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la stradale e' sempre la stradale

salve a tutti, per restare in argomento:
i carri armati del Esercito sarebbero

in grado di afrontare la neve

per andare a recuperare le persone bloccate dalla neve? Non intendo prendere a cannonate la coltre nevosa, ma avanzare nella neve alta senza il bisogno di spostarla ai lati come devono fare i camion spazzaneve o le turbine.
Potendo imbarcare un equipaggio ridotto o trainare una qualunque vettura/slitta/lamiera ondulata, qualche 5-6 persone alla volta, per mezzo, le potrebbero evacuare, o no?


Con carri del genere ( T34 ) i Sovietici han battuto i Tedeschi nella II G.M..
Bisogna vedere se quelli a nostra disposizione oggi, hanno questa disponibilita' nell' apparato cingolare
 
direi che è meglio che niente...
(preciso che non ho fatto il militare, sicchè di carri armati ecc. ne so meno di zero). Che poi non serve mica che sparino o che siano con la blindatura in ordine, basta che marcino.

Da quel che si sente ai TG, a primavera rischiamo di fare una triste conta, se non si spicciano a portar via le persone.
 
Più probabile che l'Unimog fosse su ghiaccio compatto e non avesse trazione sulle 4 ruote.
L'Unimog col braccio tenende la pala era posato su neve Ghiacciata alzando le ruote quel tanto a non avere piu Trip.
L operatore é stato molto negligente a tenere la pala troppo alta, cosi é scivolato verso l alto e alzato le ruote.
meno male ha trovato una balena di macchina e tanti NM per poterlo far scivolare di nuovo su pavimento duro.Grande la balena...il peso serve a qualcosa quando ce ne di bisogno.:mad:
 
Comunque, non per sminuire la performance della 159 (che ritengo una delle Alfa Romeo meglio riuscite di sempre), ma non esiste che un'auto possa trainare un Unimog se è piantato sul serio. E' uno di quei casi in cui bastava una spintarella non dico a mano, ma quasi, e appunto l'auto aveva scarpe buone e/o catene. Bene così, comunque.
In quel caso ci é voluto un po di piu credimi ma, siamo li...
 
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