si vero, Balboni lo ammise: smotarono il superfluo e gonfiarono le ruote a mortelsdiff ha scritto:Bisognerebbe anche vedere come certe punte di velocità sono state ottenute in passato: non era raro - mi risulta - che per l'occasione venissero sigillate le fessure con il nastro adesivo, parzializzate le prese d'aria e magari smontati tergi e specchi. Oggi a simili trucchetti non si ricorre più.
EDIT: un link che aggiunge carne al fuoco della discussione
http://www.autozine.org/countach/countach_7.htm
beh fino agli anni 80 vigeva l'equazione supercar = vel max, messa in soffitta per un ventennio...
ora è stata parzialmente ripresa, ma da mini-case (Bugatti, SSC, Koenisseg), in vena di farsi conoscere