la x1 comincia a spogliarsi

[zeusbimba]

Bisogna spiegare a Caterpillar la faccenda del longitudinale , in fondo anche lui è un Audista (ma forse è recuperabile)

Troppo difficile per lui, al massimo gli facciamo vedere dal vivo...... un esempio pratico

 

[Tourillo]

Bisogna spiegare a Caterpillar la faccenda del longitudinale , in fondo anche lui è un Audista (ma forse è recuperabile)

Il Kater ha una A4 quindi anche lui è longitudinale..

 

[zeusbimba]

Bisogna spiegare a Caterpillar la faccenda del longitudinale , in fondo anche lui è un Audista (ma forse è recuperabile)

Il Kater ha una A4 quindi anche lui è longitudinale..

no, kater ha il motore messo di traverso davanti all'asse anteriore, puntato con due spilli al telaio e la mascherina ( in gergo si definisce appollaiato)...

 

[Tourillo]

Bisogna spiegare a Caterpillar la faccenda del longitudinale , in fondo anche lui è un Audista (ma forse è recuperabile)

Il Kater ha una A4 quindi anche lui è longitudinale..

no, kater ha il motore messo di traverso davanti all'asse anteriore, puntato con due spilli al telaio e la mascherina ( in gergo si definisce appollaiato)...

Non capisco se stai scherzando o meno..cioè..sugli spilli ecc. di sicuro..però la A4 ha il motore longitudinale..non di traverso..

 

[zeusbimba]

Bisogna spiegare a Caterpillar la faccenda del longitudinale , in fondo anche lui è un Audista (ma forse è recuperabile)

Il Kater ha una A4 quindi anche lui è longitudinale..

no, kater ha il motore messo di traverso davanti all'asse anteriore, puntato con due spilli al telaio e la mascherina ( in gergo si definisce appollaiato)...

Non capisco se stai scherzando o meno..cioè..sugli spilli ecc. di sicuro..però la A4 ha il motore longitudinale..non di traverso..

No, il 2.0 ha il motore messo trasversale a sbalzo, il 3 litri ce l'ha longitudinale

 

[Tourillo]

Bisogna spiegare a Caterpillar la faccenda del longitudinale , in fondo anche lui è un Audista (ma forse è recuperabile)

Il Kater ha una A4 quindi anche lui è longitudinale..

no, kater ha il motore messo di traverso davanti all'asse anteriore, puntato con due spilli al telaio e la mascherina ( in gergo si definisce appollaiato)...

Non capisco se stai scherzando o meno..cioè..sugli spilli ecc. di sicuro..però la A4 ha il motore longitudinale..non di traverso..

No, il 2.0 ha il motore messo trasversale a sbalzo, il 3 litri ce l'ha longitudinale

Ma và Zeus!..Sulla A4 tutti i motori sono montati longitudinalmente, anche quelli con la sola trazione anteriore!..Anche i 2.0 TDI e TFSI!..Ma sul serio non lo sapevi???..Ma hai idea di quanto costerebbe progettare un telaio con attacchi sia per motori trasversali che longitudinali???..

 

[zeusbimba]

Bisogna spiegare a Caterpillar la faccenda del longitudinale , in fondo anche lui è un Audista (ma forse è recuperabile)

Il Kater ha una A4 quindi anche lui è longitudinale..

no, kater ha il motore messo di traverso davanti all'asse anteriore, puntato con due spilli al telaio e la mascherina ( in gergo si definisce appollaiato)...

Non capisco se stai scherzando o meno..cioè..sugli spilli ecc. di sicuro..però la A4 ha il motore longitudinale..non di traverso..

No, il 2.0 ha il motore messo trasversale a sbalzo, il 3 litri ce l'ha longitudinale

Ma và Zeus!..Sulla A4 tutti i motori sono montati longitudinalmente, anche quelli con la sola trazione anteriore!..Anche i 2.0 TDI e TFSI!..Ma sul serio non lo sapevi???..Ma hai idea di quanto costerebbe progettare un telaio con attacchi sia per motori trasversali che longitudinali???..

Nella versione di prima era così il 2 litri tras e il 3 litri long, quindi per me l'a4 di kater ha il motore messo trans

 

[Tourillo]

Bisogna spiegare a Caterpillar la faccenda del longitudinale , in fondo anche lui è un Audista (ma forse è recuperabile)

Il Kater ha una A4 quindi anche lui è longitudinale..

no, kater ha il motore messo di traverso davanti all'asse anteriore, puntato con due spilli al telaio e la mascherina ( in gergo si definisce appollaiato)...

Non capisco se stai scherzando o meno..cioè..sugli spilli ecc. di sicuro..però la A4 ha il motore longitudinale..non di traverso..

