La stagione F.1 2016 - i commenti

[danilorse]

si sono scordati di dare il premio "Zero tituli" a Marchionne.

Ps: faccio notare che se non fosse stata per una rottura (l'unica) di un motore Mercedes saremmo qui a celebrare il quarto titolo di Luigino...non solo ma quando Rosberg non ci capiva niente sul volante le regole di comunicazione con i box erano già cambiate permettendogli di recuperare tante posizioni che forse gli hanno permesso di vincere il mondiale.
Aggiungo, aspetterei a fare entrare nell'olimpo dei drivers Verstappen, altri hanno dimostrato all'inizio doti incredibili e poi si sono persi per strada, qui fa scalpore che alla sua età fa quello che fa, ma ricordiamoci che nelle ere passate a quell'età i piloti erano a bere latte in Formula 3 o in Formula 2 se proprio erano bravi (inclusi i grandissimi del passato, Clark, G.Hill, Lauda, Prost o Senna - magari ne ho scordati altri)

Si la rottura in Malesia ha inciso pesantemente sull'esito del mondiale e anche sullo spettacolo, perche' se Hamilton avesse vinto quel GP Rosberg avrebbe dovuto attaccare nelle ultime gare anziche' difendersi e ne avremmo viste delle belle fra i due.

 

[ALGEPA]

Condivido la tua classifica

devo dire che ero un poco indeciso proprio in merito alle posizioni che tu hai modificato, in effetti il cambio che hai fatto tu non fa una piega e mette in evidenza Verstappen e la RedBull non togliendo nulla all'ottima stagione della Force India e di Perez

 

[Frankie71iceman]

Ecco cosa ha detto esattamente Wolff a proposito del finale di gara di Hamilton, che ha disubbidito all'ordine di scuderia il quale gli intimava "devi andare + veloce" (fonte f1grandprix.motorionline.com).

Toto Wolff, team principal Mercedes, ha dichiarato: “Indebolire un gruppo in pubblico vuol dire che tu stai mettendo te stesso prima del team. L’anarchia non funziona in nessuna squadra né azienda”. Wolff tentenna: “L’altra metà di me dice che era l’unica possibilità che Lewis aveva per vincere il campionato e forse non si può pretendere che un pilota, che è uno dei migliori, se non il migliore là fuori, vada a rispettare tutte le direttive in una situazione in cui il suo istinto dice di non farlo”, ha continuato. “Si tratta di trovare una soluzione su come risolvere questa situazione in futuro perché un precedente è stato fatto, adesso. Lasciatemi dormire una notte e forse la soluzione si troverà”, ha proseguito ancora Wolff.

“Dobbiamo capire cosa fare anche per il futuro: se perdonare questa cosa o essere più duri”, specifica poi.

Per Hamilton, invece, nulla di sbagliato: “Non ho fatto niente di pericoloso, quindi non mi sento di aver fatto nulla di sleale. Siamo stati in lotta per il campionato del mondo. Stavo conducendo la gara. Io controllavo il ritmo”. E Rosberg ha subito risposto: “Si può comprendere sia la prospettiva della squadra sia quella di Lewis”.

Commento: devo dire ammirevole in questa occasione la posizione "salomonica" di Rosberg (anche perchè alla fine nessuno lo ha superato.......).

Posso dire che Toto Wolff (aiutato anche dal buon Lauda) è probabilmente il miglior TP che si sia visto in F1 negli ultimi 10 anni, e il secondo della storia (sua maestà Jean Todt è imbattibile, e non solo per i risultati in F1)?

