La Panda...

[hermann Weiskop]

Chi ha una Panda e felice?
Chi ha una Panda è felice!

Felice? Strafelici!!!! Panda ultimo modello, 80 cv a metano, 56.000 km, un solo tagliando a 30.000 km costato 165 ?, motore scattante e robusto seduta alta visibilità perfetta, Consumi a metano tra 3,5 e 4 Euro per 100km, mA martedì saranno dolori cambierò pasticche davanti ? 155,-- la panda da gusto da come si fa guidare.... Unika! Dall' Austria herms un altra cosa.... Sulla neve è imbattibile

 

[hermann Weiskop]

Chi ha una Panda e felice?
Chi ha una Panda è felice!

Felice? Strafelici!!!! Panda ultimo modello, 80 cv a metano, 56.000 km, un solo tagliando a 30.000 km costato 165 ?, motore scattante e robusto seduta alta visibilità perfetta, Consumi a metano tra 3,5 e 4 Euro per 100km, mA martedì saranno dolori cambierò pasticche davanti ? 155,-- la panda da gusto da come si fa guidare.... Unika! Dall' Austria herms un altra cosa.... Sulla neve è imbattibile.... Sarà anche per questo che in tirolo se ne vedono tante spesso 4x4 e molte a metano

 

[hermann Weiskop]

....

 

[ChBr8773]

La Panda è un'auto matura, simpatica ed ha una gamma che copre tutte le necessità...

La simpatia e l'affidabilità ne decretano ogni mese il successo... In più l'intero mondo del tuning ha sempre usato la sua base per trasformazioni straordinarie, se ne vedono di tutti i colori, da tamarre, virtual tuning e vere elaborazioni impegnate...

Che dire: w la Panda

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[SirPatrick]

E' bellissima la Panda "Integrale"...

Si potrà avere anche in livrea "Martini" ? 8)

 

[alexmed]

E' bellissima la Panda "Integrale"...

Si potrà avere anche in livrea "Martini" ? 8)

Ricordo ai tempi dell'università una Panda con sulle fiancate riportati degli integrali matematici e la scritta Panda Integrale.

 

[PalmerEldrich]

La mia è stata questa: http://www.ibssrl.eu/dx-sx-185x30-mm-5039/fiat-panda-0-6-30-34-0-9-45.png

Credo fosse antecedente alla 126 bis, ma potrei sbagliare.
Balestre dietro, niente poggiatesta, niente cinture, fari cimiteriali, assoluta assenza di riscaldamento (cioè, c'era, ma non scaldava e la levetta si era bloccata).
Avviamento a due levette (start e aria). Prima marcia non sincronizzata. 4 marce. Raffreddamento ad aria.
Mi si ruppe l'albero motore facendo una salita e, a detta del meccanico, la mia non era certo un caso isolato.

Ah, i sedili non erano reclinabili; fatto grave questo, per un ventenne...

 

[suppasandro]

io la mia la rimpiango nn sapete quanto....a chi dice ne han vendute poche...ma perché senza pubblicità o strategie di marketing le Abarth quanto avrebbero potuto vendere???

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