<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La neve e i soliti fenomeni... | Il Forum di Quattroruote

La neve e i soliti fenomeni...

Oggi torno a casa, lungo la Milano Meda dopo essere andato a ritirare la Evo post-tagliando.
Piove e nevischia assieme. L'ideale su una strada gia' rivestita da uno strato di neve compressa. L'esito e' prevedibile.
La strada sembra (sembra e' la parola chiave) pulita e mentre vado ai miei 60 km/h (anche perche' faccio strada alla consorte sulla spider) vengo superato da quelli che devono per forza essere abili campioni di rally, lanciatissimi, compreso il solito campionissimo su furgone che mi passa come fossi fermo (e andavo, ripeto, a 60... lui minimo andava a 90 sulla neve con un furgone).
Infine, giungo sul cavalcavia del Ghisallo, dove anche in piena estate, col sole, c'e' spesso qualche "fenomeno" che pensa di saper andare e parcheggia contro il New Jersey. Con la pioggia e' quasi garantito. Oggi... di due corsie, una (la destra) e' ben battuta. La sinistra...
I francesi lo chiamano verglas, parola composita dai vocaboli che stan per "vetro" e "ghiaccio", gli inglesi "black ice".
Se sai cosa aspettarti, lo vedi.
Se pensi che la tua auto filtratissima, su cui non hai manco montato le gomme invernali (perche' tanto con la trazione anteriore non servono) tenga la strada sempre e comunque e non ci badi, ti aspetta una sorpresa... :lol:
Almeno una decina di auto scatafasciate le une contro le altre e contro il guard rail. Niente di grave, ma danni da migliaia di euro.
Ora han capito perche' con certe condizioni climatiche bisogna stare attenti.
E montare le gomme invernali.
E andare piano comunque.
La neve e' un gran filtro per cretini.
C'e' chi sa quello che fa, e allora sulla neve si diverte come una scimmina nella piantagione di banane, c'e' chi conosce i propri limiti, e allora va piano e sta MOLTO attento, e poi c'e' chi pensa di saper andare, e di sapere quel che fa... ma non lo sa :rolleyes:
C'e' solo da pregare di non trovarseli troppo vicini.
 
99octane ha scritto:
... lui minimo andava a 90 sulla neve con un furgone...
Beh, lui lavorava, mica aveva tempo da perdere.

...con certe condizioni climatiche bisogna stare attenti...
Per me questa è la cosa fondamentale, più di qualunque altra, gomme invernali comprese. Stare attenti e adeguare il proprio comportamento alle oggettive condizioni del veicolo, della strada e del traffico. Come sempre si dovrebbe fare, d'altronde.
Anche per quanto riguarda l'andare piano, bisogna vedere che cosa si intende; tu, ad esempio, andavi a 60, non a 15. Basta un guidatore particolarmente... prudente, che in preda al terrore o a un attacco di sicurezzite isterica procede in seconda a passo d'uomo quando non vi è alcun ragionevole motivo per farlo, affinché la situazione diventi molto più assurda e pericolosa per tutti.
 
Ieri sera, uscita Metanopoli maxi tamponamento a catena per un furgone che ha perso il controllo ed è andato in testacoda: le auto che seguivano si sono incartate per evitarlo e lui, incolume, alla fine è pure scappato mentre gli altri si grattavano i danni.
 
Ciao ragazzi...pure io vorrei dire la mia...mercoledì scorso sono andato a Bellinzago Novarese con 3amici...abbiamo preso la Clio di uno dei miei amici...bè,3giorni di divertimento...stò divagando...venerdi ripartiamo verso le 15.00 direzione Perugia...mentre eravamo sulla tangenziale di Milano ha cominciato a nevicare...il proprietario-amico della Clio non se la sentiva di guidare e così ho preso il suo posto...fino a Ronco bilaccio tutto bene,da qui disastro assoluto...strade completamente imbiancate...si procedeva a passo d'uomo,30km/h...ci fermiamo in un autogrill per montare le catene ma causa inesperienza e nessun aiuto da qualche automobilista abbiamo deciso di riprendere il cammino...non ho avuto nessun problema...tenevo il mio limite di velocità come tutti gli altri a 30/40 km/h...così fino a Firenze Certosa...l'unica paura che ho avuto dai camionisti che andavano a velocità folli e dai furgoni....per il resto tutto ok....
 
