La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[SUB3.0]

da me finalmente c'è un inversione, li dove non si sa perchè avevano tolto le vie tranviarie ora stanno cominciando a rimetterle. Un esempio è la nuova linea che stanno realizzando che collegherà la linea A alla linea B. In realtà credo che nella notte dei tempi almeno una parte c'era poi negli anni 70 hanno cominciato a smantellare e invece del tram avevano realizzato autobus che facevano quella stessa linea con risultati pessimi , queste per me sono azioni che vanno verso un miglioramento dei servizi pubblici a beneficio di tutti

certo, peccato che l'uomo comune che non capisce nulla, che non ha gli "strumenti", che non è attrezzato, queste cose le ha sempre dette al bar...quelli che invece fanno parte a scalare di chi dovrebbe ANTICIPARE il più possibile gli adeguamenti, i cambiamenti, anche perchè è il SUO LAVORO e pagato profumatamente, mentre l'uomo comune al bar ci va quando ha finiti, arriva sempre in ritardo, quando arriva...

 

[Zero_cilindri]

Si chiama libertà di fare le proprie scelte, se permetti....

La libertà di fare le proprie scelte ce l’hai a prescindere, se vivi in un paese libero.
Ma dire no al tuo interlocutore perché la vedi solo dal tuo punto di vista, ripeto, non lo concepisco, indipendentemente da cosa ne fai della tua vita.

 

[Zero_cilindri]

La macedonia viene bene se la fai con la frutta, se ci metti dentro fragole, cetrioli, vongole e tofu......

Gli americani sulla pizza ci mettono i fagioli, il mais, ananas e perfino la carne… mentre alcuni asiatici pure le cavallette…
Il mondo è grande e vario, e stabilire che la propria porzione di mondo sia la migliore lo trovo un ragionamento alquanto limitato. Soprattutto in questa periodo storico dove la globalizzazione ha raggiunto livelli elevati e Hurmuz e compagni ne sono il rovescio della medaglia.

 

[agricolo]

Gli americani sulla pizza ci mettono i fagioli, il mais, ananas e perfino la carne…

...e infatti, la loro pizza fa cagare.... chiuderei l'OT gastronomico.

 

[agricolo]

stabilire che la propria porzione di mondo sia la migliore lo trovo un ragionamento alquanto limitato.

Vale da entrambi i punti di vista, però....

 

[Zero_cilindri]

Vale da entrambi i punti di vista, però....

Certo ma possono convivere anche nello stesso, ma qui invece mi si sta facendo capire che nella realtà se ognuno sta a casa sua è meglio.

 

[SUB3.0]

Certo ma possono convivere anche nello stesso, ma qui invece mi si sta facendo capire che nella realtà se ognuno sta a casa sua è meglio.

non credo proprio, anzi, ho detto che nella mia situazione avrei potuto benissimo ricaricare sia a casa che in azienda, quindi l'elettrica la potrei avere ed usare senza troppi problemi, però ho portato qualche esempio di situazione simile ma SENZA possibilità di ricarica facile.
TU INVECE non permetti punti diversi dal "se vuoi lo fai"!

 

[ALGEPA]

certo, peccato che l'uomo comune che non capisce nulla, che non ha gli "strumenti", che non è attrezzato, queste cose le ha sempre dette al bar...quelli che invece fanno parte a scalare di chi dovrebbe ANTICIPARE il più possibile gli adeguamenti, i cambiamenti, anche perchè è il SUO LAVORO e pagato profumatamente, mentre l'uomo comune al bar ci va quando ha finiti, arriva sempre in ritardo, quando arriva...

ma si sa perchè 50 anni fa si decise di andare sulle ruote per i mezzi pubblici, io avevo il padre di un mio amico macchinista che ce lo spiegava già allora, e non è che c'erano motivi tecnici sulla scelta, era indirizzare il paese su di una strada bene precisa a vantaggio di un certo settore dell'economia. Il problema è che mi sembra che ci sia ora una ritrosia a cercare di rivedere le sturture create con le scelte di allora

 

[SUB3.0]

ma si sa perchè 50 anni fa si decise di andare sulle ruote per i mezzi pubblici, io avevo il padre di un mio amico macchinista che ce lo spiegava già allora, e non è che c'erano motivi tecnici sulla scelta, era indirizzare il paese su di una strada bene precisa a vantaggio di un certo settore dell'economia. Il problema è che mi sembra che ci sia ora una ritrosia a cercare di rivedere le sturture create con le scelte di allora

Ok, quindi, come dicevo anche qualche pagina fa, qual'è il motivo per cui viene sempre riversato tutto (o quasi) sulle spalle e le tasche dei cittadini mentre chi ha il potere di decidere certe cose non lo fa oppure lo fa adesso quando sapeva/poteva/DOVEVA 20 anni fa?
pagato per farlo e che non usa nemmeno dei suoi, perchè alla fine paghiamo sempre noi...
anche i bus a metano: Sono relativamente pochi anni che vengono utilizzati, cosa che si poteva attuare da un giorno all'altro e in occasione della dismissione dei diesel vecchi, invece in tante realtà hanno comprato/comprano ancora diesel nuovi, che probabilmente verranno/vengono sostituiti ancora in ottima efficienza...sprecando soldi...

