La solita Italia di sempre - NTV ostacolata da RFI

[Aerei Italiani]

che venda sta benedetta compagnia
L' ha pagata 10 adesso vale 100

forse si e' solo accordo che l'investimento non vale il reddito che puo' derivarne....gia' ci prova luca luca ad essere eletto adesso ci dobbiamo pure sorbire i sermoni di chi fa le scarpe in romania ?

Non mi risulta faccia scarpe in Romania.

basta andare in un negozio sollevare la linguetta od il sottoscarpa e leggere cosa c'e' scritto.

Cercherò di verificare .... conosco un a vasta rete di calzaturifici italiani che lavorano per loro e sapevo non avessero una produzione non italiana.
Puoi indicarmi su quali marchi hai visto l'etichetta?

Tod's linea bambino , e su quelle "basse " (scusami se non sono preciso) da uomo. Poi ci sarebbero le hoga's ma li trovarne di "ufficiali" e' dura... P.s. Comunque non e' nel mio interesse-gusto e money tali acquisti.....

 

[leon83]

ha scoperto l'acqua calda.

sul servizio trasporti la concorrenza fino ad oggi non c'era, ma sul servizio merci sì.
provate a chiedere a qualcuno che ha dovuto fare lo scambio intermodale per un servizio di DB, per esempio, con che bella disponibilità di RFI si è trovato a confrontarsi...

ciao vorrei solo farti notare che dal dicembre 2011 è stato liberalizzato il settore passeggeri partendo dalle tratte regionali dove nessuno si è presentato a fare concorrenza a trenitalia come mai?...

 

[leon83]

Comunicato NTV

http://www.ntvspa.it/ntvupload/utils/06102010_061011ComunicatoNTV6ott.pdf

http://www.wallstreetitalia.com/article/1408700/ntv-della-valle-vedo-sui-treni-cose-terribili.aspx

Milano, 10 lug. (TMNews) - "C'è una società di cui sono azionista che si occupa di treni: vedo cose terribili". E' quanto ha detto Diego Della Valle parlando di Ntv, senza citarne direttamente il nome, durante la presentazione del libro di Nicola Rossi 'Sudditi'. "Se fossi uno straniero - ha aggiunto - non verrei in Italia per i prossimi 70 anni. Noi non facciamo altro che realizzare cose consentite dalle leggi italiane ed europee, e abbiamo portato per la prima volta la concorrenza in un settore che non la conosceva". "Chi voleva - ha aggiunto senza citare direttamente Trenitalia - mantenere un livello di concorrenza scadente, in un regime di monopolio, a danno dei viaggiatori, continua a farlo impunemente. Queste cose - ha messo in rilievo - continuano anche se a capo del governo c'è un grande esperto di concorrenza a livello italiano e internazionale".

Notare i commenti sotto.

concorrenza sarebbe anche non far censurare dai giornali gli articoli sui vari guasti in linea del caro italo!

 

[leon83]

ha scoperto l'acqua calda.

sul servizio trasporti la concorrenza fino ad oggi non c'era, ma sul servizio merci sì.
provate a chiedere a qualcuno che ha dovuto fare lo scambio intermodale per un servizio di DB, per esempio, con che bella disponibilità di RFI si è trovato a confrontarsi...

Le stesse cose però accadono con la telefonia, con l'energia elettrica .... insomma quando si tratta di concorrenza i monopolisti adottano ogni possibile misura (anche non lecita) per ostacolare.

ma pensate che NTv non faccia lo stesso, sentite mai dei guasti di italo sui vari tg o giornali nazionali? no ..come mai?? eppure nei forum di treni se ne parla... per non parlare di arenaway che voleva fare il gestore privato ma con gli incentivi pubblici! cosi poteva mangiare da una parte e pure dall'altra , ora fa dei treni notte per andare al sud che se ci vado in aereo andata e riotorno mi costa meno! del solo sedile confort!..

 

[arizona77]

ha scoperto l'acqua calda.

sul servizio trasporti la concorrenza fino ad oggi non c'era, ma sul servizio merci sì.
provate a chiedere a qualcuno che ha dovuto fare lo scambio intermodale per un servizio di DB, per esempio, con che bella disponibilità di RFI si è trovato a confrontarsi...

ciao vorrei solo farti notare che dal dicembre 2011 è stato liberalizzato il settore passeggeri partendo dalle tratte regionali dove nessuno si è presentato a fare concorrenza a trenitalia come mai?...

