Ne parlo innanzitutto perchè è la mia attuale auto, ma avete visto che bello il design della nuova Polo? Ben altro gusto rispetto alla Golf ! Forse potevano stare un pò più attenti De Silva e Company prima di dare alla Golf quella linea così anonima... 8)
sulle foto ufficiali è carina. Devo ammetterlo! Peccato che poi nella realtà verrà venduta nella maggior parte Grigio noia col 1,4 TDI iniettore pompa 3 cilindri... Troppo anonima. Preferirei la Tata Nano!! Percio non saprei che votare..
la nuova polo non è male, ha un design razionale e solido.. ma secondo me è troppo anonima. certo segue lo stile vw di mantenere sempre forme classiche oltre ad un forte family feeling.. politica che per altro premia parecchio nelle vendite. tuttavia personalmente non mi entusiasma.
Visto che da VW non ci si aspettano di solito linee rivoluzionarie, della nuova Polo apprezzo la semplicità delle linee e le dimensioni (soprattutto in larghezza e altezza) da auto normale, senza quella tendenza al monovolume che personalmente detesto. La rivoluzione è nei motori, sparisce il trattorino 3 cilindri TDI per far posto a nuovi CR 1.6 con diversi livelli di potenza, esordisce anche il TSI 1.2 da 105 CV.
vuoi dire che sparirà il 1.4 tdi e lo sostituiscono col 1.6? in un momento in cui tutte le case propongono downsizing mi sembra strano..
non mi piace proprio. la coda è pietosa propr cime quella della Golf, sarei capace a disegnarla pure io
grazie dell'info, ma non pensi verrà penalizzata nelle vendite per la mancanza di un motore più piccolino? il 1.4 tdi penso facesse una parte importante delle vendite polo, un 1.6 sarebbe anche più oneroso come bollo, assicurazione olte alle spese di gestione!
E' pure la mia macchina, cmq mi piace molto, ha una linea discreta certo non originalissima ma se conforntata con le sue concorrenti principali non sifugra anzi ha una linea particolare e sportiva, con qualche caratterizzazione particolare che manca alle altre.
Rispetto alla Golf ... è un'opera d'arte. A me piace, chi poi cerca un disegn particolare ovviamente non la prenderà neanche in considerazione. In questo segmento molto dipenderà anche dal prezzo.
dico la verità, se non ci fosse la Golf fatta in quella maniera, sarebbe molto bella. Il problema sarà distinguerle a vederle davanti. poi dentro ragazzi, un pò più di sforzo cribbio...
Secondo 4R il 1.6 CR sarà di 75, 90 e 105 cv, il bollo dipende dalla potenza, come assicurazione non credo ci sia 'sta differenza abissale fra 1.4 e 1.6, tieni conto che chi compra il diesel dovrebbe percorrere almeno 15-20000 km l'anno, per cui la voce assicurazione ha un'incidenza minima.
