<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La Golf delle SUV | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

La Golf delle SUV

Mica sò scemi! :lol:

Poi all'estero hanno anche motori tipo un 2.4 vtec... guardano cose strane tipo l'affidabilità...

Qua invece ci scandalizziamo del culo del cr-v per poi ammirare con sudditanza le pacchianate Bmw, ad esempio, o i baulozzi equivoci Audi... :lol: e parlare di premium su 2.0 TDI a quasi 50.000 eruo di listino.

Penso che ognuno abbia diritto a perdere il senno come più ritiene giusto per sè stesso. ;)

Sull'estetica potremmo parlare a oltranza ma se nel mondo ai primi tre posti abbiamo CRV, RAV4, Tiguan un motivo c'è. L'auto deve funzionare nel senso dell'usabilità, 5 posti comodi e spazio bagagli per tutti in questo CRV è il massimo dello spazio ma la RAV4 ultima serie la egualia. L'auto è sempre il peggior investimento e ciascuno è libero di scegliere il miglior modo per perdere il proprio denaro.
 
TestaoCroce ha scritto:
Mica sò scemi! :lol:

Poi all'estero hanno anche motori tipo un 2.4 vtec... guardano cose strane tipo l'affidabilità...

Qua invece ci scandalizziamo del culo del cr-v per poi ammirare con sudditanza le pacchianate Bmw, ad esempio, o i baulozzi equivoci Audi... :lol: e parlare di premium su 2.0 TDI a quasi 50.000 eruo di listino.

Penso che ognuno abbia diritto a perdere il senno come più ritiene giusto per sè stesso. ;)

Sull'estetica potremmo parlare a oltranza ma se nel mondo ai primi tre posti abbiamo CRV, RAV4, Tiguan un motivo c'è. L'auto deve funzionare nel senso dell'usabilità, 5 posti comodi e spazio bagagli per tutti in questo CRV è il massimo dello spazio ma la RAV4 ultima serie la egualia. L'auto è sempre il peggior investimento e ciascuno è libero di scegliere il miglior modo per perdere il proprio denaro.

Certo, ma non stiamo parlando della Tata Nano... ...così come non stiamo parlando della vendutissima Porsche 911.
Evidentemente ha una qualità riconosciuta anche in elementi determinanti nè solo per citycar nè solo per una sportiva.

In parte come per la Golf.
 
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