Pensateci: non solo ha ragione nel merito ( il dilemma è lasciare liberi i piloti, oltretutto due campioni, o mettere la squadra davanti, in pratica il problema di qualsiasi sport, per niente facile da gestire), ma avendolo detto pubblicamente ha, cazziato e giustificato Hamilton contemporaneamente. "Ha sbagliato, ma forse è giusto che abbia sbagliato", "prenderemo provvedimenti o forse no", il messaggio che passa è "ok stavolta tutto bene perchè abbiamo vinto mondiale piloti costruttori e 19 gare su 21, ma se ci riprovi quando c'è qualcosa da perdere ti faccio fare un giro di chiglia sotto la W07".
Hamilton è quello che è, ma non è scemo. Dopo Barcellona e Austria, quando gli hanno detto di smetterla di fare il cretino (lui e Rosberg), ha smesso di farlo e a momenti portava a casa il mondiale comunque.

Se questo non è gestire una squadra magistralmente, oltretutto in una condizione dove o vinci tutto o hai fallito - perchè con una tale superiorità tecnica non vincere almeno 15 gare, mondiale costruttori e doppietta nei mondiali piloti sarebbe considerato dalla stampa un fallimento, allora non so come lo si possa definire.

Tifo Ferrari da prima di sapere cosa volesse dire "automobilismo", ma quando si trovano avversari così c'è solo da togliersi il cappello.

 

[ALGEPA]

Posso dire che Toto Wolff

concordo in toto, io quando parla Toto Wolff vedo un lui sia l'autorevolezza che deve avere un TP che la capacità di valutare tutti gli aspetti di una faccenda, ma anche la capacita umana di mediare quando ci sono delle situazioni in cui la componente umana ha un suo peso.
Gia detto altre volte, queste sono caratteristiche che si hanno o non si hanno, difficile che le acquisisci, e fanno la differenza per portare un team ad alti livelli.

 

[flori2]

Si la rottura in Malesia ha inciso pesantemente sull'esito del mondiale e anche sullo spettacolo, perche' se Hamilton avesse vinto quel GP Rosberg avrebbe dovuto attaccare nelle ultime gare anziche' difendersi e ne avremmo viste delle belle fra i due.

La non penalizzazione in Messico, lo scontro in Austria, in Malesia poteva andargli peggio (ROS vinceva)...sai quante ne spuntano

 

[pilota54]

P.S. : Sara' interessante leggere tra 10 anni il libro che Hamilton ha promesso di scrivere su questa stagione !!!

Secondo me tra 10 anni si scorderà di scriverlo, anche perchè nel frattempo magari vincerà altri 3 mondiali.............

Poi che senso avrebbe dopo 10 anni? Perchè non lo scrive ora?

 

[pilota54]

Allora, provo a dare alcune valutazioni sulla stagione F.1 2016. Comincerei dai teams:

- Mercedes: no comment. Che c'è da dire su una squadra che ha dominato in lungo e in largo, concedendo solo 2 vittorie alla Red Bull? Voto 10.

- Ferrari: dopo la stagione 2015 e i proclami sulla sicura competitività di Marchionne, ci si attendeva una stagione quanto meno con 4 vittorie, e invece è andata solo un po' meglio del 2014. Zero vittorie ma 11 podii. E' comunque una delle 3 squadre Top, e ci mancherebbe, parliamo di Ferrari.
Detto ciò, la rossa quest'anno poteva vincere almeno 2 GP: Australia e Spagna. In Australia sfortuna e box hanno negato la vittoria, in Spagna a rompere le uova nel paniere a Kimi e la Ferrari è stato Verstappen. Molte altre gare potevano andare decisamente meglio senza errori clamorosi al box e incidenti Vettel vs Raikkonen (inoltre affidabilità non sempre ok)..................insomma il 2° posto mondiale era possibile.
Voto 5 di incoraggiamento 2017.

- Red Bull: Grande stagione, considerando il motore che hanno (il 3° in ordine di competitività). Credo non potessero fare di più. Anche per loro qualche errore al box (uno clamoroso a Montecarlo). Per questo voto 9

- Force India: anche per loro Grande stagione. E' vero, hanno il Mercedes ma i mezzi sono quelli che sono, quindi anche per loro un bel 9.

- Williams: deludente. Una stagione tra le peggiori della sua storia tenuto anche conto della buona disponibilità finanziaria e del miglior motore del lotto, nonchè due ottimi piloti. Voto 4.

