<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La pubblicità è il rumore di un bastone in un secchio di rifiuti.. | Il Forum di Quattroruote

La pubblicità è il rumore di un bastone in un secchio di rifiuti..

Avete mai sentito la storiella della pubblicità ingannevole..

Red bull non mette le ali.., l'azienda paga 13 milioni di dollari per lo spot ingannevole...!!!

Anno 2010. Mercedes ha rilasciato il nuovo spot istituzionale che porta al debutto l'inedito slogan "The best or nothing". La Casa della Stella torna così ad utilizzare un claim per promuovere i propri modelli, dopo aver abbandonato alcuni anni fa lo storico "Ihr gute Stern auf allen Straßen".,(La vostra buona stella su tutte le strade )

Il meglio o nulla.., ne siamo proprio sicuri..., comunque il 1.6 Renault , mi sembra di buon livello.., mentre il 2.1 Turbodiesel da 170 Cv della Nuova Classe C ,mi sembra piuttosto ruvido e un po' troppo rumoroso.., avrà 20 anni questo motore.......... !!! ??? ;)

?Hai visto la mia nuova Classe A diesel??, ?Che bella, è il 2.2??, ?No no, sai, con questi motori moderni 90 CV bastano? ?Ah, bravo, allora hai lo stesso motore della mia Dacia Duster, quanto l?hai pagata??. Il proprietario della Classe A è rimasto attonito e sta cercando di mettere a fuoco la portata della notizia. Nessuno gli aveva detto che con i 24.000 euro spesi per la sua Mercedes si ritrova sotto il cofano lo stesso motore di una Dacia (che costa circa 10.000 euro in meno) ;)

Audi: all'avanguardia della tecnica.., non certo quella motoristica....,non vorrei scrivere e riscrivere la solita papardella in merito ai loro famosi 1.6 , 2.0 TDI ., ''puliti'', poi quelli 1.4 TSI ecc....

Volkswagen, Audi Return 2009 & 2010 Green Car of the Year Awards...

http://www.triplepundit.com/2015/10/volkswagen-audi-return-2009-2010-green-car-of-the-year-awards/

La pubblicità è il rumore di un bastone in un secchio di rifiuti.
George Orwell,
 
Oh la la ha scritto:
.....
Il meglio o nulla.., ne siamo proprio sicuri..., comunque il 1.6 Renault , mi sembra di buon livello.., mentre il 2.1 Turbodiesel da 170 Cv della Nuova Classe C ,mi sembra piuttosto ruvido e un po' troppo rumoroso.., avrà 20 anni questo motore.......... !!! ??? ;)

?Hai visto la mia nuova Classe A diesel??, ?Che bella, è il 2.2??, ?No no, sai, con questi motori moderni 90 CV bastano? ?Ah, bravo, allora hai lo stesso motore della mia Dacia Duster, quanto l?hai pagata??. Il proprietario della Classe A è rimasto attonito e sta cercando di mettere a fuoco la portata della notizia. Nessuno gli aveva detto che con i 24.000 euro spesi per la sua Mercedes si ritrova sotto il cofano lo stesso motore di una Dacia (che costa circa 10.000 euro in meno)
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Per dovere di cronaca, il 1600 della classe C non è intercambiabile con quello della Talisman.

E il 1500 della classe A è diverso da quello che monta Dacia (anche per materiali).
è quasi identico, invece, a quello montato da Renault e Nissan.

Il monoblocco, per entrambi i motori, è lo stesso dei corrispondenti modelli "economici".
Se è per quello, anche altre componenti sono intercambiabili tra marchi "prestigiosi" ed economici.
Basta controllare le compatibilità su un qualsiasi sito di pezzi di ricambio.

Anche Bentley e Rolls Royce hanno pezzi di ricambio in comune con modelli assai meno prestigiosi. Siamo nel 2016, non certo nel 1920.
 
