La corsia di sorpasso ...... e gli scontri frontali.

[ROVIGOLAW1]

la carreggiata opposta non ce l'hai più alla tua sinistra ma alla tua destra

Quindi la corsia di emergenza (e la via di fuga) resterebbero "dalla parte" della corsia più veloce. E chi (per un guasto o altro motivo) si ferma deve attraversare il flusso del traffico veloce

A quel punto, meglio evitare l'autostrada

 

[Suby01]

Quindi la corsia di emergenza (e la via di fuga) resterebbero "dalla parte" della corsia più veloce. E chi (per un guasto o altro motivo) si ferma deve attraversare il flusso del traffico veloce

A quel punto, meglio evitare l'autostrada

Già. Pare anche a me una cosa insensata

 

[Bauscia]

mi ricordano le idee di un

 

[zinzanbr_]

Sono confuso,l'autore del topic intendeva far diventare la corsia di sinistra quella lenta e quella di destra veloce oppure invertire il senso di marcia?
In entrambi i casi penso che sarebbero i veicoli lenti a viaggiare vicino allo spartitraffico e quindi il rischio,seppur remoto,di invasione della carreggiata opposta per me aumenta perchè è molto più facile che un mezzo pesante abbatta le protezioni piuttosto che un'auto,per quanto veloce,le scavalchi.

 

[Suby01]

Sono confuso,l'autore del topic intendeva far diventare la corsia di sinistra quella lenta e quella di destra veloce oppure invertire il senso di marcia?
In entrambi i casi penso che sarebbero i veicoli lenti a viaggiare vicino allo spartitraffico e quindi il rischio,seppur remoto,di invasione della carreggiata opposta per me aumenta perchè è molto più facile che un mezzo pesante abbatta le protezioni piuttosto che un'auto,per quanto veloce,le scavalchi.

Io credo entrambe le cose.
Se non invertissi il senso di marcia delle carreggiate, posto che la corsia di sinistra sia destinata ai veicoli lenti, ti troveresti a viaggiare nella corsia adiacente al guard rail, avendolo però alla tua sinistra questa volta(!!) e in quel caso per sorpassare dovresti guardare lo specchietto destro e portarti sulla corsia di destra. Insomma all'inglese ma con guida storta.
Direi che in questo caso sì che il rischio incidente aumenta

 

[zinzanbr_]

Se non invertissi il senso di marcia delle carreggiate, posto che la corsia di sinistra sia destinata ai veicoli lenti, ti troveresti a viaggiare nella corsia adiacente al guard rail, avendolo però alla tua sinistra questa volta(!!) e in quel caso per sorpassare dovresti guardare lo specchietto destro e portarti sulla corsia di destra. Insomma all'inglese ma con guida storta.
Direi che in questo caso sì che il rischio incidente aumenta

Si è vero.
Madonna sono sempre più confuso.
Le autostrade faranno schifo ma lasciamole come sono perchè ho idea che ci siano anche margini di peggioramento...

 

[dlwdeb]

direi che obbligare a una buona manutenzione del proprio veicolo, a rispettare il cds e a spegnere smartphone e tablet potrebbe avere una miglior efficacia

 

[Ripeps53]

Già è difficile far capire come si usano le corsie di accelerazione, figurarsi una "rivoluzione" sull'uso delle corsie, il cervello dell'italiota medio non è preparato.

 

[Divergent]

Ho letto tutto il 3D ma non ci ho capito niente
mi ricordo solo i numeri da circo quando lo svincolo di Linate aveva l'uscita dal lato della corsia di sorpasso, ma non credo centri con l'argomento.