<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La rivista LANCIA | Il Forum di Quattroruote

La rivista LANCIA

Mi è capitato di rileggere alcuni numeri della rivista LANCIA di inizio anni 70 che arrivava a mio padre, socio del Lancia club HiFi, sigla originale tra l'altro stupidamente dimenticata e che regalava ai fedeli quei meravigliosi scudetti a radiatore in ottone con lo stemma, le iniziali e le stelle rappresentanti il n° di vetture possedute a partire da una certa data.

A fronte delle attuali pubblicazioni insulsamente patinate delle varie case, totalmente prive di contenuto e sostanzialmente cestinabili senza rimpianti dopo uno sguardo distratto, mi ha stupito la qualità complessiva non solo delle foto, ma soprattutto degli articoli, alcuni firmati da giornalisti di grido quali Luca Goldoni e specialisti vari.

Si spaziava dalla situazione della politica economica europea, alla pittura del Caravaggio, alla dettagliata descrizione tecnica dei modelli, ai resoconti delle corse vinte o perse.
Mitici la Fulvia HF fanalone al Safari, la messa a punto delle Beta coupé da rally, i primissimi successi della Stratos in Italia ed in Francia.
Bella la descrizione dell'innovativa ergonomia dei sedili della Beta coupè 1° serie fatta da un medico.

Umberto Agnelli era Presidente; l'AD annunciava che avrebbero potenziato il settore competizioni perché fortemente connesso allo spirito Lancia: non fu una dichiarazione "formale", perchè da allora ebbe effettivamente origine quella stagione ineguagliata di successi sportivi a livello mondiale che è stata criminalmente soffocata solo con l'ultimo mondiale della Delta integrale del Jolly Club.
Non ho mai sentito il francesino che attualmente guida LANCIA dire nè tantomeno tentare di fare cose simili; ridateci Fiorio, Munari e Biasion!

Saluti
 
rgs1000 ha scritto:
Mi è capitato di rileggere alcuni numeri della rivista LANCIA di inizio anni 70 che arrivava a mio padre, socio del Lancia club HiFi, sigla originale tra l'altro stupidamente dimenticata e che regalava ai fedeli quei meravigliosi scudetti a radiatore in ottone con lo stemma, le iniziali e le stelle rappresentanti il n° di vetture possedute a partire da una certa data.

A fronte delle attuali pubblicazioni insulsamente patinate delle varie case, totalmente prive di contenuto e sostanzialmente cestinabili senza rimpianti dopo uno sguardo distratto, mi ha stupito la qualità complessiva non solo delle foto, ma soprattutto degli articoli, alcuni firmati da giornalisti di grido quali Luca Goldoni e specialisti vari.

Si spaziava dalla situazione della politica economica europea, alla pittura del Caravaggio, alla dettagliata descrizione tecnica dei modelli, ai resoconti delle corse vinte o perse.
Mitici la Fulvia HF fanalone al Safari, la messa a punto delle Beta coupé da rally, i primissimi successi della Stratos in Italia ed in Francia.
Bella la descrizione dell'innovativa ergonomia dei sedili della Beta coupè 1° serie fatta da un medico.

Umberto Agnelli era Presidente; l'AD annunciava che avrebbero potenziato il settore competizioni perché fortemente connesso allo spirito Lancia: non fu una dichiarazione "formale", perchè da allora ebbe effettivamente origine quella stagione ineguagliata di successi sportivi a livello mondiale che è stata criminalmente soffocata solo con l'ultimo mondiale della Delta integrale del Jolly Club.
Non ho mai sentito il francesino che attualmente guida LANCIA dire nè tantomeno tentare di fare cose simili; ridateci Fiorio, Munari e Biasion!

Saluti

....Sarebbe come se un tifoso dell'Inter dicesse : ridateci Mazzola,Suarez e Corso..

La Lancia casa automobilistica NON esiste più da 40 anni.....Non esitono gli stabilimenti,non esistono gli uffici,non esistono i tecnici e tanto meno gli operai...della Lancia..... non esistono neanche le automobili Lancia.Come si può pensare di parlare ancora di automobili Lancia nel 2011?
 
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....Sarebbe come se un tifoso dell'Inter dicesse : ridateci Mazzola,Suarez e Corso..

La Lancia casa automobilistica NON esiste più da 40 anni.....Non esitono gli stabilimenti,non esistono gli uffici,non esistono i tecnici e tanto meno gli operai...della Lancia..... non esistono neanche le automobili Lancia.Come si può pensare di parlare ancora di automobili Lancia nel 2011?[/quote]

Evidentemente non era chiaro che il mio rimando a tali illustri personaggi fosse emblematico di un modo di pensare e di operare; non credo che Munari abbia intenzione di riprendere a correre a 70 anni.

Riguardo al resto, se per lei LANCIA non esiste non ha nessun obbligo ad intervenire sul sito dedicato alla marca.

Saluti
 

....Sarebbe come se un tifoso dell'Inter dicesse : ridateci Mazzola,Suarez e Corso..

La Lancia casa automobilistica NON esiste più da 40 anni.....Non esitono gli stabilimenti,non esistono gli uffici,non esistono i tecnici e tanto meno gli operai...della Lancia..... non esistono neanche le automobili Lancia.Come si può pensare di parlare ancora di automobili Lancia nel 2011?[/quote]

Evidentemente non era chiaro che il mio rimando a tali illustri personaggi fosse emblematico di un modo di pensare e di operare; non credo che Munari abbia intenzione di riprendere a correre a 70 anni.

Riguardo al resto, se per lei LANCIA non esiste non ha nessun obbligo ad intervenire sul sito dedicato alla marca.

Saluti[/quote]

Mah ,purtroppo o per fortuna nella vita non si può tornare indietro.
Riterrei molto 'banale' per gli attuali dirigenti di un 'marchio' automobilistico,rifarsi ai fasti di una casa automobilistica. (non hanno nulla in comune)
Io sono possessore di un auto Fiat con il marchio Lancia,ben conscio (ma non mi cambia certo la vita) che la LANCIA non esiste più da oltre 40 anni.
Qua a Torino non essistono neanche più le macerie degli stabimenti Lancia.
Lo stesso discorso 'ovviamente' vale per L' ALFA ROMEO. Mi sembra così palese. Passando davanti alla Fiat Mirafiori,sul tetto del palazzo,danno bella mostra di loro gli enormi marchi : Fiat-Lancia-Alfa Romeo.
Certo il forum Lancia potrebbe essere benisiimo inserito con quello Fiat ,tanto tra i modelli non cambia assolutamente nulla se non l'estetica.
Mi sembra tutto così comprensibile.

Anche in formula 1 c'è la Lotus...ma che ci 'azzecca' ...con quella ci Colin Chapman.....?
 

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