No, il 2.0 ha il motore messo trasversale a sbalzo, il 3 litri ce l'ha longitudinale

Ma và Zeus!..Sulla A4 tutti i motori sono montati longitudinalmente, anche quelli con la sola trazione anteriore!..Anche i 2.0 TDI e TFSI!..Ma sul serio non lo sapevi???..Ma hai idea di quanto costerebbe progettare un telaio con attacchi sia per motori trasversali che longitudinali???..

Nella versione di prima era così il 2 litri tras e il 3 litri long, quindi per me l'a4 di kater ha il motore messo trans

Di nuovo: Ma stai scherzando???..Non è assolutamente vero!..La vecchia A4 aveva tutti i motori montati longitudinalmente..fidati..anzi se vuoi ti cerco delle foto..

 

[zeusbimba]

Bisogna spiegare a Caterpillar la faccenda del longitudinale , in fondo anche lui è un Audista (ma forse è recuperabile)

Il Kater ha una A4 quindi anche lui è longitudinale..

no, kater ha il motore messo di traverso davanti all'asse anteriore, puntato con due spilli al telaio e la mascherina ( in gergo si definisce appollaiato)...

Non capisco se stai scherzando o meno..cioè..sugli spilli ecc. di sicuro..però la A4 ha il motore longitudinale..non di traverso..

No, il 2.0 ha il motore messo trasversale a sbalzo, il 3 litri ce l'ha longitudinale

Ma và Zeus!..Sulla A4 tutti i motori sono montati longitudinalmente, anche quelli con la sola trazione anteriore!..Anche i 2.0 TDI e TFSI!..Ma sul serio non lo sapevi???..Ma hai idea di quanto costerebbe progettare un telaio con attacchi sia per motori trasversali che longitudinali???..

Nella versione di prima era così il 2 litri tras e il 3 litri long, quindi per me l'a4 di kater ha il motore messo trans

Di nuovo: Ma stai scherzando???..Non è assolutamente vero!..La vecchia A4 aveva tutti i motori montati longitudinalmente..fidati..anzi se vuoi ti cerco delle foto..

basta una scheda tecnica se la trovi, poi scusa motore longitudinale e trazione anteriore???? ma che stai a dìììì, veloce che devo andare

 

[Tourillo]

Ma dove la trovo una scheda tecnica di un'auto fuori produzione?!?!?!..
Comunque guarda che è fattibilissimo motore longitudinale + trazione anteriore..

 

[zeusbimba]

Ma dove la trovo una scheda tecnica di un'auto fuori produzione?!?!?!..
Comunque guarda che è fattibilissimo motore longitudinale + trazione anteriore..

Trova la scheda della nuova....

 

[caterpillar]

ora ti aggiusto io zeus....

 

[zeusbimba]

Ma dove la trovo una scheda tecnica di un'auto fuori produzione?!?!?!..
Comunque guarda che è fattibilissimo motore longitudinale + trazione anteriore..

Ho cercato delle foto e a quanto ho visto il motore 2. litri è messo in posizione longitudinale (con la trazione anteriore, bha......) ma il problema è che è praticamente e completamente a sbalzo.......... ma dico come cacchio lo hanno messo..... longitudinale a sbalzo..............

 

[zeusbimba]

ora ti aggiusto io zeus....

Non mi aggiusti per niente.... è peggio di quello che pensavo perchè oltre ad essere a balzo, ce l'hai messo longitudinalmente.... la teoria dei sacchi di cemento adesso prende sempre più consistenza... io pesavo fosse a sbalzo ma messo trasversalmente............... in più con la TA, dove una psizione del genere predilige la TP, è propio un miscuglio alla tuttoavanti, ma quando freni non ti si alzano le ruote dietro?????

PS: corri fuori e sbrigati a spostare il cavallo morto dal cofano e stivalo bene nel baule

 

[flankker66]

ora ti aggiusto io zeus....

Non mi aggiusti per niente.... è peggio di quello che pensavo perchè oltre ad essere a balzo, ce l'hai messo longitudinalmente.... la teoria dei sacchi di cemento adesso prende sempre più consistenza... io pesavo fosse a sbalzo ma messo trasversalmente............... in più con la TA, dove una psizione del genere predilige la TP, è propio un miscuglio alla tuttoavanti, ma quando freni non ti si alzano le ruote dietro?????

PS: corri fuori e sbrigati a spostare il cavallo morto dal cofano e stivalo bene nel baule

sll'a3 è trasversale mentre l'a4 ce l'ha disposto longitudinalmente.
è disposizione necessaria anche per poter usare il torsen.
in ogni caso la teroria del cavallo morto resta attualissima x i seguenti motivi:
1-è de ghisa
2-non è arretrato come sulle bmw
3-per una traz ant è innaturale la disp longitudinale e serve un albero di rimando dal cambio al differenziale.le ta funzionano meglio col motore trasversale(e le fanno tutti cosi)
4-deve essere montato in alto per creare lo spazio al precedentemente detto albero con ciò che ne consegue
insomma zeus hai preso un granchio ma in buona fede,chi te lo fa fare di aprire il cofano con un animale moto dentro?