- Renault: stagione di transizione, con un telaio Lotus obsoleto. Sostanzialmente Ingiudicabile. Darei un 5.

- Mc Laren-Honda: i proclami di Ron Dennis sono diventati un boomerang per il decano della F.1, ultimo baluardo di un tempo che fu. Un'altra stagione da dimenticare, anche se in buon miglioramento. Ciao Ron e grazie. Voto 4

- Haas: era il team esordiente nel mondiale, una "succursale Ferrari" dalla quale ci si attendeva una stagione di apprendistato. Così poi è stata, con una partenza col botto. Voto 7.

Tutti gli altri: darei un 6 a pari-merito, con una menzione particolare per la Manor, che da cenerentola del mondiale è diventata una squadra vera.

 

[ALGEPA]

concordo al 99% sui giudizi di pilota, sulla Mclaren allargherei giusto un poco il discorso , distinguendo i proclami dalla realtà delle cose. Se il giudizio lo basiamo sui proclami e le aspettative , considerando la storia del team quoto il 4, se invece consideriamo la Mclaren per la crescita che ha avuto secondo me potrebbe anche prendere un 6. Lo scorso anno a parte le prestazioni, terminò la stagione con credo poco più di 20 punti, quest'anno oltre ad aver realizzato più del doppio dei punti(certo c'è da dire che nel frattempo Sauber e Renault sono sprofondate) ha dimostrato una crescita prestazione rispetto allo scorso anno.

 

[pilota54]

E ora passiamo ai piloti.

- Rosberg: è il nuovo CDM, e tutto sommato si è meritato questo titolo, ma non dimentichiamo che guida una Mercedes e l'80% del merito è stato della monoposto. Alcuni suoi comportamenti non mi sono per nulla piaciuti (pole con bandiera gialla, incidente in Spagna, finto lungo in Austria, tralasciando gli anni precedenti......), ma anche Ham talvolta non è stato gentilissimo, quindi ok, bravo. Voto 8.

- Hamilton: ha perso il titolo non tanto per il motore rotto (in una stagione può capitare) quanto per le partenze sbagliate in quantità industriale e la svogliatezza in certe fasi del mondiale, oltre ad alcuni episodi sfortunati (es. Baku). Nella fase finale è tornato ad essere lui al 100%, e non ce n'è stato per nessuno. 10 le vittorie (mai nessuno ha perso il mondiale con 10 vittorie). Voto 7 perchè si chiama Hamilton e doveva dare di più.

- Vettel: stagione deludente per lui, soprattutto perchè è stato il pilota più "falloso" del lotto al 1° giro, e questo per un quadrimondiale non è accettabile, tanto più perchè due volte ha rovinato la gara al compagno.
Resta un gran pilota, ma quest'anno è da dimenticare. Voto 6 di incoraggiamento.

- Raikkonen: una buona stagione per il 37enne "Iceman". Solo 2 errori, entrambi sul bagnato (Montecarlo e Brasile) e poi tante belle qualifiche (11-10 su Vettel) e gare aggressive. Talvolta mi ha ricordato il Kimi-Lotus. Spesso penalizzato dal box a favore di Seb, anche quando era davanti, altre volte sfortunato (Australia e USA per esempio), ha sfiorato la vittoria in Spagna e ha concluso 6°, ultimo dei top 6, ma poteva andare molto meglio. Voto 8.

- Ricciardo: si è confermato top driver. Ottimo in qualifica, a volte non perfetto in gara, soprattutto nella gestione gomme. 1 vittoria. Bravo comunque, anche per aver ottenuto una vittoria (e una persa per colpa del box): 9.

- Verstappen: "Pannolino" ha disputato una stagione eccellente sotto il profilo del pilotaggio puro, mentre come personaggio e comportamento in pista è ancora acerbo e discutibile. Per certe gare meriterebbe 10 e lode (Brasile docet) per altre 9 per la guida e 1 per il comportamento (Ungheria, Spa, Messico). 1 vittoria. Voto? 9 perchè dobbiamo giudicare soprattutto la guida.

