<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La scomparsa delle Km 0 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

La scomparsa delle Km 0

|Mauro65| ha scritto:
Bmw Italia sta offrendo 1 - 3 - 5 e X3 km0 a multimarca o conce di altre marche con il 36% di sconto .... me le sono viste offrire da un conce Subaru

E' sempre stato così. In Sardegna ci sono autosaloni sperduti nella campagna del Campidano che offrono Mercedes, BMW, Audi e chi più ne ha più ne metta, tutte a km zero, di tutti i modelli, puoi sceglierti anche il colore e se vuoi la targa pari o dispari (anche se qui da noi non serve, mai avuto un blocco del traffico). Talvolta sono immatricolate all'estero per far credere che siano provenienti dalla Casa madre, invece sono italianissime ma sono solo state intestate provvisoriamente a dei prestanome stranieri, altre volte sono immatricolate in Italia.
Il bello è che questi salonisti aprono in 2-3 giorni, espongono un tot di auto (poniamo un centinaio), le vendono tutte nel giro di un paio di mesi e poi chiudono tutto. Più volte ho sospettato che dietro i "titolari" ci siano gli stessi titolari delle Concessionarie.................

saluti
 
manuk74 ha scritto:
vveneto ha scritto:
marco82tn ha scritto:
C'è da sottolineare che le volvo anche se ordinate arrivano nel 99% dei casi arriva in anticipo rispetto alla data che danno, questo contribuisce ad aumentare l'immagine del marchio.. vai in mazda VW.. di danno una data approssimativa che non mettono sul contratto e arriva sempre con 15 30 giorni di ritardo...

Questo è anche conseguenza del fatto che le Vw si vendono come il pane, le Volvo "un filino" meno... :oops:

Non credo a queste cose ..... piuttosto proprio nel caso di audi e vw, a mio parere, creano l'attesa.
Un caso emblematico la Mercedes, che, negli anni d'oro, allungava la lista di attesa semplicemente "rallentando" la produzione.

Mi spiace ma ti sbagli.
La Golf VI si vende veramente come il pane, oltre le più rosee aspettative della Vw che prevedeva di essere colpita dalla crisi come gli altri, lo so perché siamo fornitori Vw e fatichiamo a stare dietro agli ordini, e c'è da dire che hanno pure attivato la produzione in Brasile se non erro...eppure i tempi di consegna sono lunghi lo stesso, ho aspettato la Golf oltre 4 mesi...
Inoltre non dimenticare che l'Audi ha fermato la produzione della A3 per un surplus di prodotto, quindi se l'auto non si trova a km zero è perché non c'è, fine.
Esempio personale, sia 3 anni fa per la 1er sia 6 mesi fa per la Golf era molto più facile, dalle mie parti, trovare A3 km zero piuttosto che Golf, di golf V ne avevo ancora trovate, di 6 nemmeno l'ombra.
 
|Mauro65| ha scritto:
Bmw Italia sta offrendo 1 - 3 - 5 e X3 km0 a multimarca o conce di altre marche con il 36% di sconto .... me le sono viste offrire da un conce Subaru

Scusa?
Vorresti dire he se mi prendo una 5 SW mi fanno il 36% di sconto?
No da, non ci credo.
O meglio... non è che non ti credo... è incredibile.
Se penso quella volta che sono andato dal conce BMW per vedere l'allora appena uscita serie 5 e questi mi hanno squadrato, valutato, soppesato, snobbato e un po' anche derivo sotto i baffi...
Guarda...ben gli sta.

Certo che se una 5 SW da 50.000? ti viene via a 32.000?...beh... un minimo di riconsiderazione...

Una domanda.
Qual'è lo sconto massimo sulla V70 applicabile dalla Volvo sulla V70?
Mi dicono un 12/14%
La prossima non voglio una Km0...stavolta voglio farla come dico io... e voglio il tetto apribile!! e NON VOGLIO il ambio automatico.
 
AndrewTheItalianBoss ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Bmw Italia sta offrendo 1 - 3 - 5 e X3 km0 a multimarca o conce di altre marche con il 36% di sconto .... me le sono viste offrire da un conce Subaru

Scusa?
Vorresti dire he se mi prendo una 5 SW mi fanno il 36% di sconto?
No da, non ci credo.
O meglio... non è che non ti credo... è incredibile.
Se penso quella volta che sono andato dal conce BMW per vedere l'allora appena uscita serie 5 e questi mi hanno squadrato, valutato, soppesato, snobbato e un po' anche derivo sotto i baffi...
Guarda...ben gli sta.

