenuto nel salone che probabilmente ha un altro sapore rispetto ad un normale marchio, per questo poi si rientra nei gusti personali, a me ad esempio andare in un Hotel 5 stelle interessa poco come interessa poco quello che mi offrono, per altri invece è gratificante anche il solo entrare in un Hotel di lusso,sono gusti.
Negli ultimi anni effettivamente anche io sto notando che in alcuni casi vetture premium, soprattutto quelle di 'bassa' gamma, sono molto vicine a prodotti più generalisti, soprattutto in quello che per me invece erano in precedenza in punti di forza, ad esempio qualità dei materiali, e quindi sempre personalmente nutro alcuni dubbi sul motivo di spendere di più per un marchio premium.

 

[Jazzaro]

Beh. per tua stessa ammissione la A3 e' una Golf impreziosita....

Certo che sì, più curata.
Si possono anche invertire le cose, ovvero dicendo che la Golf è una A3 meno curata... Sta di fatto che fra i due modelli le differenze di sostanza ci sono, non è semplicemente una sostituzione di badge.

 

[Jazzaro]

Guarda ti faccio un esempio, come puoi immaginare normalmente gli alberghi di lusso hanno a disposizione le navette per il trasporto dei clienti .
Spesso mi è capitato di vedere la varie Mercedes V per svolgere questo tipo di servizio ..,anche perchè la scelta è piuttosto limitata in questo segmemto..

Però devo dire che mi è capitato di vedere anche questa full optional, sempre in un Hotel 5 stelle in Lombardia... , e ti confesso
che non stonava affatto ...

Come del resto mi è capitato di vedere i clienti(di un certo livello) arrivare sulla 5008......( sempre full optional)...., tu naturalmente avrai la tua percezione in merito .., questo non vuol dire che tutti abbiano la stessa opinione, percezione ecc.

Stona eccome, anche se furgone un Peugeot non ha niente da spartire con un Mercedes. Non sarà certo l'eccezione di un albergo, che prendendo Peugeot avrà voluto risparmiare o semplicemente in Mercedes non avevano nulla di pronto, a cambiare le carte in tavola nelle categorie del lusso, ma perfavore.

Un altro esempio ..., meglio essere o apparire ?

Esempio inappropriato e comunque figlio delle solite rosicate secondo cui le Audi sarebbero Skoda ricarrozzate..

 

[elancia75]

Stona eccome, anche se furgone un Peugeot non ha niente da spartire con un Mercedes. Non sarà certo l'eccezione di un albergo, che prendendo Peugeot avrà voluto risparmiare o semplicemente in Mercedes non avevano nulla di pronto, a cambiare le carte in tavola nelle categorie del lusso, ma perfavore.

Esempio inappropriato e comunque figlio delle solite rosicate secondo cui le Audi sarebbero Skoda ricarrozzate..

Se stiamo a immaginarci le rosicate varie, comunque, non ne usciamo più.
La differenziazione tra premium applicato su modelli "generalisti" come meccanica/impostazione e premium applicato su modelli più esclusivi è doverosa tuttavia, e di modelli generalisti le case premium ne hanno eccome. Per quelli parlare di ricarrozzamenti non è così lontano dalla realtà imho.

Poi ci sono esempi di vetture con contenuti meccanici e di impostazione esclusivi non premium...