Ed eccomi qui.
Qualche commento spassionato.
OPEL CORSA.
Esteticamente gradevole, ragionevolmente ben fatta, affidabilita' da discutere, motori non troppo brillanti, assetto discutibile. Sterzo poco comunicativo e gommoso. Macchina onesta, nulla piu', ma con un buon rapporto qualita'/prezzo.
POLO
Esteticamente noiosa, ben fatta, ma non certo quanto viene vantato, affidabilita' nella media, motori nervosi o spenti. Assetto senza infamia e senza lode, sterzo pietoso, muto e impreciso. Macchina pretenziosa con un costo decisamente superiore al valore effettivo.
SEAT IBIZA
Esteticamente molto valida, ben pensata, affidabile nella media, con motori pero', di nuovo, piuttosto nervosi. Si avvantaggia un pelo dalla disponibilita' di motori della serie precedente, particolarmente l'ottimo 1.9 da 105 cv, molto elastico e ben fatto. Assetto MOLTO valido. Lo sterzo, purtroppo, e' lo stesso della polo, ma risulta parecchio piu' preciso grazie all'assetto migliore, alle boccole piu' rigide e alla possibilita' di montare, fin dall'acquisto (almeno per il modello precedente), la barra duomi -vivamente consigliata. Il rapporto qualita'/prezzo e' molto valido.
Occhio pero' ai ricambi: l'auto e' a prezzo Seat, i ricambi sono a prezzi VW/Audi!.
MAZDA 2
Design ben fatto, gradevole ancorche' viziato un po' dal solito anonimato nipponico. Assetto davvero valido, assemblaggio curato, affidabilissima.
I dettagli di guida non li conosco, anche se ne ho genericamente sentito parlare bene, e il prezzo e' molto accessibile.
CEED
Non la conosco dinamicamente, ma Kia sembra essere davvero convinta delle sue doti, visto che e' stata una delle prime case a offrire 5 anni di garanzia, che non e' da disprezzare.
SIRION
Estetica gradevole e, se e' fatta come le altre Daihatsu, e' ottimamente assemblata e ha un assetto molto valido, di piu' non so dire.
147.
Ha il pregio di essere una fine serie, dunque il meglio del meglio che il modello puo' offrire, risolti tutti i problemi congeniti e a un prezzo molto interessante.
Ha il difetto di essere un fine serie e presto si vedra' il modello successivo.
Telaio e assetto eccezionali, al vertice assoluto nel segmento, e il bello e' che non si rinuncia per nulla al comfort. Motori brillanti, sterzo ottimo. Solo per questo vale rispetto ai modelli successivi che montano l'infame sterzo elettrico fiat, muto, sordo cieco e pure zoppo, ancorche' preciso.
Si paga in termini di abitabilita' posteriore e bagagliaio (che e' praticamente una buca per le lettere).
