<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 1709 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 8 28,6%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 10,7%
  • no dipende dalle case

    Votes: 4 14,3%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 13 46,4%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 8 28,6%

  • Total voters
    28
Stato
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Inoltre chi non affronta un viaggio simile ALMENO una volta a settimana?

Scherzi a parte, io scelgo quello che mi garba e mi serve nel 95% delle volte.
Se nel restante 5 % mi devo armare di santa pazienza sopravviverò.
Mi rifarò del tempo perso con i tagliandi.
 
Come farai a fare 12 h e 30' di viaggio che maps me ne da 15 e mezzo con 40 km in meno.
Secondo me hai calcolato male.
Comunque ti cambierà poco. 2 giorni sempre devi contare. Certo si fosse in due o più ad alternarsi alla guida le mie 15 ore sarebbero sempre 15. Con un differenziale stimato da te di 5 ore per ricariche significa sforare la giornata.
Significa che nel mio viaggio riesco ad avere anche 8 ore di sonno stando nelle 24. Per te ci vediamo domani. ;)
Quindi, fammi capire, ti alterni alla guida senza manco una pisciata????
Complimenti per la prostata!!!!:emoji_blush:
 
io scelgo quello che mi garba
credo come tutti.....
ti alterni alla guida senza manco una pisciata????
Complimenti per la prostata!
sempre il solito discorso: la pisciata dura tre minuti prostata permettendo, se vuoi ti fermi di più, se no riparti subito.... ci pensavo giusto oggi tornando da una riunione con la Duster a nafta di servizio, 5,2 l/100 km a 130 CC (ibrido, ne hai ancora di pastasciutta da mangiare per battere la creatura di zio Rudolf...). Mi sono fermato in un'area di servizio tra Treviso sud e il passante di Mestre per un caffè, e c'era anche una Free To X (libera, naturalmente). Ora, non ditemi che sono sempre il solito bastian (o cristian.....) contrario, ma sai che palle fermarsi mezz'ora in un posto del genere aspettando la ricarica? Prevengo l'obiezione: prima vi lamentate se bisogna uscire dall'autostrada, poi vi lamentate perchè in autostrada la sosta è noiosa, ma non vi va bene niente!!!!.... e avresti anche ragione.... però, come sempre il difetto è nel manico: l'auto a idrocarburi non mi "obbliga" a fermarmi mezz'ora in autogrill, magari per mangiare cibo di plastica spendendo come da Cracco per limitare i danni della sosta per la ricarica... in effetti, le soste in autostrada le ho sempre ridotte al minimo, giusto il tempo caffè + passaggio all'ufficio idraulico al bisogno, ma poi via subito...
 
Mi ci sono messo per curiosità utilizzando quindi ABRP, ho fatto finta di avere la Mg4, quella da 64kwh, andando da casa mia a porto santo Stefano e ritorno. Ho messo porto santo Stefano perche è una delle poche gite che ho fatto di un giorno in vita mia, un poco più lontano, quando accompagnavo mio padre che era un sub. Partenza 90%, andata e ritorno sono 305 km e con quella vettura mi indica una sosta nel ritorno di 6 minuti e arrivo con il 10%. Aggiungo, se voglio avere il 25% al rientro mi da 11 minuti di ricarica
 
Da giovani eravamo tutti più magri e “adattivi”, per non parlare della maggiore spaziosità interna delle vetture a parità di ingombro esterno (l’Euroncap manco c’era)


Il punto e' quello....
A 18 anni bastava che l' auto in questione, si muovesse....
Sempre....Ai miei 18....
Se poi c'era il mangiadischi,
e almeno 6 se non 5, 45 giri di supporto....
Eravamo in " Paradiso "
 
Mi ci sono messo per curiosità utilizzando quindi ABRP, ho fatto finta di avere la Mg4, quella da 64kwh, andando da casa mia a porto santo Stefano e ritorno. Ho messo porto santo Stefano perche è una delle poche gite che ho fatto di un giorno in vita mia, un poco più lontano, quando accompagnavo mio padre che era un sub. Partenza 90%, andata e ritorno sono 305 km e con quella vettura mi indica una sosta nel ritorno di 6 minuti e arrivo con il 10%. Aggiungo, se voglio avere il 25% al rientro mi da 11 minuti di ricarica
Cioè ti fa fare una sosta per 305 km? Regalata è cara.
 
Quindi, fammi capire, ti alterni alla guida senza manco una pisciata????
Complimenti per la prostata!!!!:emoji_blush:
Ti ho detto, quello è il tempo di maps e, nel caso, quello che ci metterebbe 3 ore meno sei te ma per fortuna la batteria da caricare ti salva la prostata e ti fa fare i pisolini.
 
Io sarei partito a 100, cercando di ridurre il consumo, sui 100km/h di passo costante, credo sarei tornato senza ricaricare, al massimo, lo avrei fatto per pochi minuti al porto o al diving, in genere in zona si trovano.

Se parto con il 100% e arrivo con il 25% mi da 8 minuti di ricarica, non so se con quel modello si riesce a fare un percorso così senza ricarica
 
Mi ci sono messo per curiosità utilizzando quindi ABRP, ho fatto finta di avere la Mg4, quella da 64kwh, andando da casa mia a porto santo Stefano e ritorno. Ho messo porto santo Stefano perche è una delle poche gite che ho fatto di un giorno in vita mia, un poco più lontano, quando accompagnavo mio padre che era un sub. Partenza 90%, andata e ritorno sono 305 km e con quella vettura mi indica una sosta nel ritorno di 6 minuti e arrivo con il 10%. Aggiungo, se voglio avere il 25% al rientro mi da 11 minuti di ricarica
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