- Hulkenberg e Perez: per me si sono equivalsi, in uno standard comunque elevatissimo. Davvero pochi errori per loro, sono ormai maturi e meriterebbero una vettura ancora migliore: 9 a entrambi.

- Bottas e Massa: anche loro li metterei sullo stesso piano, considerata l'età di Massa. Bravi ma non eccellenti. Voto 7 a entrambi.

- Alonso: è ancora il grande campione che conosciamo, e ora migliorato anche caratterialmente. Ha fatto una stagione eccellente con una Mc Laren ancora da centro classifica. Voto 9 e non 10 per l'errore in Australia.

- Button: sempre consistente e vero gentiluomo. Un Grande, bravo sul bagnato come sempre. Darei un 8.

Tutti gli altri difficilmente giudicabili perchè condizionati dalla monoposto che hanno guidato. Darei un 7 ex aequo con una menzione particolare per Grosjean, bravo anche se talvolta "falloso" e un'altra per Sainz, gran pilota.

 

[ALGEPA]

Considera che però tra Bottas e Massa ci sono 33 punti di differenza in classifica che non sono pochi, quindi io personalmente darei al finlandese un voto in più del brasiliano.
Per me invece implacabile è il confronto in Haas,ma del resto Gutierrez ha avuto un involuzione drammatica, si è vero che si tratta fondamentalmente di uno che ha il sedile per lo sponsor che si porta dietro però aveva vinto la GP3 quindi qualche qualità l'aveva, ritrovarsi a 0 punti con il compagno che invece ne fa 29 è impietoso come confronto.
Detto questo mi sembra di poter dire che in questa stagione il parco piloti del circus è stato molto valido, ovviamente si sono stati alti e bassi tra i piloti, ma a parte il messicano della Haas devo dire che gli altri sono tutta gente interessante

 

[flori2]

Io a Rosberg darei molto di più, ha battuto Hamilton con la stessa macchina. Sfavorito da tutti i pronostici e reduce da 2 anni di sconfitte. Hamilton è il pilota più talentuoso del momento.

 

[Frankie71iceman]

Per me invece implacabile è il confronto in Haas,ma del resto Gutierrez ha avuto un involuzione drammatica, si è vero che si tratta fondamentalmente di uno che ha il sedile per lo sponsor che si porta dietro però aveva vinto la GP3 quindi qualche qualità l'aveva, ritrovarsi a 0 punti con il compagno che invece ne fa 29 è impietoso come confronto.
Detto questo mi sembra di poter dire che in questa stagione il parco piloti del circus è stato molto valido, ovviamente si sono stati alti e bassi tra i piloti, ma a parte il messicano della Haas devo dire che gli altri sono tutta gente interessante

C'è da dire che la Haas ha avuto moltissimi problemi tecnici, specie ai freni, che hanno pesantemente condizionato anche Grosjean (quanti 11-12 posti o ritiri mentre era in zona punti dovuti ai freni?), e in questa situazione, la maggior esperienza - oltre che il maggior talento, credo sia evidente la differenza tra i due piloti Haas - di Grosjean lo ha aiutato non poco.
Ricordiamo che pilota era il Grosjean di un paio di anni fa, ha dimostrato un'evoluzione molto positiva, nonostante guidi ora una macchina decisamente meno competitiva, in proporzione anche agli avversari, rispetto alla Lotus.

Gutierrez beh è il classico pilota con la valigia, si ha vinto nelle categorie inferiori, è vero, però onestamente in F1 non si è mai distinto in particolare, anche considerando il livello delle macchine che ha avuto.

Cosa che ad esempio, non si può dire di Perez, che ha addirittura lo stesso sponsor alle spalle (TelMex di Carlos Slim), o di Maldonado, che era si spinto dalla PDVSA ma qualcosa di buono, incidenti a parte, ha anche fatto vedere. Ha comunque vinto un GP, voglio dire...

