La migliore concorrente della dacia logan, docker, dekker...

[zero c.]

Esaminiamo un ipotetico caso di dislessia esibizionistica :lol: :lol: :lol:

post di zero c. in risposta a colui che viene chiamato amorevolmente??? riccardino

dacia essendo una low cost ha un mercato un pò a se.

Fiat, sopratutto con il brand 500 .......................... altre solo per le dimensioni, ma anche per la meccanica dalla quale trae origine. Se così non fosse, tutte le segmento B station (tipo, chessò, la Clio Sport tourer) dovrebbero essere considerate delle segmento C.

LA modus a 7 posti non ce l'ha neppure l'omonimo propagandista

la c3 picasso si trova invece ma solo bburago in scala 1/43

lascia perdere riccardino... :lol:

qualche post dopo zero c. dice in risposta a ellebubi (copio/icollo):

zero c.
20/06/2013 09:29:44 Soggetto: Re:La migliore concorrente della dacia logan, docker, dekker...
ellebubi wrote:
I numeri non sembrerebbero male, 7 posti in 4.35m e con 638 l. di bagagliaio, se sono realistici.
Sul design, devo dire che la L.........
Infine, rimpiango decisamente la Multipla, una delle auto più intelligenti degli ultimi 30 anni, insieme alla prima Panda di Giugiaro. Non vendeva neanche male e aveva uno 'zoccolo duro' di estimatori in tutta Europa. Non è da tutti avere 6 posti modulari più bagaglio in 4 metri e rotti, quando alla stessa misura (C3 Picasso ad esempio) ti danno abitacoli piuttosto piccoli. Inoltre pavimento piatto, ottima integrazione con bombole di metano e GPL, buon comportamento stradale...peccato.

concordo

insomma vado a piscxxxx dalle risate per festeggiare la sua coerenza......pannoloneeeeeeeeeeeeeeee :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

non mi sorprendo tu non capisca

cmq buona skoda che scippano gli orologi

 

[gallongi]

Ma come ragioni. Fai una monovolume da carico e dovrei paragonarla ad una monovolume cittadina?

quindi chessò, un'Astra Station Wagon essendo 4 metri e 70 (praticamente quasi quanto una Passat) è una segmento D?

Quoto...anche perché francamente non capisco il paragonare due auto di segmenti diversi direttamente solo per le dimensioni.... l'esempio che hai fatto calza a pennello.l'astra può essere lunga 6 m ma è segmento C.punto.

 

[blackblizzard82]

la 500L è una B-monovolume, esattamente come B-Max, Meriva, C3 Picasso eccetera, e con esse deve essere paragonata. Le dimensioni, infatti, lasciano trasparire questo, la 500L è infatti 415cm, più o meno come tutte le altre.

la versione allungata è 425cm, mentre una Lodgy è ben 450cm. spero solo che se dovessero fare la versione allungata non la chiamino Gran Lodgy, se no viene naturale chiamare la più piccola "figlia di una gran lodgy"

 

[zero c.]

la 500L è una B-monovolume, esattamente come B-Max, Meriva, C3 Picasso eccetera, e con esse deve essere paragonata. Le dimensioni, infatti, lasciano trasparire questo, la 500L è infatti 415cm, più o meno come tutte le altre.

la versione allungata è 425cm, mentre una Lodgy è ben 450cm. spero solo che se dovessero fare la versione allungata non la chiamino Gran Lodgy, se no viene naturale chiamare la più piccola "figlia di una gran lodgy"

alludevo all'allungamento della carrozzeria e alla versione a 7 posti

se prendiamo solo la lunghezza come parametro poi la dobbiamo usare per tutto

 

[nafnlaus]

Ma come ragioni. Fai una monovolume da carico e dovrei paragonarla ad una monovolume cittadina?

quindi chessò, un'Astra Station Wagon essendo 4 metri e 70 (praticamente quasi quanto una Passat) è una segmento D?

Per la destinazione si ..... anche se in fasce diverse (ma non troppo) di prezzo.

La Verso, scommettiamo ha prezzi finali che non si allontaneranno dalla 500 L 7 posti. Scommettiamo?

 

[zero c.]

Ma come ragioni. Fai una monovolume da carico e dovrei paragonarla ad una monovolume cittadina?

quindi chessò, un'Astra Station Wagon essendo 4 metri e 70 (praticamente quasi quanto una Passat) è una segmento D?

Per la destinazione si ..... anche se in fasce diverse (ma non troppo) di prezzo.

La Verso, scommettiamo ha prezzi finali che non si allontaneranno dalla 500 L 7 posti. Scommettiamo?

sì ma è più chic la 500

 

[nafnlaus]

Ma come ragioni. Fai una monovolume da carico e dovrei paragonarla ad una monovolume cittadina?

quindi chessò, un'Astra Station Wagon essendo 4 metri e 70 (praticamente quasi quanto una Passat) è una segmento D?

Per la destinazione si ..... anche se in fasce diverse (ma non troppo) di prezzo.

La Verso, scommettiamo ha prezzi finali che non si allontaneranno dalla 500 L 7 posti. Scommettiamo?

sì ma è più chic la 500

Si si

 

[zero c.]

Ma come ragioni. Fai una monovolume da carico e dovrei paragonarla ad una monovolume cittadina?

quindi chessò, un'Astra Station Wagon essendo 4 metri e 70 (praticamente quasi quanto una Passat) è una segmento D?

Per la destinazione si ..... anche se in fasce diverse (ma non troppo) di prezzo.

La Verso, scommettiamo ha prezzi finali che non si allontaneranno dalla 500 L 7 posti. Scommettiamo?

sì ma è più chic la 500

Si si

non dimenticare che da noi se gli si da un 1250 a gasolio invece di un 2,2 pronti via la gente è contenta

 

[nafnlaus]

Anche in questo caso .... si si

 

[zero c.]

Anche in questo caso .... si si

eh

 

[blackblizzard82]

uh

 

[gallongi]

Per la destinazione si ..... anche se in fasce diverse (ma non troppo) di prezzo.

boh...la opel sw di segmento D e' l'insignia,non l'astra...non vedo il nesso...