 

[Bauscia]

ma si sa perchè 50 anni fa si decise di andare sulle ruote per i mezzi pubblici, io avevo il padre di un mio amico macchinista che ce lo spiegava già allora, e non è che c'erano motivi tecnici sulla scelta, era indirizzare il paese su di una strada bene precisa a vantaggio di un certo settore dell'economia. Il problema è che mi sembra che ci sia ora una ritrosia a cercare di rivedere le sturture create con le scelte di allora

ma dai
non e' possibile fare coi treni quello che si fa coi camion.
lo facevi per quelle 4 aziende enormi, che potevano permettersi di avere lo scalo ferroviario personale, come la pirelli di milano, o la raffineria di pero, ma le migliaia di industrie di dimensioni minori, non possono essere tutte su una tratta ferroviaria.
e' ovvio che si prediliga la gomma, ha una flessibilita' infinitamente maggiore delle rotaie.
e per lo stesso motivo, in molte citta', erano scomparsi i tram.
se per una ragione devi lavorare su una strada, il tram e' spacciato. l'autobus lo fai passare nella via accanto, a costo zero.

 

[ALGEPA]

ma dai
non e' possibile fare coi treni quello che si fa coi camion.
lo facevi per quelle 4 aziende enormi, che potevano permettersi di avere lo scalo ferroviario personale, come la pirelli di milano, o la raffineria di pero, ma le migliaia di industrie di dimensioni minori, non possono essere tutte su una tratta ferroviaria.
e' ovvio che si prediliga la gomma, ha una flessibilita' infinitamente maggiore delle rotaie.
e per lo stesso motivo, in molte citta', erano scomparsi i tram.
se per una ragione devi lavorare su una strada, il tram e' spacciato. l'autobus lo fai passare nella via accanto, a costo zero.

io però parlavo delle linee tranvarie urbane, effettivamente non lo avevo specificato. A Roma sono state tutte o quasi smantellate credo 50 anni fa o già di li quando invece almeno in alcune situazioni erano molto più utili dei mezzi su gomma

 

[ALGEPA]

Ok, quindi, come dicevo anche qualche pagina fa, qual'è il motivo per cui viene sempre riversato tutto (o quasi) sulle spalle e le tasche dei cittadini mentre chi ha il potere di decidere certe cose non lo fa oppure lo fa adesso quando sapeva/poteva/DOVEVA 20 anni fa?
pagato per farlo e che non usa nemmeno dei suoi, perchè alla fine paghiamo sempre noi...
anche i bus a metano: Sono relativamente pochi anni che vengono utilizzati, cosa che si poteva attuare da un giorno all'altro e in occasione della dismissione dei diesel vecchi, invece in tante realtà hanno comprato/comprano ancora diesel nuovi, che probabilmente verranno/vengono sostituiti ancora in ottima efficienza...sprecando soldi...

ma questa che dici in realtà è colpa nostra, nel senso che dovremmo avere un approccio maturo nella scelta di chi ci rappresenta invece del fermarci a quelle che per me sono inutili appartenenze che io non ho mai avuto, ascolto le proposte e mi muovo di conseguenza

 

[agricolo]

mi sembra che ci sia ora una ritrosia a cercare di rivedere le sturture create con le scelte di allora

Più che ritrosia, parlerei di schei....

i bus a metano: Sono relativamente pochi anni che vengono utilizzati, cosa che si poteva attuare da un giorno all'altro e in occasione della dismissione dei diesel vecchi, invece in tante realtà hanno comprato/comprano ancora diesel nuovi,

IMHO, per il solito motivo: un pieno di nafta lo fai con una cisterna e un po' di pompe, rifornire ogni sera una flotta di carrozzoni a metano....

e' ovvio che si prediliga la gomma, ha una flessibilita' infinitamente maggiore delle rotaie.

...soprattutto se si tiene conto della configurazione del territorio italico...

 

[SUB3.0]

ma questa che dici in realtà è colpa nostra, nel senso che dovremmo avere un approccio maturo nella scelta di chi ci rappresenta invece del fermarci a quelle che per me sono inutili appartenenze che io non ho mai avuto, ascolto le proposte e mi muovo di conseguenza

Quando mi dicono così, che è colpa degli elettori, rispondo che sono aperto a consigli

 

[Bauscia]

Il più grande flop del mercato dell’auto? Il Tesla Cybertruck di Elon Musk

Vendite mai decollate, problemi a non finire e un sostanziale disinteresse del marchio di fronte al suo declino sono solo alcune delle cause del fallimento del veicolo più famoso degli ultimi anni

www.corriere.it

le ultime 3 righe, sono un riassunto che vale per tutte le auto (e non solo, ovviamente), elettriche comprese