 

[danilorse]

Secondo me tra 10 anni si scorderà di scriverlo, anche perchè nel frattempo magari vincerà altri 3 mondiali.............

Poi che senso avrebbe dopo 10 anni? Perchè non lo scrive ora?

... io ho inteso che non lo puo' scrivere fino a quando e' in Mercedes.

 

[danilorse]

Allora, provo a dare alcune valutazioni sulla stagione F.1 2016. Comincerei dai teams:

- Mercedes: no comment. Che c'è da dire su una squadra che ha dominato in lungo e in largo, concedendo solo 2 vittorie alla Red Bull? Voto 10.

- Ferrari: dopo la stagione 2015 e i proclami sulla sicura competitività di Marchionne, ci si attendeva una stagione quanto meno con 4 vittorie, e invece è andata solo un po' meglio del 2014. Zero vittorie ma 11 podii. E' comunque una delle 3 squadre Top, e ci mancherebbe, parliamo di Ferrari.
Detto ciò, la rossa quest'anno poteva vincere almeno 2 GP: Australia e Spagna. In Australia sfortuna e box hanno negato la vittoria, in Spagna a rompere le uova nel paniere a Kimi e la Ferrari è stato Verstappen. Molte altre gare potevano andare decisamente meglio senza errori clamorosi al box e incidenti Vettel vs Raikkonen (inoltre affidabilità non sempre ok)..................insomma il 2° posto mondiale era possibile.
Voto 5 di incoraggiamento 2017.

- Red Bull: Grande stagione, considerando il motore che hanno (il 3° in ordine di competitività). Credo non potessero fare di più. Anche per loro qualche errore al box (uno clamoroso a Montecarlo). Per questo voto 9

- Force India: anche per loro Grande stagione. E' vero, hanno il Mercedes ma i mezzi sono quelli che sono, quindi anche per loro un bel 9.

- Williams: deludente. Una stagione tra le peggiori della sua storia tenuto anche conto della buona disponibilità finanziaria e del miglior motore del lotto, nonchè due ottimi piloti. Voto 4.

- Renault: stagione di transizione, con un telaio Lotus obsoleto. Sostanzialmente Ingiudicabile. Darei un 5.

- Mc Laren-Honda: i proclami di Ron Dennis sono diventati un boomerang per il decano della F.1, ultimo baluardo di un tempo che fu. Un'altra stagione da dimenticare, anche se in buon miglioramento. Ciao Ron e grazie. Voto 4

- Haas: era il team esordiente nel mondiale, una "succursale Ferrari" dalla quale ci si attendeva una stagione di apprendistato. Così poi è stata, con una partenza col botto. Voto 7.

Tutti gli altri: darei un 6 a pari-merito, con una menzione particolare per la Manor, che da cenerentola del mondiale è diventata una squadra vera.

Come sempre un'ottima analisi la tua, semplice ed esaustiva.
Secondo me sei stato troppo severo con la Ferrari a cui darei un 6 di sufficienza (anche se le aspettative create dalla dirigenza meritavano 5 e anche meno) considerando che la macchina e' migliorata di quasi 2 secondi rispetto al 2015 e con la Mclaren a cui darei 5 perche' comunque ha avuto un buon sviluppo anche se insufficiente visto che' e' rimasta costantemente dietro a Force India e Williams.

 

[flori2]

Come sempre un'ottima analisi la tua, semplice ed esaustiva.
Secondo me sei stato troppo severo con la Ferrari a cui darei un 6 di sufficienza (anche se le aspettative create dalla dirigenza meritavano 5 e anche meno) considerando che la macchina e' migliorata di quasi 2 secondi rispetto al 2015 e con la Mclaren a cui darei 5 perche' comunque ha avuto un buon sviluppo anche se insufficiente visto che' e' rimasta costantemente dietro a Force India e Williams.

No, no la Ferrari ha preso grandi legnate quest'anno...sviluppo macchina innesistente