Certo che se una 5 SW da 50.000? ti viene via a 32.000?...beh... un minimo di riconsiderazione...

Una domanda.
Qual'è lo sconto massimo sulla V70 applicabile dalla Volvo sulla V70?
Mi dicono un 12/14%
La prossima non voglio una Km0...stavolta voglio farla come dico io... e voglio il tetto apribile!! e NON VOGLIO il ambio automatico.

Che siano finite le km zero su Volvo non è vero, basta vedere sul solito www.km-zero.it e si trovano auto immatricolate nel primo bimestre 2010,pensare che questo fenomeno possa finire, considerando il momento economico è fantascientifico.
 
AndrewTheItalianBoss ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Bmw Italia sta offrendo 1 - 3 - 5 e X3 km0 a multimarca o conce di altre marche con il 36% di sconto .... me le sono viste offrire da un conce Subaru
Scusa?
Vorresti dire he se mi prendo una 5 SW mi fanno il 36% di sconto?
No da, non ci credo. O meglio... non è che non ti credo... è incredibile.
Se penso quella volta che sono andato dal conce BMW per vedere l'allora appena uscita serie 5 e questi mi hanno squadrato, valutato, soppesato, snobbato e un po' anche derivo sotto i baffi...
Guarda...ben gli sta. Certo che se una 5 SW da 50.000? ti viene via a 32.000?...beh... un minimo di riconsiderazione...
Per la fretta mi sono spiegato un po' male.
Bmw Italia le offre al 36%, poi il conce ci carica qualcosa ... dal 3% al 6% a seconda "di come butta"
Dipende certo dalle zone geografiche ... per il NE è così questa ad esempio è l'ultima di uno stock offerto dalla casa madre con sconti meno sostenuti. D'altra parte se vai ad ordinarla e configurarla a piacimento lo sconto è del 15% oltre a permuta
 
|Mauro65| ha scritto:
AndrewTheItalianBoss ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Bmw Italia sta offrendo 1 - 3 - 5 e X3 km0 a multimarca o conce di altre marche con il 36% di sconto .... me le sono viste offrire da un conce Subaru
Scusa?
Vorresti dire he se mi prendo una 5 SW mi fanno il 36% di sconto?
No da, non ci credo. O meglio... non è che non ti credo... è incredibile.
Se penso quella volta che sono andato dal conce BMW per vedere l'allora appena uscita serie 5 e questi mi hanno squadrato, valutato, soppesato, snobbato e un po' anche derivo sotto i baffi...
Guarda...ben gli sta. Certo che se una 5 SW da 50.000? ti viene via a 32.000?...beh... un minimo di riconsiderazione...
Per la fretta mi sono spiegato un po' male.
Bmw Italia le offre al 36%, poi il conce ci carica qualcosa ... dal 3% al 6% a seconda "di come butta"
Dipende certo dalle zone geografiche ... per il NE è così questa ad esempio è l'ultima di uno stock offerto dalla casa madre con sconti meno sostenuti. D'altra parte se vai ad ordinarla e configurarla a piacimento lo sconto è del 15% oltre a permuta
Mauro c'è qualcosa che non va. su altri siti l'auto viene offerta a qualche migliaio di euro meno, con sconti molto più ridotti. a mio parere sul sito che hai indicato bluffano sul prezzo di listino.
 
marco82tn ha scritto:
Infatti io condivido a pieno questa nuova linea di mercato di Volvo.. le km0 erano.. come gl' incentivi una droga per il mercato

Mah, che scompaiano le Km 0 personalmente non me ne importa nulla...basta che si possa ottenere il 20% di sconto!
saluti
 
skamorza ha scritto:
Mauro c'è qualcosa che non va. su altri siti l'auto viene offerta a qualche migliaio di euro meno, con sconti molto più ridotti. a mio parere sul sito che hai indicato bluffano sul prezzo di listino.
mah, da quel che vedo nelle foto ha lo steptronic, metallizzato, sensori parcheggio posteriori, poi c'è la base del navi staccabile (ma integrato) quindi ha il pacchetto Dynamic da 1.200 euro ... sul configuratore viene 41.280 mettici un paio di cose non immediatamente visibili (tipo pacchetto luci o retrovisori sedile sdoppiato dietro) ... o in alternativa la "messa in strada Bmw" (nel NE su 3er tra 800 e 1200) ... ci siamo ...
 