Ci metto il carico.
Viareggio:
carro che viaggia con mandato Tedesco,
tagliando austriaco,
30 morti nostrani :evil: :evil: :evil: :evil: *
Lassamo perde....
ce sono l' affaristi
e li poracci, le bandiere lassamole perde pe' ' na vorta

* ricordo a spanne e faccio una battuta di conseguenza,
ma i coinvolti sono tanti e di piu', alla faccia dei 30

 

[silverrain]

ciao vorrei solo farti notare che dal dicembre 2011 è stato liberalizzato il settore passeggeri partendo dalle tratte regionali dove nessuno si è presentato a fare concorrenza a trenitalia come mai?...

vorrei ricordarti che il bando è stato presentato dalla giunta bresso ma ritirato successivamente dalla giunta cota.

come mai?

e su arena lasciamo perdere, perché la non autorizzazione alle fermate intermedie tra torino e milano ha di fatto ammazzato la compagnia...

 

[G5]

Comunicato NTV

http://www.ntvspa.it/ntvupload/utils/06102010_061011ComunicatoNTV6ott.pdf

http://www.wallstreetitalia.com/article/1408700/ntv-della-valle-vedo-sui-treni-cose-terribili.aspx

Milano, 10 lug. (TMNews) - "C'è una società di cui sono azionista che si occupa di treni: vedo cose terribili". E' quanto ha detto Diego Della Valle parlando di Ntv, senza citarne direttamente il nome, durante la presentazione del libro di Nicola Rossi 'Sudditi'. "Se fossi uno straniero - ha aggiunto - non verrei in Italia per i prossimi 70 anni. Noi non facciamo altro che realizzare cose consentite dalle leggi italiane ed europee, e abbiamo portato per la prima volta la concorrenza in un settore che non la conosceva". "Chi voleva - ha aggiunto senza citare direttamente Trenitalia - mantenere un livello di concorrenza scadente, in un regime di monopolio, a danno dei viaggiatori, continua a farlo impunemente. Queste cose - ha messo in rilievo - continuano anche se a capo del governo c'è un grande esperto di concorrenza a livello italiano e internazionale".

Notare i commenti sotto.

concorrenza sarebbe anche non far censurare dai giornali gli articoli sui vari guasti in linea del caro italo!

Non ho elementi per giudicare ma non vedo tg e quant'altro raccontare dei guasti trenitalia (i treni breda sono osceni) .... su questo c'è equità di trattamento .... per contro non vedo NTV che mette le cancellate a RFI.
Sul resto c'è poco da discutere ... da un lato c'è un monopolista di fatto ... dall'altro tanti pigmeni.

 

[leon83]

ciao vorrei solo farti notare che dal dicembre 2011 è stato liberalizzato il settore passeggeri partendo dalle tratte regionali dove nessuno si è presentato a fare concorrenza a trenitalia come mai?...

vorrei ricordarti che il bando è stato presentato dalla giunta bresso ma ritirato successivamente dalla giunta cota.

come mai?

e su arena lasciamo perdere, perché la non autorizzazione alle fermate intermedie tra torino e milano ha di fatto ammazzato la compagnia...

se avessero dato le fermate intermedie avrebbero potuto chiedere gli incentivi statali ... tu spiegami come mai non si presenta mai nessuno1

 

[leon83]

Comunicato NTV

http://www.ntvspa.it/ntvupload/utils/06102010_061011ComunicatoNTV6ott.pdf

http://www.wallstreetitalia.com/article/1408700/ntv-della-valle-vedo-sui-treni-cose-terribili.aspx

Milano, 10 lug. (TMNews) - "C'è una società di cui sono azionista che si occupa di treni: vedo cose terribili". E' quanto ha detto Diego Della Valle parlando di Ntv, senza citarne direttamente il nome, durante la presentazione del libro di Nicola Rossi 'Sudditi'. "Se fossi uno straniero - ha aggiunto - non verrei in Italia per i prossimi 70 anni. Noi non facciamo altro che realizzare cose consentite dalle leggi italiane ed europee, e abbiamo portato per la prima volta la concorrenza in un settore che non la conosceva". "Chi voleva - ha aggiunto senza citare direttamente Trenitalia - mantenere un livello di concorrenza scadente, in un regime di monopolio, a danno dei viaggiatori, continua a farlo impunemente. Queste cose - ha messo in rilievo - continuano anche se a capo del governo c'è un grande esperto di concorrenza a livello italiano e internazionale".

Notare i commenti sotto.

concorrenza sarebbe anche non far censurare dai giornali gli articoli sui vari guasti in linea del caro italo!

Non ho elementi per giudicare ma non vedo tg e quant'altro raccontare dei guasti trenitalia (i treni breda sono osceni) .... su questo c'è equità di trattamento .... per contro non vedo NTV che mette le cancellate a RFI.
Sul resto c'è poco da discutere ... da un lato c'è un monopolista di fatto ... dall'altro tanti pigmeni.

prima pagina del corriere l'altra settimana! per non parlare dei tg sulle freccia bianca. la cancellata era prevista dal 2008 dal momento del contratto hanno fatto orecchie da mercante , ma rfi per evitare possibili ritorsionin in caso di incidente di quelche cliente si è parata il culo!

