La mania italiana dei KM ha stancato

[Rickjapan]

Saab?

Nel mio caso, nell'eventualità dovrei decidere se usarla come auto quotidiana o se tornare alla doppia auto.

Oh yes
Doppia auto, assolutamente. Così ti dura di più la X3 ed i lavori che temi saranno sicuramente più duraturi.

 

[DESMO16]

Metto un annuncio per vendere la mia auto diesel (30.000 km annui),con quotazione calcolata secondo le formule 4R. E ricevo strane risposte di gente "scandalizzata": "ma come, con tutti quei km...". Ma scusate, se di km ne facevo pochi mica mi compravo un diesel, nell'annuncio c'è scritto chiaro che è un diesel. Sta a vedere che devo fare scelte stupide solo per far piacere agli acquirenti di auto usate? Questa paura dei km ormai ha stancato, mica siamo nel 1950 quando a 100.000 un'auto era da buttare.

...poi magari sono quelli che le loro auto le vendono con oltre 200.000 km....

 

[sensodrive]

Metto un annuncio per vendere la mia auto diesel (30.000 km annui),con quotazione calcolata secondo le formule 4R. E ricevo strane risposte di gente "scandalizzata": "ma come, con tutti quei km...". Ma scusate, se di km ne facevo pochi mica mi compravo un diesel, nell'annuncio c'è scritto chiaro che è un diesel. Sta a vedere che devo fare scelte stupide solo per far piacere agli acquirenti di auto usate? Questa paura dei km ormai ha stancato, mica siamo nel 1950 quando a 100.000 un'auto era da buttare.

...poi magari sono quelli che le loro auto le vendono con oltre 200.000 km....

Scusate ma ancora non si è capito quanti anni abbia questa macchina.....

 

[Grattaballe]

Un po' come il peso a secco delle moto... ora di finirla, assolutamente.

Anch'io ho comprato la mia attuale vettura con 4 anni e 70.570 km. Cade a pezzi perché oramai ne ha 17, non perché i chilometri fossero troppi. E poi la sto distruggendo io, con un utilizzo un po' strano e il mancato ricovero in garage, che purtroppo non ho.

 

[PalmerEldrich]

Metto un annuncio per vendere la mia auto diesel (30.000 km annui),con quotazione calcolata secondo le formule 4R. E ricevo strane risposte di gente "scandalizzata": "ma come, con tutti quei km...". Ma scusate, se di km ne facevo pochi mica mi compravo un diesel, nell'annuncio c'è scritto chiaro che è un diesel. Sta a vedere che devo fare scelte stupide solo per far piacere agli acquirenti di auto usate? Questa paura dei km ormai ha stancato, mica siamo nel 1950 quando a 100.000 un'auto era da buttare.

Da tempo diesel non è più necessariamente sinonimo di elevate percorrenze annuali. Effetto della politica di marketing delle case e della dabbenaggine di molti.
A 100.000 l'auto non è da buttare, ma capisco bene anche chi non ci si butta a pelle di leone...

 

[albo89]

non e' tanto la paura dei 100k km in se, quanto più di come sono stati fatti... della bontà dei tagliandi eseguiti.. del fatto che non ce ne siano altri 70/80k tirati indietro dal venditore..

comprerei un' auto con 100k km? si, ma solo se appartenuta a chi dico io

 

[SupercinqueTC]

100mila km o il doppio sono anche riscontrabili dagli ammortizzatori, dalla presenza di giochi allo sterzo, dagli interni (le parti in uso comune) sedili, cinture....

quasi impossibile che abbiano sostituito tutto e tutti i dettagli.

Se il proprietario si oppone a una visita accurata, anche da parte di un tecnico di fiducia, all'auto, l'unica cosa da fare è stringere la mano, salutare e andar via.

Personalmente ho più diffidenza di un'auto di uno/due anni e meno di 5/10mila km che di un'auto di 3/4 anni e 100mila km.
La prima potrebbe essere un'auto piena di difetti che ha passato tutto il suo tempo dentro e fuori dalle officine e il proprietario cerca di liberarsene, più che un vero affare.

Purtroppo continuo a vedere persone che si pentono amaramente del seminuovo, paradossalmente molti di più del "vecchio usato"

 

[DESMO16]

100mila km o il doppio sono anche riscontrabili dagli ammortizzatori, dalla presenza di giochi allo sterzo, dagli interni (le parti in uso comune) sedili, cinture....

quasi impossibile che abbiano sostituito tutto e tutti i dettagli.

Se il proprietario si oppone a una visita accurata, anche da parte di un tecnico di fiducia, all'auto, l'unica cosa da fare è stringere la mano, salutare e andar via.

Personalmente ho più diffidenza di un'auto di uno/due anni e meno di 5/10mila km che di un'auto di 3/4 anni e 100mila km.
La prima potrebbe essere un'auto piena di difetti che ha passato tutto il suo tempo dentro e fuori dalle officine e il proprietario cerca di liberarsene, più che un vero affare.

Purtroppo continuo a vedere persone che si pentono amaramente del seminuovo, paradossalmente molti di più del "vecchio usato"

di per sè, chi é in buona fede non si oppone di certo
quando avevo il vecchio jippone, l'ho fatto provare senza problemi
i km erano quelli effettivi, quasi 190.000, l'attuale proprietario ancora mi ringrazia perché é totalmente soddisfatto..

 

[arizona77]

100mila km o il doppio sono anche riscontrabili dagli ammortizzatori, dalla presenza di giochi allo sterzo, dagli interni (le parti in uso comune) sedili, cinture....

quasi impossibile che abbiano sostituito tutto e tutti i dettagli.

Se il proprietario si oppone a una visita accurata, anche da parte di un tecnico di fiducia, all'auto, l'unica cosa da fare è stringere la mano, salutare e andar via.

Personalmente ho più diffidenza di un'auto di uno/due anni e meno di 5/10mila km che di un'auto di 3/4 anni e 100mila km.
La prima potrebbe essere un'auto piena di difetti che ha passato tutto il suo tempo dentro e fuori dalle officine e il proprietario cerca di liberarsene, più che un vero affare.

Purtroppo continuo a vedere persone che si pentono amaramente del seminuovo, paradossalmente molti di più del "vecchio usato"

di per sè, chi é in buona fede non si oppone di certo
quando avevo il vecchio jippone, l'ho fatto provare senza problemi
i km erano quelli effettivi, quasi 190.000, l'attuale proprietario ancora mi ringrazia perché é totalmente soddisfatto..

Ve ne racconto una di quando giravo abbastanza
( e' vecchia, ma ci sono tanti utenti nuovi )
Negli anni 80, coprai 2 Thema, ( una a gasolio, l' altra a seguire a benza ):
la prima, ( la G ) mi fece tribolare per tutti i piu' o meno 100.000 km
che la tenni:
mi lascio' a piedi non so quante volte.... persino il pomeriggio che rientravo a FE da MN in anticipo
per andarla a consegnare e ritirare quella a benzina :evil:
La seconda, la B, la vendetti 3 anni dopo a 140.000 km, perfetta, un gioiello.
So per certo che la G ( che avevo praticamente rifatto, fu un
acquisto meraviglioso per il neoproprietario,
mentre so, sempre per certo, che la Thema a benzina, quella perfetta, si rivelo' quasi da subito una cancrena....
Credo che il nuovo acquirente stia ancora " inviandomi " maledizioni assortite convinto ( a torto ) che lo abbia imbrogliato.