LA MIA GIULIETTA QUADRIFOGLIO ... DOPO 16MILA KM

[valvonauta_distratto]

Ragazzi con quelle medie, siete delle vere squacquere! I ghepardi arrivano da 0 a 100 in 2 secondi netti! E qualcuno ha fatto questo:
http://www.youtube.com/watch?v=90Y0_iJrRl0&feature=related

 

[aamyyy]

IGNORI il percorso che ho fatto, è qui il problema ti senti superiore quando non lo sei.
Partenza IMPERIA, arrivo Roccella Jonica.... pertanto di tutor poco... solo un pezzo di A1.
Da Imperia all'A1 0 tutor quindi...... Idem sull A3 ... quindi.... non voglio continuare con questo discorso.
Ciao.

Qui colui che vuol passare per superiore non sono io, e mi pare anche chiaro chi sia a decantare superiorità...
Comunque, dici che non hai fatto la A1, ancora meglio :lol: :lol:
Calcoli alla mano, 1250km in meno di 9 ore fa una media di 150km/h. Il che signifia che per ogni minuto passato ai 110 per un rallentamento, ne devi fare un altro ai 190. Non parliamo delle soste per i rifornimenti, se sei partito con il pieno a quelle medie ti sarai fermato almeno due volte, e anche lì si perde del tempo. Questo per renderci conto di cosa significhi la parola MEDIA.
Passiamo poi ai percorsi: evidentemente pensi di parlare a degli ignoranti che leggono ed esclamano OOOOOHHHHH.... Non è così, perlomeno non per tutti. Il mio "record", da persona che spesso si reca in Calabria dati i legami di parentela acquisita, sono 10 ore per un Bellinzona-Soverato percorsi con un 3.0 turbodiesel di ultima generazione. Però percorsi d'estate lungo la A1 e poi A3 con un mezzo targato svizzero (quindi senza alcuna remora per i controlli di velocità...), un sabato notte di giugno di 8 anni orsono(già a luglio quel record te lo scordi..) senza camion e senza traffico quindi con strada libera e scorrevole con tachimetro spesso oltre i 200km/h... cambiandosi alla guida stile 24h di LeMans e fermandosi giusto il tempo di far 2 pieni mentre l'altro piscia. Sulle medie da poter tenere sulla A3, poi, velo pietoso perchè sappiamo TUTTI quali siano le attuali condizioni di quel tratto e di quanto consenta fisicamente di andare, e 8 anni fa non c'erano i lavori dell'ultimo anno e senza traffico si andava più spediti. Ora quindi tu vorresti farci credere di aver fatto lo stesso o meglio dovendo peraltro passare per la A12 compreso il tratto ligure???? Per piacere, risparmiati le prese in giro, non è più tempo per boiate del genere.
Ed è il secondo ed ultimo avviso, ci siamo intesi vero?

Modus72, forse ti rode per il fatto che ha parlato bene della Giulietta??
Scommetto che, se, nel suo intervento, nicolavale avesse elencato molti difetti della Giulietta, sicuramente non avresti fatto polemiche.
Leggo spesso e non è la prima volta che noto questo tuo atteggiamento...

MOD: Tanto per chiarire: non c'entrano niente le lodi o meno alla giulietta. Se leggi bene Modus si guarda bene dal commentare l'apprezzamento verso l'auto, ma avvisa Nicolavale di evitare spacconate ed amenità su media da F1 su certi percorsi.
Benissimo parlare dell'apprezzamento verso un auto, evitiamo però di prendere in giro la gente.
Quadrif che possiede la giulietta QV, ne parla in modo obbiettivo e mirato evitando spacconate, esaltandone i pregi ed evidenziandone i difetti.
Questo è il modo corretto e costruttivo di partecipare ad un forum, ed anche utile perchè un utente interessato all'acquisto può avere qualche base in più per una valutazione e per formare un giudizio.

E' l'impressione che ho avuto leggendo la risposta di Modus.

 

[rimix]

MA RAGAZZI BASTA FARE I RAGAZZINI SU...

SEMPRE CON POLEMICHE INUTILI... CHISSENEFREGA SE UNO DICE CHE CI METTE 9 ORE O INVECE NE HA MESSE 1O E MEZZO? OGNUNO GIUDICA IN SILENZIO SENZA GETTARE FANGO CON NESSUNO..
L UTENTE DEL POST NON HA OFFESO NESSUNO E NON HA PARLATO MALE DI NESSUNO ECC..
QUINDI BASTA FARE I MAESTRINI SEMPRE E COMUNQUE.. E PARLIAMO E COMMENTIAMO IL POST...
POI SE L AUTORE DEL POST FORSE HA ESAGERATO , MAGARI SOTTRAENDO UNA POSSIBILE SOSTA NELLA SUA MEDIA ...PACE....