 

[G5]

Ognuno ha le proprie ragioni .... ciò non toglie che ci siano fatti che risultano delle porcate anche se ci sono buone ragioni per qualcuno.

 

[silverrain]

se avessero dato le fermate intermedie avrebbero potuto chiedere gli incentivi statali ... tu spiegami come mai non si presenta mai nessuno1

leggi sopra.
bando emesso (bresso)
bando tolto (cota).

ora mi spieghi come possono partecipare?

PS non sono incentivi statali.
arena non mi pare li chiedesse, chiedeva di poter fare le fermate. ffss ha chiaramente fatto notare che non avrebbe tollerato la concorrenza...

 

[Mauro 65]

ha scoperto l'acqua calda. sul servizio trasporti la concorrenza fino ad oggi non c'era, ma sul servizio merci sì provate a chiedere a qualcuno che ha dovuto fare lo scambio intermodale per un servizio di DB, per esempio, con che bella disponibilità di RFI si è trovato a confrontarsi...

ciao vorrei solo farti notare che dal dicembre 2011 è stato liberalizzato il settore passeggeri partendo dalle tratte regionali dove nessuno si è presentato a fare concorrenza a trenitalia come mai?...

Bisognerebbe vedere caso per caso le scadenze dei contratti di servizio, che mi sembrano pluriennali. Posso dirti che a NE c'è molta insoddisfazione per TreniItalia e che si sta cercando di "eliminarla" per le linee passegeri locali, ma non è affatto facile.
L'Alto Adige si è già organizzato per tempo ed ha un servizio piuttosto valido, il Veneto, se non erro in collaborazione con l'E.R., ha avviato una propria società di gestione, che, per altro, non pare ancora del tutto a punto.
In FVG c'è da un bel po' un braccio di ferro con TrenItalia, anche con l'applicazione di pesanti penali a carico dell'azienda "ex" monopolista per ripetute inadempienze, e si sta valutando un'ultimo periodo di "prova" prima di rivolgersi altrove o estendere le potenzialità di una piccola compagnia ferroviaria a controllo regionale che funziona piuttosto bene. D'altra parte, sempre in FVG è già iniziata la concorrenza delle ferrovie austriache.

 

[leon83]

ha scoperto l'acqua calda. sul servizio trasporti la concorrenza fino ad oggi non c'era, ma sul servizio merci sì provate a chiedere a qualcuno che ha dovuto fare lo scambio intermodale per un servizio di DB, per esempio, con che bella disponibilità di RFI si è trovato a confrontarsi...

ciao vorrei solo farti notare che dal dicembre 2011 è stato liberalizzato il settore passeggeri partendo dalle tratte regionali dove nessuno si è presentato a fare concorrenza a trenitalia come mai?...

Bisognerebbe vedere caso per caso le scadenze dei contratti di servizio, che mi sembrano pluriennali. Posso dirti che a NE c'è molta insoddisfazione per TreniItalia e che si sta cercando di "eliminarla" per le linee passegeri locali, ma non è affatto facile.
L'Alto Adige si è già organizzato per tempo ed ha un servizio piuttosto valido, il Veneto, se non erro in collaborazione con l'E.R., ha avviato una propria società di gestione, che, per altro, non pare ancora del tutto a punto.
In FVG c'è da un bel po' un braccio di ferro con TrenItalia, anche con l'applicazione di pesanti penali a carico dell'azienda "ex" monopolista per ripetute inadempienze, e si sta valutando un'ultimo periodo di "prova" prima di rivolgersi altrove o estendere le potenzialità di una piccola compagnia ferroviaria a controllo regionale che funziona piuttosto bene. D'altra parte, sempre in FVG è già iniziata la concorrenza delle ferrovie austriache.

in veneto comunque non c'è solo trenitalia ma sistemi territoriali in lombardia c'e tre nord il punto è che tutte comunque chiedono dei sussidi alla regione per restare a galla e comunque non fanno tutte le tratte .. perchè e comodo fare le tratte dove c'e gemnte ma i rami secchi chi se li piglia??

 

[leon83]

se avessero dato le fermate intermedie avrebbero potuto chiedere gli incentivi statali ... tu spiegami come mai non si presenta mai nessuno1

leggi sopra.
bando emesso (bresso)
bando tolto (cota).

ora mi spieghi come possono partecipare?

PS non sono incentivi statali.
arena non mi pare li chiedesse, chiedeva di poter fare le fermate. ffss ha chiaramente fatto notare che non avrebbe tollerato la concorrenza...

non li chiedeva perchè non ne aveva diritto di chiederli senza le fermate intermedie e comunque non ha avuto seguito perchè il suo treno e si bello l'ho provato ma anche caro rispetto a trenitalia e in tempi di crisi non te ne frega niente della carrozza col supermercato se poi devi pagare 5 euro in più a biglietto!