L’OBC cagionevole sembra in Stellantis, e avviene in garanzia ( o comunque se succede al di fuori la casa dovrebbe intervenire in regime di cortesia).
m.dagospia.com
Mi autoquoto, ho trovato la prova cartacea della q4 di 4r, in 100000 km ha perso il 4% di efficienza ( il 6% se consideriamo che in un aggiornamento hanno “liberato” alcuni kWh di batteria.
Tutto vero, solo che i costi di ripristino per guasti importanti sulle termiche mi paiono inferiori a quelli attuali sulle elettriche.
La Sardegna va a carbone di fatto, eppure non ha problemi di inquinamento dell’aria locale ( essendo molto ventosa).Riprendendo un attimo il tema spiffero vs. finestra spalancata
Qui stesso articolo con foto esplicative
lahore contate – nella seconda città del pakistan il livello di inquinamento ha raggiunto il massimo
inquinamento lahore 2 (ANSA) - L'inquinamento atmosferico a Lahore, la seconda città del Pakistan, ha raggiunto oggi il massimo storico, più di 80 volte il livello ritenuto accettabile dall'Organizzazione Mondiale della Sanità (Oms). L'indice di
Ovviamente quella schifezza rimane rigorosamente confinata entro i limiti amministrativi di quelle aree …
Su alcuni pezzi si, su altri ( mancando) no. Penso alle tribune/egr/iniettori. Oggi i costi dei ricambi sono fuori controllo, prova a dover cambiare un faro allo xeno, dei led o qualcosa di simile).
Appunto. Anziché romperci i cabasisi con decisioni puramente ideologiche assunte da chi non ha alcuna idea delle esigenze della maggior parte degli utenti (e fin qui riassumo sostanzialmente gli ultimi editoriali di Pellegrini), non potremmo piuttosto finanziare in qualche modo una transizione nei paesi emergenti, transizione questa intesa non come elettrificazione delle auto ma come, ad esempio, sostituire lo sterco di bovino con un combustibile meno impattante?
In buona parte si, se trattasi di inquinamento, ovvero monossido di carbonio, ossidi di azoto, particolato vario et al. Non i climalteranti a cui probabilmente fai riferimento tu. Ma il focus della notizia credo fosse l'inquinamento urbano... nota a margine, se non conterranno l'esplosione demografica ed urbana, saranno costretti a vivere in condizioni sanitarie davvero problematiche. Non solo per il traffico veicolare ovviamente. Altra nota a margine, non è che in Pianura Padana ci sia tanto da stare allegri, inquinamenti atmosferici, idrogeologici, etc... altro che nucleare...
Ah guarda, a giugno 7.500 euro circa con il mio Tiguan per un banale dritto a bassissima velocità contro un muro in un garage, un faro rotto e per fortuna nessun intervento del salvapedoni o degli airbag (sto per iniziare causa contro il gestore del parcheggio, che a mio avviso è pienamente responsabile, perché la sua compagnia assicurativa mi propone circa il 30% cone indennizzo)
Su alcuni pezzi si, su altri ( mancando) no. Penso alle tribune/egr/iniettori. Oggi i costi dei ricambi sono fuori controllo, prova a dover cambiare un faro allo xeno, dei led o qualcosa di simile).
Ma senza andare nei paesi emergenti, la Sardegna citata che va a carbone è contro il solare ed eolico, in luoghi non costieri eh, ma nell’entroterra decisamente spopolato.
Non per tutti gli inquinanti vale il lungo raggio, specie per i partocolati da carbone, salvo tempeste come quelle del deserto. Per Chernobyl è un fatto diverso. Un fallout con fumi ad alta quota, e poi la materia trasportata non era poi rilevante, il problema era della forte, fortissima radioattività.
Evidentemente sei un giovinotto perchè io invece ricordo espressamente due cose.
Sulle piogge acide mi hai anticipato. L’Europa centro-occidentale ha patito conseguenze devastanti per le emissioni dell’Europa orientale e della Russia