 

[Maxetto]

IGNORI il percorso che ho fatto, è qui il problema ti senti superiore quando non lo sei.
Partenza IMPERIA, arrivo Roccella Jonica.... pertanto di tutor poco... solo un pezzo di A1.
Da Imperia all'A1 0 tutor quindi...... Idem sull A3 ... quindi.... non voglio continuare con questo discorso.
Ciao.

Qui colui che vuol passare per superiore non sono io, e mi pare anche chiaro chi sia a decantare superiorità...
Comunque, dici che non hai fatto la A1, ancora meglio :lol: :lol:
Calcoli alla mano, 1250km in meno di 9 ore fa una media di 150km/h. Il che signifia che per ogni minuto passato ai 110 per un rallentamento, ne devi fare un altro ai 190. Non parliamo delle soste per i rifornimenti, se sei partito con il pieno a quelle medie ti sarai fermato almeno due volte, e anche lì si perde del tempo. Questo per renderci conto di cosa significhi la parola MEDIA.
Passiamo poi ai percorsi: evidentemente pensi di parlare a degli ignoranti che leggono ed esclamano OOOOOHHHHH.... Non è così, perlomeno non per tutti. Il mio "record", da persona che spesso si reca in Calabria dati i legami di parentela acquisita, sono 10 ore per un Bellinzona-Soverato percorsi con un 3.0 turbodiesel di ultima generazione. Però percorsi d'estate lungo la A1 e poi A3 con un mezzo targato svizzero (quindi senza alcuna remora per i controlli di velocità...), un sabato notte di giugno di 8 anni orsono(già a luglio quel record te lo scordi..) senza camion e senza traffico quindi con strada libera e scorrevole con tachimetro spesso oltre i 200km/h... cambiandosi alla guida stile 24h di LeMans e fermandosi giusto il tempo di far 2 pieni mentre l'altro piscia. Sulle medie da poter tenere sulla A3, poi, velo pietoso perchè sappiamo TUTTI quali siano le attuali condizioni di quel tratto e di quanto consenta fisicamente di andare, e 8 anni fa non c'erano i lavori dell'ultimo anno e senza traffico si andava più spediti. Ora quindi tu vorresti farci credere di aver fatto lo stesso o meglio dovendo peraltro passare per la A12 compreso il tratto ligure???? Per piacere, risparmiati le prese in giro, non è più tempo per boiate del genere.
Ed è il secondo ed ultimo avviso, ci siamo intesi vero?

Continui a dimenticare di essere un moderatore?
Glielo hai detto che ha sparato una panzana? Ok, basta non insistere.

 

[BufaloBic]

MA RAGAZZI BASTA FARE I RAGAZZINI SU...

SEMPRE CON POLEMICHE INUTILI... CHISSENEFREGA SE UNO DICE CHE CI METTE 9 ORE O INVECE NE HA MESSE 1O E MEZZO? OGNUNO GIUDICA IN SILENZIO SENZA GETTARE FANGO CON NESSUNO..
L UTENTE DEL POST NON HA OFFESO NESSUNO E NON HA PARLATO MALE DI NESSUNO ECC..
QUINDI BASTA FARE I MAESTRINI SEMPRE E COMUNQUE.. E PARLIAMO E COMMENTIAMO IL POST...
POI SE L AUTORE DEL POST FORSE HA ESAGERATO , MAGARI SOTTRAENDO UNA POSSIBILE SOSTA NELLA SUA MEDIA ...PACE....

ogni tanto un po di normalità non guasta

 

[Fancar_]

Signori è l'ora del digestivo! Vi suggerisco un buon Amaro San Simone e... buon pomeriggio a tutti in vostra compagnia!

 

[smargia2002]

IGNORI il percorso che ho fatto, è qui il problema ti senti superiore quando non lo sei.
Partenza IMPERIA, arrivo Roccella Jonica.... pertanto di tutor poco... solo un pezzo di A1.
Da Imperia all'A1 0 tutor quindi...... Idem sull A3 ... quindi.... non voglio continuare con questo discorso.
Ciao.

