Sono passato da sw lunghe 4 metri e mezzo (ne ho avute due) ai suv, uno da 4,60 e l’attuale da 4,50. Mi spiace, il suv attuale è di gran lunga più capiente, comodo e versatile delle due precedenti sw.
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Dopo aver letto gli altri messaggi, preciso che la larghezza dell’attuale carriola è praticamente identica all’ultima sw bella da guidare, ci ballano meno di 3 cm che però sono assorbiti dalle protezioni per i crash laterali.
C'è questo caso (perché il Tiguan è eccezionalmente razionale in ogni aspetto di sfruttamento spazio, a cominciare dal l'inclinazione del parabrezza anteriore) così come ci sono i casi diametralmente opposti: dipende esclusivamente dal SUV e dalla SW che scegli per il paragone, indipendentemente dalla lunghezza.
Un amico ha ritirato da pochi mesi l'ultima Evoque, ok, futuristica, ruba l'occhio, cerchi da 21 o 22 (assurdi), 4x4 e gestione intelligente di fondi e trazione (che poi con quei cerchi e soprattutto gommature ci fai poco e niente), ma:
- bagagliaio non pervenuto (se arriva a 400/450 litri è tanto)
- spazio in abitacolo non pervenuto (sedute alte, pochissimo spazio sopra la testa, sensazione di claustrofobia per tunnel altissimo, sulla nostra 308, nonostante normale segmento C, l'abitacolo è enormemente più Ariosto)
- panca posteriore per 2 (in 3 è "drammatico")
- misure esterne in ogni caso "importanti"
Cmq, al di là dello spazio, credo che un SUV lo si scelga per una serie diversa e nutrita di ragioni, principalmente il gusto (per chi ce l'ha) di una guida certamente più rialzata e una combinazione "buona" tra lunghezza e carico possibile, non sempre è necessariamente per lo spazio. Il modello, poi, come per le SW è fondamentale per avere questa o quella specificità.
Io un SUV non lo prendo in considerazione in nessuna scelta "libera", non apprezzo la guida alta né l'eventuale "aria" che qualche SUV può offrire in abitacolo preferendo di gran lunga auto filanti come linea e scorrevoli come sezione frontale, dal baricentro basso, meno energivore, più leggere ma soprattutto dinamicamente buone (nessun SUV lo è, a meno di non andare su quelli ipervitaminizzati con assetti elettronici che però hanno costi fuori dalla mia portata).