99octane ha scritto:
Oggi torno a casa, lungo la Milano Meda dopo essere andato a ritirare la Evo post-tagliando.
Piove e nevischia assieme. L'ideale su una strada gia' rivestita da uno strato di neve compressa. L'esito e' prevedibile.
La strada sembra (sembra e' la parola chiave) pulita e mentre vado ai miei 60 km/h (anche perche' faccio strada alla consorte sulla spider) vengo superato da quelli che devono per forza essere abili campioni di rally, lanciatissimi, compreso il solito campionissimo su furgone che mi passa come fossi fermo (e andavo, ripeto, a 60... lui minimo andava a 90 sulla neve con un furgone).
Infine, giungo sul cavalcavia del Ghisallo, dove anche in piena estate, col sole, c'e' spesso qualche "fenomeno" che pensa di saper andare e parcheggia contro il New Jersey. Con la pioggia e' quasi garantito. Oggi... di due corsie, una (la destra) e' ben battuta. La sinistra...
I francesi lo chiamano verglas, parola composita dai vocaboli che stan per "vetro" e "ghiaccio", gli inglesi "black ice".
Se sai cosa aspettarti, lo vedi.
Se pensi che la tua auto filtratissima, su cui non hai manco montato le gomme invernali (perche' tanto con la trazione anteriore non servono) tenga la strada sempre e comunque e non ci badi, ti aspetta una sorpresa... :lol:
Almeno una decina di auto scatafasciate le une contro le altre e contro il guard rail. Niente di grave, ma danni da migliaia di euro.
Ora han capito perche' con certe condizioni climatiche bisogna stare attenti.
E montare le gomme invernali.
E andare piano comunque.
La neve e' un gran filtro per cretini.
C'e' chi sa quello che fa, e allora sulla neve si diverte come una scimmina nella piantagione di banane, c'e' chi conosce i propri limiti, e allora va piano e sta MOLTO attento, e poi c'e' chi pensa di saper andare, e di sapere quel che fa... ma non lo sa :rolleyes:
C'e' solo da pregare di non trovarseli troppo vicini.
Non dare la colpa alla moglie, che già è martire coniugale, se sei in chiodo sei un chiodo, piuttosto ed anzicheno
 
marimasse ha scritto:
99octane ha scritto:
... lui minimo andava a 90 sulla neve con un furgone...
Beh, lui lavorava, mica aveva tempo da perdere.

...con certe condizioni climatiche bisogna stare attenti...
Per me questa è la cosa fondamentale, più di qualunque altra, gomme invernali comprese. Stare attenti e adeguare il proprio comportamento alle oggettive condizioni del veicolo, della strada e del traffico. Come sempre si dovrebbe fare, d'altronde.
Anche per quanto riguarda l'andare piano, bisogna vedere che cosa si intende; tu, ad esempio, andavi a 60, non a 15. Basta un guidatore particolarmente... prudente, che in preda al terrore o a un attacco di sicurezzite isterica procede in seconda a passo d'uomo quando non vi è alcun ragionevole motivo per farlo, affinché la situazione diventi molto più assurda e pericolosa per tutti.

Assolutamente d'accordo. Molti confondono un'andatura d'intralcio con un'andatura prudente. 90 km/h sulla neve sono troppi, ma 9 sono pochi.
Se uno non si sente abbastanza sicuro da fare una velocita' decente, e' MOLTO MEGLIO PER TUTTI (e soprattutto per lui!) se non prende l'auto e si sposta con altri mezzi. Non e' questione di voler fare "er piu'", ma solo di oggettivo rischio. Se non ti senti sicuro ad andare a piu' di 10 km/h, vuol dire che il tuo cervello la sa piu' lunga di te e NON LO SEI, e NON DOVRESTI ESSERE AL VOLANTE DI UN'AUTO.
Perche' rischiare inutilmente?
L'anno prossimo ti fai un corso di guida su neve, che mi dicono essere la cosa piu' divertente che si possa fare coi vestiti addosso, e la nevicata successiva ne guadagni in relax e sicurezza.
;)
 
pi_greco ha scritto:
Non dare la colpa alla moglie, che già è martire coniugale, se sei in chiodo sei un chiodo, piuttosto ed anzicheno

E' vero, io sono piuttosto "fermo" in strada. Tendo a evitare qualsiasi rischio. ;)

Ma non direi che sono un "chiodo"... sono uno dei pochi che conosco che abbia guidato a Monza sulla neve facendo traversi alla Ascari (e chi sa cos'e', sa cosa vuol dire).
Mi sarei divertito volentieri in qualche rotonda (e un paio di curve le ho prese come piace a me) ma per il resto, c'era davvero troppo traffico per i miei gusti (e in assoluto, come s'e' visto).
La Evo ci sarebbe voluta la notte della nevicata. Li' si' che c'era da divertirsi, a essere capaci!
Mi devo fare il corso di guida su sterrato che ha fatto un amico mio che infatti e' uscito a far traversi con l'Hummer :D :D :D
 

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