Bella e passionale ma non si vende
Prova tu a fare un'auto emozionale ma che non si vende poi dimmi quante pacche sulle spalle ricevi.
Col blasone non si vive....
Inutile dire che la percezione del marchio è offuscata nonostante la storia
Si tutti ad osannarla però poi nessuno la compra.....
Queste e vado a memoria sono solo alcune delle tante risposte che "spiegavano" una verità sul mondo delle auto diversa dalla mia.....e cioè che non necessariamente un prodotto valido si vende. E accetto la cosa seppur uomo oramai attempato abituato ai contenuti da una vita, forgiato dalla rivista tecnica per eccellenza e prima ancora dalle mitiche prove di Braglia quando andavo in moto.
Vero non sono più gli anni ottanta, non sono neanche più i novanta e neppure l'inizio del millennio. Ma ciò non toglie che l'equazione prodotto/prezzo/vendite non sia comunque un assioma anche se a molti, a tanti, forse a troppi ha fatto comodo così, cedere alle lusinghe del marketing estremizzandolo sottovalutando però che invece c'è molta più informazione nei disinformati di quanto si possa credere salvo debite eccezioni.
Il marketing è importante fa credere cose che....ma poi è il prodotto e il passaparola che fanno la differenza.
Io magari provinciale osservo meglio il fenomeno che in una grande città, ho infatti notato come alcuni marchi e concessionari vendano quasi esclusivamente per il passaparola.
Curiosamente poi ho notato che nel comparto "elettrico" gli automobilisti sono molto ma molto più informati che quelli del termico. Anche il gentil sesso.
Basta andare su un sito specializzato per vedere come la stragrande maggioranza dei consigli, quasi sempre unanimi e a dire il vero poco discordanti vengono da uomini e donne che "ne sanno"
Ed è proprio la tecnologia elettrica che ha smarketizzato le campagne della belluria green, permettetemi l'inciso, proprio su alcuni prodotti....che infatti non vanno e non vendono.
Allora c'è sempre chi mi dirà "eh ma allora perchè è la più venduta in Italia" oppure ma "perchè ne vendono così poche se è così valida" e questo riferito a due precisi prodotti e posso anche rispondere su Panda e Giulia.
Panda vende perchè rappresenta due cose. La "sicurezza" e l'Italianità......ossia è ancora una delle poche auto "italiane v" fatte in Italia. Poi fatto non secondario ha un prezzo non esoso, un marketing aggressivo che la sostiene (fatto di comode rate....) e soprattutto non ha rivali o quasi. Picanto, unica superstite della categoria è più cara (e più completa) non è un'auto nuova ma un restyling e non è "ibrida" cosa che in alcuni luoghi incide e non poco.
Giulia non vende perchè....perchè sembra quasi che non vogliano venderla....e mi taccio (prezzo, motori.....)
Tornerà il prodotto tornerà....anzi sta già tornando, peccato arrivi dall'altra parte del mondo.....
Prova tu a fare un'auto emozionale ma che non si vende poi dimmi quante pacche sulle spalle ricevi.
Col blasone non si vive....
Inutile dire che la percezione del marchio è offuscata nonostante la storia
Si tutti ad osannarla però poi nessuno la compra.....
Queste e vado a memoria sono solo alcune delle tante risposte che "spiegavano" una verità sul mondo delle auto diversa dalla mia.....e cioè che non necessariamente un prodotto valido si vende. E accetto la cosa seppur uomo oramai attempato abituato ai contenuti da una vita, forgiato dalla rivista tecnica per eccellenza e prima ancora dalle mitiche prove di Braglia quando andavo in moto.
Vero non sono più gli anni ottanta, non sono neanche più i novanta e neppure l'inizio del millennio. Ma ciò non toglie che l'equazione prodotto/prezzo/vendite non sia comunque un assioma anche se a molti, a tanti, forse a troppi ha fatto comodo così, cedere alle lusinghe del marketing estremizzandolo sottovalutando però che invece c'è molta più informazione nei disinformati di quanto si possa credere salvo debite eccezioni.
Il marketing è importante fa credere cose che....ma poi è il prodotto e il passaparola che fanno la differenza.
Io magari provinciale osservo meglio il fenomeno che in una grande città, ho infatti notato come alcuni marchi e concessionari vendano quasi esclusivamente per il passaparola.
Curiosamente poi ho notato che nel comparto "elettrico" gli automobilisti sono molto ma molto più informati che quelli del termico. Anche il gentil sesso.
Basta andare su un sito specializzato per vedere come la stragrande maggioranza dei consigli, quasi sempre unanimi e a dire il vero poco discordanti vengono da uomini e donne che "ne sanno"
Ed è proprio la tecnologia elettrica che ha smarketizzato le campagne della belluria green, permettetemi l'inciso, proprio su alcuni prodotti....che infatti non vanno e non vendono.
Allora c'è sempre chi mi dirà "eh ma allora perchè è la più venduta in Italia" oppure ma "perchè ne vendono così poche se è così valida" e questo riferito a due precisi prodotti e posso anche rispondere su Panda e Giulia.
Panda vende perchè rappresenta due cose. La "sicurezza" e l'Italianità......ossia è ancora una delle poche auto "italiane v" fatte in Italia. Poi fatto non secondario ha un prezzo non esoso, un marketing aggressivo che la sostiene (fatto di comode rate....) e soprattutto non ha rivali o quasi. Picanto, unica superstite della categoria è più cara (e più completa) non è un'auto nuova ma un restyling e non è "ibrida" cosa che in alcuni luoghi incide e non poco.
Giulia non vende perchè....perchè sembra quasi che non vogliano venderla....e mi taccio (prezzo, motori.....)
Tornerà il prodotto tornerà....anzi sta già tornando, peccato arrivi dall'altra parte del mondo.....
