La migliore coupè a benzina fino a 65.000 euro

[pilota54]

Qual'è la migliore coupè sotto i 65.000 euro? Scusate se non ho considerato le diesel ma per me una coupè da 50-60.000 euro "deve" essere a benzina.

Beh, probabilmente non sarà una coupè da 30.000 euro, quindi occorre orientarsi, a mio sommesso parere, verso quelle che veleggiano tra i 45.000 e i 65.000. Come riferimento prezzo ho considerato quello della 4C, ovvero appunto 65.000 euro.
Andiamo per ordine alfabetico.

- Alfa Romeo 4C: 1.750 turbo 4 cil. - 241 cv - 2 posti - mot. centrale/traz.post - 260 kmh - da E.65.000
- Audi TT 2.0 TFSI: 2.000 turbo 4 cil. - 230 cv - 2+2 - mot. ant./traz. int. - 250 kmh - da E.51.000
- Audi TT 2.0 TFSI: 2.000 turbo 4 cil. - 310 cv - 2+2 - mot.ant./traz.int. - 250 kmh - da E.56.000
- Audi A5 3.0 TFSI: 3.000 V6 - 272 cv - 4 posti - mot.ant./trazint. - 250 kmh - da E.56.000
- Bmw M2 - 3.000 6L turbo - 370 cv - 4 posti - mot.ant./traz.post. - 250 kmh - da E.62.400
- Bmw 430i - 2.000 turbo 4 cil. - 252 cv - 4 posti - mot.ant./traz.post. - 250 kmh - da E.48.000
- Cadillac ATS coupè 2.0 - 2.000 turbo 4 cil. - 276 cv - 4 posti - mot.ant./traz.int. - 230 kmh - da E.50.700
- Chevrolet Camaro 2.0/6.2 - 2.0 T.4 cil./6.2 V8 - 275/453 cv - - 4 posti - mot.ant./traz.post. - da 240 kmh - da E.48.000
- Ford Mustang - 4.950 V8 - 421 cv - 4 posti - mot.ant./traz.post. - 250 kmh - da E. 45.000 (*)
- Infinity Q60 - 3.000 V6 biturbo - 405 cv - 4 posti - mot.ant./traz.int. - 250 kmh - da E. 62.400 (**)
- Lotus Elise 250 Cup - 1.800 volum. - 250 cv - 2 posti - mot. centrale/traz.post. - da E. 65.000
- Mercedes C 300 sport - 2.000 turbo 4 cil. - 245 cv - 4 posti - mot.ant./traz.post. - 250 kmh - da E.54.700
- Mercedes SLC 300 - 2.000 turbo 4 cil. - 245 cv - 2 posti - mot.ant./traz.post - 250 kmh - da E.57.000
- Nissan 370 Z Nismo - 3.700 V6 - 344 cv - 2 posti - mot.ant./traz.post. - 250 kmh - da E.46.000
- Porsche 718 Cayman - 2.000 turbo 4 cil. - 2 posti - mot.centrale/traz.post. - 275 kmh - da E.56.000

La panoramica offre quindi circa 15 vetture (comprese alcune aggiunte grazie alle Vostre segnalazioni), sempre fascia 45.000-65.000, vetture comunque molto diverse nell'impostazione tecnica, nel numero di posti, nel perimetro di fruibilità.

Ci sono infatti vetture abbastanza estreme, come la 4C e la Lotus Elise Cup (molto vicine come impostazioni e prezzi), vetture più fruibili quotidianamente ma sempre performanti e a 2 posti come la Porsche 718 Cayman, la Nissan 370Z, l'Audi TT e la Mercedes SLC, vetture a 4 posti derivate da berline come le Bmw M2 e 430i, nonchè l'Audi A5, e infine due auto "all american" come la Ford Mustang e la Chevrolet Camaro.

Voi quale scegliereste (ovviamente avendo la disponibilità economica...)? Da considerare il superbollo per quelle che superano i 250 cv. Delle vetture citate esistono anche versioni meno potenti e meno costose.

Io sono un po' indeciso, ma penso che in questo "ventaglio" il miglior compromeso per una fruibilità quotidiana sia la Porsche 718 Cayman. Per me offre il miglior rapporto prezzo/prestazioni/utilizzo e una linea sempre molto valida, anzi proprio bella.
Le migliori in assoluto come piacere di guida e configurazione generale? Non ho dubbi: sono la Lotus Elise Cup e l'Alfa Romeo 4C.

(*) C'è anche da 317 cv a soli 39.000 euro.

 

[SUBmARine U-14]

Bmw 430i - 2.000 turbo 4 cil. - 252 cv - 4 posti - mot.ant./traz.post. - 250 kmh - da E.48.000

BMW 440i
326 cavalli
4 posti
Trazione integrale
Da 60.300 euro

 

[agricolo]

Camaro....

 

[suppasandro]

Se proprio la desideri nuova, sarò di parte, ma nn posso che scegliere la Z, tuttavia....

http://ww3.autoscout24.it/classified/297246742?asrc=st|as

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http://ww3.autoscout24.it/classified/296348239?asrc=st|as

la Godzilla e le sue discendenti direi che polverizzano senza problemi il tuo parco auto....forse l'ultima a gettare la spugna potrebbe essere la M2....sul dritto....

