Eh, no, non sono d'accordo, guidare in autostrada in Francia, e pure in città, è molto peggio che guidare a casa nostra
Ho letto le pagine precedenti pensando proprio a qualcosa del genere, e sorridevo della bonaria semplicità nel giudicarci "nani al cospetto dei giganti" in maniera così tranchant.
Io ho avuto la (s)fortuna (dove la s dipende da dovere, piacere, bel tempo, stagioni pessime, voglia, controvoglia e così via) di percorrere tanta strada al di fuori dei nostri confini.
La Francia, tra tutti i paesi, non la metterei esattamente tra quelli virtuosi sotto il profilo della guida. Certamente guidare in piacevoli strade lontane dai grandi centri limita di molto la possibilità di trovare il famoso "matto al volante", ma questo è vero anche da noi, e dappertutto (intendo in ogni regione).
Andando oltre, e riferendomi all'esperienza più recente che, fino a 2 anni fa (terminata poco dopo l'inizio del covid), per alcuni anni ogni mese/mese e mezzo andavo a Tolone in auto per lavoro e posso confermare che la quantità di inetti, distratti, "criminali" e strapazzatori del (loro) cds che ho incontrato è senza alcun dubbio statistico molto superiore a quanto osservo giornalmente nel milanese/lombardo. Senza alcun dubbio (parliamo di 5/7 ore di viaggio a + altrettante r ogni volta più parecchi km a raggio su Tolone).
Mi si potrà dire che essendo il sud della Francia è un po' diverso dal resto, io posso dire che anche attorno a Parigi (e dentro peggio che mai anche se lì da turista ci si sposta prevalentemente coi mezzi) è lo stesso!
Posso concordare che in alcune zone della Svizzera si guidi con più civiltà e rispetto (ma non dappertutto, e comunque è solo repressione pura e semplice), stesso dicasi per la Germania dove ho sempre trovato piloti provetti che superavano molto oltre il limite (in genere viaggio sempre sul filo del limite, ovunque) in posti abbastanza pericolosi e con condizioni avverse.
In Austria ho invece trovato molta più serenità, anche nei centri più grandi; ma vale lo stesso anche nel norditalia, escludendo le autostrade dove anche a 137 km/h rischi di essere oggetto di scarseggiate infinite (che cerco cmq di prevenire).
La questione indicatore di direzione è solo una delle tante sfaccettature dei comportamenti "migliorabili" alla guida, analizzando le cose più nel complesso i problemi sono gli stessi un po' ovunque a simili densità abitativa e di veicoli, unita a dimensione/tipologia di strade/zone.
Perché è chiaro che nelle alte valli lombarde o nei paesini della campagna Umbra ci si muova quasi come ci si potrebbe muovere nei sobborghi di Stoccolma, indicatori di direzione inclusi.
Scusate la lunghezza ma a me l'andazzo del tutti sono meglio di noi, e sempre, è una cosa che ha sempre messo un po' di prurito.
Che abbiamo un sacco di problemi e della malagestio è vero e bisogna osservare disincantati quanto ci troviamo a vivere, però da lì al mito degli altri "ce ne corre" (e poi, se vai a vedere, questi miti hanno sempre un'altra faccia della moneta).