smargia2002 ha scritto:
In Italia, stranamente, il 35% delle vendite viene fatto negli ultimi 3 giorni di ogni mese e se si restringe l'analisi alle vetture vendute ad aziende (dove finiscono le immatricolazioni dei KM 0 fatte dai concessionari) e a società di noleggio (dove finiscono invece le KM 0 immatricolate direttamente dalle case) la percentuale sale a sfiorare il 50%.
Volvo stava sempre nella parte alta della classifica, da un anno a questa parte, invece si trova sempre ampiamente sotto la media e ai piani alti ci sono BMW, Honda e soprattutto tutti i marchi del gruppo Fiat, con percentuali che riferite al marchi Alfa Romeo sono sconvolgenti: il biscione, complessivamente targa circa la metà delle sue vetture negli ultimi 3 giorni del mese e, se si analizzano le vendite ad aziende e noleggi la percentuale supera il 75%.

Non ho certo motivo di dubitare delle tue parole, anzi apprezzo la tua serieta' e la tua competenza, ma francamente di Km 0 in Honda proprio non ce ne vedo, o cmq meno che in altri lidi. ;)
 
17.re ha scritto:
Non ho certo motivo di dubitare delle tue parole, anzi apprezzo la tua serieta' e la tua competenza, ma francamente di Km 0 in Honda proprio non ce ne vedo, o cmq meno che in altri lidi. ;)
Forse, dati i nnumeri in assoluto più piccoli, è facile mascherarle tra le aziendali - dimostrative
 
|Mauro65| ha scritto:
17.re ha scritto:
Non ho certo motivo di dubitare delle tue parole, anzi apprezzo la tua serieta' e la tua competenza, ma francamente di Km 0 in Honda proprio non ce ne vedo, o cmq meno che in altri lidi. ;)
Forse, dati i nnumeri in assoluto più piccoli, è facile mascherarle tra le aziendali - dimostrative

Può essere anche questo, comunque anche a me la cosa è sempre suonata un pò strana, ma di fatto da 2 o 3 anni la Honda è una delle protagoniste di questa classifica, poi, magari, si scopre che abbiano qualche particolarità che giustifica questa caratteristica, anche in relazione ai numeri che fanno.
 
marco82tn ha scritto:
Infatti io condivido a pieno questa nuova linea di mercato di Volvo.. le km0 erano.. come gl' incentivi una droga per il mercato

condividi perchè ???
se una marca fa tanti km0 è perchè se no NON vende !!!
e ciò lo decide il mercato a prescindere dalla qualità di una vettura e bisogna accettarlo.
Lo dico da volvista STRASODDISFATTO (prima S60 ora V70) ma comprarle a listino è un suicidio

paolo
 
fabioV50 ha scritto:
il problema comunque è che alla fine tra km zero e pronta consegna il cliente non volendo smenare qualche mille rinuncia a ordinare il nuovo e per sta mania delle conce di andare sul sicuro ci si trova ad essere come ai tempi del blocco comunista
le auto o sono argento o grigio topo o nere o (ultimamente) bianche
fateci caso ormai la maggioranza del parco auto è di questi tristi colori.....
"dall'altra partre" erano bianche, bianco beige, bianco azzurro, bianco tortora...

certo se c'è gente disposta a NON risparmiare 10mila euro per avere il colore che vuole ed il tettuccio apribile ........ è questa la crisi ????

paolo
 
certo uno deve trovare un equilibrio con il portafoglio e con quello che si aspetta :rolleyes: .
Personalmente non ho mai comprato nuovo, anche xchè la mia attuale era km zero quindi tecnicamente usato :)
Dopo 10 anni in cui ho avuto argento e nero francamente mi sono stufato.... :?
un rosso o un bell'azzurro nelle km zero non è facile trovarli.
Della mia delta di un tempo rimpiango ancora il bel colore , una specie di incrocio tra verde e azzurro metallizzato che è stato fonte di tante (finte) discussioni tra me e la mia allora futura sposa sul fatto che fosse più verde o più azzurro... :rolleyes:

ora come ora sono orientato sul nuovo per il discorso di potermi configurare quelle due o tre cose che mi farebbe piacere avere su una vettura.
Se dovessi poi scegliere per un qualcosa in più, nel senso di un modello di fascia più alta allora giocoforza resterò sul kmzero o semestrale.

Una cosa è certa, se facessi pochi km all'anno invece dei miei 25-28mila andre ad occhi chiusi su un bel benzina usato....
 
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