 

[pilota54]

Comunque ce ne sono per tutti i gusti. Per chi vuole viaggiare davvero comodo ma con abbastanza cavalli penso che la Bmw 430i e l'Audi A5 3.0 TFSI siano l'ideale. Hanno rispettivamente 252 e 272 cv, quindi restano sostanzialmente sotto il superbollo (lo "intacca" un po' l'Audi), e costano anche non troppo per quello che offrono: siamo tra i 48.000 e i 56.000 euro, di listino, quindi da scontare. A queste due aggiungo la Mercedes classe C coupè, una 2.000 turbo 4 posti comodi da 245 cv e 52.000 euro.

La più "bella" per me resta l'Alfa 4C, ma è po' scomoda se la si compra come unica auto.
La Mustang ha un difetto: il superbollo!

 

[Baron89]

Però secondo me tra le coupè bisogna fare una distinzione tra GT e sportive.

Direi Cayman S, ma sfora di quasi 5.000 euro.

Quindi a questo punto proporrei quelle con un "value for money" più forte, ovvero:

Nissan 370Z, ma in versione non Nismo e Mustang V8.

 

[pilota54]

Camaro....

Hai ragione, l'ho aggiunta all'elenco. Vettura interessante come rapporto potenza-prezzo: 275 cv a 48.000 euro. Carina anche esteticamente, aggressiva, la classica "muscle-car".

Forse il problema potrebbe essere la svalutazione. Conviene quindi tenerla molti anni.

 

[eta*beta]

Le migliori in assoluto come piacere di guida e configurazione generale? Non ho dubbi: sono la Lotus Elise Cup e l'Alfa Romeo 4C.

Se sapessi guidare anche io le preferirei...

nel dubbio preferisco la porsche per il piacere di possedere un aoggetto di tal fatta...

 

[Baron89]

Io ci aggiungerei anche l'Infiniti Q60 3.0 da 405cv AWD per 62.400 euro...per me la più bella di tutte...

 

[pilota54]

Io ci aggiungerei anche l'Infiniti Q60 3.0 da 405cv AWD per 62.400 euro...per me la più bella di tutte...

Vedi l'allegato 742 Vedi l'allegato 743

Aggiunta all'elenco. Grazie della segnalazione. Direi lussuosi gli interni. C'è anche in versione 2.0 4 cil. turbo 211 cv e 47.000 euro.

 

[Frankie71iceman]

Considerando il problema superbollo, io dico Mercedes SLC. Credo che un'auto di questo tipo, coupè su queste cifre, sia comunque solo uno sfizio, quindi tanto vale che sia anche una spider e che abbia 2 posti non è certo un problema. Per di più, anche in ottica uso quotidiano è pur semrpe una Mercedes, quindi comoda lussuosa e ben rifinita - anche se, personalmente, su un'auto "da guidare" ritengo che questi siano dettagli secondari.
Fregandomene del superbollo, sinceramente sarei in grossa difficoltà a fare una scelta, ma sono sempre stato affascinato dai motori 6L - che, insieme ai V12 a 60° (che poi alla fine sono sempre due bancate da 6 cilindri) - sono quelli con il miglior bilanciamento possibile.

Quindi, direi BMW M2.

 

[Baron89]

Aggiunta all'elenco. Grazie della segnalazione. Direi lussuosi gli interni. C'è anche in versione 2.0 4 cil. turbo 211 cv e 47.000 euro.

Piccola nota: la Q60 3.0 è a trazione integrale

 

[pilota54]

Considerando il problema superbollo, io dico Mercedes SLC. Credo che un'auto di questo tipo, coupè su queste cifre, sia comunque solo uno sfizio, quindi tanto vale che sia anche una spider e che abbia 2 posti non è certo un problema. Per di più, anche in ottica uso quotidiano è pur semrpe una Mercedes, quindi comoda lussuosa e ben rifinita - anche se, personalmente, su un'auto "da guidare" ritengo che questi siano dettagli secondari.
Fregandomene del superbollo, sinceramente sarei in grossa difficoltà a fare una scelta, ma sono sempre stato affascinato dai motori 6L - che, insieme ai V12 a 60° (che poi alla fine sono sempre due bancate da 6 cilindri) - sono quelli con il miglior bilanciamento possibile.

Quindi, direi BMW M2.

Perchè uno sfizio? Potrebbe essere anche un traguardo dopo una vita di lavoro. Se uno ha ancora i figli appresso o madri/padri anziani da portare in giro potrebbe scegliere una 4 posti.
Se i figli sono sposati o se si è un giovane imprenditore rampante o un ereditiero va bene anche una 2 posti.

Poi si potrebbe anche prendere usata, risparmiando abbastanza.

 

[pilota54]

Piccola nota: la Q60 3.0 è a trazione integrale

Ok, post iniziale sistemato.

 

[alexmed]

Io dubbi zero: 4c.

Come seconda scelta 370z