Qui colui che vuol passare per superiore non sono io, e mi pare anche chiaro chi sia a decantare superiorità...
Comunque, dici che non hai fatto la A1, ancora meglio :lol: :lol:
Calcoli alla mano, 1250km in meno di 9 ore fa una media di 150km/h. Il che signifia che per ogni minuto passato ai 110 per un rallentamento, ne devi fare un altro ai 190. Non parliamo delle soste per i rifornimenti, se sei partito con il pieno a quelle medie ti sarai fermato almeno due volte, e anche lì si perde del tempo. Questo per renderci conto di cosa significhi la parola MEDIA.
Passiamo poi ai percorsi: evidentemente pensi di parlare a degli ignoranti che leggono ed esclamano OOOOOHHHHH.... Non è così, perlomeno non per tutti. Il mio "record", da persona che spesso si reca in Calabria dati i legami di parentela acquisita, sono 10 ore per un Bellinzona-Soverato percorsi con un 3.0 turbodiesel di ultima generazione. Però percorsi d'estate lungo la A1 e poi A3 con un mezzo targato svizzero (quindi senza alcuna remora per i controlli di velocità...), un sabato notte di giugno di 8 anni orsono(già a luglio quel record te lo scordi..) senza camion e senza traffico quindi con strada libera e scorrevole con tachimetro spesso oltre i 200km/h... cambiandosi alla guida stile 24h di LeMans e fermandosi giusto il tempo di far 2 pieni mentre l'altro piscia. Sulle medie da poter tenere sulla A3, poi, velo pietoso perchè sappiamo TUTTI quali siano le attuali condizioni di quel tratto e di quanto consenta fisicamente di andare, e 8 anni fa non c'erano i lavori dell'ultimo anno e senza traffico si andava più spediti. Ora quindi tu vorresti farci credere di aver fatto lo stesso o meglio dovendo peraltro passare per la A12 compreso il tratto ligure???? Per piacere, risparmiati le prese in giro, non è più tempo per boiate del genere.
Ed è il secondo ed ultimo avviso, ci siamo intesi vero?

Continui a dimenticare di essere un moderatore?
Glielo hai detto che ha sparato una panzana? Ok, basta non insistere.

E tu ti stai invece dimenticando che già in passato certe uscite hanno portato al tuo banning temporaneo.
Aspiri forse a quello definitivo?

 

[ilSagittario]

Quest'area peggiora di giorno in giorno.

 

[alexandercar25]

ma perchè ti sei messo a calcolare la media di velocità su chilometraggio totale? ..... Mod non è per dire però in un forum di auto ci sta anche il politically scorrect, qui siamo guidati dalla passione, non si può censurare o criticare immediatamente è ;-) altrimenti diventa pesante il forum....

 

[valvonauta_distratto]

Secondo me questo potrebbe essere un topic interessante per Nicolavale e Quadrif e mi pare anche un'altro quadrifoglista ma non ricordo chi è per parlare della loro versione più pepata. Visto che c'è chi ha il 1.4 mair e i 2 tdi 1.6 e 2.0 questo potrebbe essere il topic della qv.

 

[ottovalvole]

Secondo me questo potrebbe essere un topic interessante per Nicolavale e Quadrif e mi pare anche un'altro quadrifoglista ma non ricordo chi è per parlare della loro versione più pepata. Visto che c'è chi ha il 1.4 mair e i 2 tdi 1.6 e 2.0 questo potrebbe essere il topic della qv.

scusa, QuadrifoglioVerde con ElefantinoBlu sono la stessa cosa?

 

[Menech]

Anche le finiture della Brera immagino che te le porteresti sulla Giulietta, comunque si rientra sempre nel discorso che era di una categoria superiore.

Finiture... sai che però la Giulietta a mio avviso è fatta meglio? Posso dire che la Brera dopo 130mila km e assetto Eibach e Bilstein quindi bello duro non avera il benchè minimo scricchiolio o cigolio, forse merito anchde della rigidità torsionale.... speriamo che anche la Giulietta replichi... mah nn so...

Beh, nicola, riguardo a questo, devo darti una brutta notizia (ma forse, visto che scrivi: mah, non so, hai già qualche avvisaglia... )

Io non ho la QV ma la jtdm- 140CV, l'ultimo intervento l'abbiamo fatto proprio con quadrif sabato scorso, spruzzare un pò di svitol nello schienale del sedile lato guida che continuava a fare un toc-toc...

Per il momento la mia manifesta:
&gttoc-toc sedile guida;
&gtvibrazione dell'inserto di alluminio della plancia a bassa temperatura, scompare con il progressivo riscaldamento dell'ambiente;
&gtpomello cambio rotto a 7000 Km;
&gtvibrazione sportellino copertura fusibili;
&gtrumore tipo screek nell'abbassare aletta parasole guidatore;
&gttalvolta inserimento della terza marcia un pò contrastato

Questo alla faccia di chi se la prendeva sempre con Pomigliano!

Nulla da dire su motore, consumi, tenuta, handling etc. Sterzo certamente migliore quello della 147/GT...
Per la QV, altre volte quadrif ha già parlato della sua......ciao

 

[rimix]

Anche le finiture della Brera immagino che te le porteresti sulla Giulietta, comunque si rientra sempre nel discorso che era di una categoria superiore.