Io questa critica "allo stesso motore della Dacia" faccio fatica a capirla.
Il diesel Renault penso che pochi in questo forum possano giudicarlo meno che ottimo (per la sua categoria) e se lo montano su MB che problema c'è? E' un motore solido ed affidabile che svolge la sua mission ovvero rendere accessibile ad un vasto pubblico la possibilità di guidare una macchina con lo stellone sulla calandra. A chi si compra la A180d sai quanto gliene importa di chi è figlio il motore che la spinge? Fatti un giro sul forum esterno monomarca e son tutti li a discutere della calandra con disegno Matrix, sul light pack con i led interni colorati e sulle sellerie in pelle nocciola. Al grosso del mercato interessa guidare un'auto che sembri una Mercedes ed al diavolo se ha i natali un filino bastardi.
Uno che vuole la vera mercedes se la prende benzina, cavallata ed al diavolo i costi i consumi, i tagliandi etc
 
bumper morgan ha scritto:

la pubblicitá serve a creare bisogni

Slides di Economia Sociale:
?Sono un pubblicitario. Farvi sbavare è la mia missione. Nel
mio mestiere nessuno desidera la vostra felicità, perché la
gente felice non consuma
? (Frederic Beigbeder)
 
Baron89 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:

la pubblicitá serve a creare bisogni

Slides di Economia Sociale:
?Sono un pubblicitario. Farvi sbavare è la mia missione. Nel
mio mestiere nessuno desidera la vostra felicità, perché la
gente felice non consuma
? (Frederic Beigbeder)

:thumbup: perfetto , obiettivo centrato!
 
AurisBari ha scritto:
Uno che vuole la vera mercedes se la prende benzina, cavallata ed al diavolo i costi i consumi, i tagliandi etc

"Ma che stai a dì?" 8-O

Vero è che la classe A non è una Mercedes, ma almeno prima aveva i motori della Mercedes.

In quanto a diesel e turbodiesel poi, dire che la Mercedes non sappia fare motori a gasolio o che le vere Mercedes siano solo cinquemila otto cilindri a vu, fa solo morir di noia, non dal ridere.

Esiste anche il mondo reale, d'altronde, sai? ;-)
 
Be'... la A140 col motore stellato a tre punte non andava neanche avanti, le 200 non Kompressor (C-E) neppure. Le A 160/170/180 W169 poco meglio. Mercedes non ha fatto solo motori ottimi, qualche osso l'han prodotto pure loro. Cerchiamo di non dare a Cesare ciò che non è di Cesare.
 
Grattaballe ha scritto:
Be'... la A140 col motore stellato a tre punte non andava neanche avanti, le 200 non Kompressor (C-E) neppure. Le A 160/170/180 W169 poco meglio. Mercedes non ha fatto solo motori ottimi, qualche osso l'han prodotto pure loro. Cerchiamo di non dare a Cesare ciò che non è di Cesare.

La mia w168 A190 male non va devo dire. Per ora è arrivata a 208mila km, 118mila fatti da me.
 
Per me le vere Mercedes sono da Classe C in su...
Classe A vedo in giro anche con i copricerchi..., ripeto non voglio giudicare nessuno .., per me non ha , non avrebbe senso .. :D

Attached files /attachments/2102010=51220-mercedes-s-coupe-2014_32.jpg
 
Oh la la ha scritto:
Per me le vere Mercedes sono da Classe C in su...
Classe A vedo in giro anche con i copricerchi..., ripeto non voglio giudicare nessuno .., per me non ha , non avrebbe senso .. :D

Anche per me...anzi forse dal segmento E in poi, ormai anche le segmento D generaliste oggi hanno raggiunto un ottimo livello qualitativo.
Spederei molto volentieri 100.000 euro per una Mercedes S, ma manco per il piffero 35.000 per una Classe A.
 
Baron89 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:

la pubblicitá serve a creare bisogni

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?Sono un pubblicitario. Farvi sbavare è la mia missione. Nel
mio mestiere nessuno desidera la vostra felicità, perché la
gente felice non consuma
? (Frederic Beigbeder)
la dura realtà. Il marketing deve creare dei bisogni, e ci riesce facilmente nelle persone più frustrate, quelle che sono insicure e hanno bisogno di esibire un certo marchio/oggetto per sentirsi bene (o cercare di mostrare di essere migliori).
 

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