Finiture... sai che però la Giulietta a mio avviso è fatta meglio? Posso dire che la Brera dopo 130mila km e assetto Eibach e Bilstein quindi bello duro non avera il benchè minimo scricchiolio o cigolio, forse merito anchde della rigidità torsionale.... speriamo che anche la Giulietta replichi... mah nn so...

Beh, nicola, riguardo a questo, devo darti una brutta notizia (ma forse, visto che scrivi: mah, non so, hai già qualche avvisaglia... )

Io non ho la QV ma la jtdm- 140CV, l'ultimo intervento l'abbiamo fatto proprio con quadrif sabato scorso, spruzzare un pò di svitol nello schienale del sedile lato guida che continuava a fare un toc-toc...

Per il momento la mia manifesta:
&gttoc-toc sedile guida;
&gtvibrazione dell'inserto di alluminio della plancia a bassa temperatura, scompare con il progressivo riscaldamento dell'ambiente;
&gtpomello cambio rotto a 7000 Km;
&gtvibrazione sportellino copertura fusibili;
&gtrumore tipo screek nell'abbassare aletta parasole guidatore;
&gttalvolta inserimento della terza marcia un pò contrastato

Questo alla faccia di chi se la prendeva sempre con Pomigliano!

Nulla da dire su motore, consumi, tenuta, handling etc. Sterzo certamente migliore quello della 147/GT...
Per la QV, altre volte quadrif ha già parlato della sua......ciao

ho una giulietta 1.6 jtdm condivido con te tutto quello che hai scritto...sia tutti i pregi che tutti i difetti., apparte il rumore che ti fa l inserto in alluminio che a me non fà nessun rumore...
se non fosse per i piccoli dettagli sarebbe un ottima auto la giuly...handling unico!!
peccato anche per il cambio, che ha fatica a far entrare alcune marce tra cui la prima e la terza....

 

[rimix]

MA RAGAZZI BASTA FARE I RAGAZZINI SU...

SEMPRE CON POLEMICHE INUTILI... CHISSENEFREGA SE UNO DICE CHE CI METTE 9 ORE O INVECE NE HA MESSE 1O E MEZZO? OGNUNO GIUDICA IN SILENZIO SENZA GETTARE FANGO CON NESSUNO..
L UTENTE DEL POST NON HA OFFESO NESSUNO E NON HA PARLATO MALE DI NESSUNO ECC..
QUINDI BASTA FARE I MAESTRINI SEMPRE E COMUNQUE.. E PARLIAMO E COMMENTIAMO IL POST...
POI SE L AUTORE DEL POST FORSE HA ESAGERATO , MAGARI SOTTRAENDO UNA POSSIBILE SOSTA NELLA SUA MEDIA ...PACE....

ogni tanto un po di normalità non guasta

ci vuole proprio hai ragione!!

 

[ottovalvole]

Anche le finiture della Brera immagino che te le porteresti sulla Giulietta, comunque si rientra sempre nel discorso che era di una categoria superiore.

Finiture... sai che però la Giulietta a mio avviso è fatta meglio? Posso dire che la Brera dopo 130mila km e assetto Eibach e Bilstein quindi bello duro non avera il benchè minimo scricchiolio o cigolio, forse merito anchde della rigidità torsionale.... speriamo che anche la Giulietta replichi... mah nn so...

Beh, nicola, riguardo a questo, devo darti una brutta notizia (ma forse, visto che scrivi: mah, non so, hai già qualche avvisaglia... )

Io non ho la QV ma la jtdm- 140CV, l'ultimo intervento l'abbiamo fatto proprio con quadrif sabato scorso, spruzzare un pò di svitol nello schienale del sedile lato guida che continuava a fare un toc-toc...

Per il momento la mia manifesta:
&gttoc-toc sedile guida;
&gtvibrazione dell'inserto di alluminio della plancia a bassa temperatura, scompare con il progressivo riscaldamento dell'ambiente;
&gtpomello cambio rotto a 7000 Km;
&gtvibrazione sportellino copertura fusibili;
&gtrumore tipo screek nell'abbassare aletta parasole guidatore;
&gttalvolta inserimento della terza marcia un pò contrastato

Questo alla faccia di chi se la prendeva sempre con Pomigliano!

Nulla da dire su motore, consumi, tenuta, handling etc. Sterzo certamente migliore quello della 147/GT...
Per la QV, altre volte quadrif ha già parlato della sua......ciao

ma sono gli stessi difetti della mia! Certo,un conto è sentirli su una y di 11 nni e 125000km un conto su una giulietta nuova che costa notevolmente di più,se sulla mia li tollero su una macchina nuova no!