La Cinquecento sbarca in America,ma a quale prezzo!

[Acle1968]

In america di fiat non ne hanno notizia.... beati loro

per loro fiat vuol dire Fix It Again Tony, penso non sia necessario tradurre

al posto di Tony anche tom o tomorrow, ma quella che mi paice di + è Feeble Italian Attempted Tecnology, debole tentativo tecnologico italiano

 

[mafalda]

...una MIni cooper (la 1.4 non credo ci sia li), parte da $ 20.100
il prezzo quidni è in linea con la rivale europea. confrontare il prezzo con una giap è ridicolo perché è arcinoto costino una cifra irrisoria.
questa polemichetta da 4 soldi va rimpinguare una lista assai lunga di attacchi alla 500, su cui bisognerebbe studiarci su...

Rivale? La Mini è una segmento B (e la Cooper, 1.6, è già tutt'altra auto), la 500 fa parte del segmento A. Considerato poi che la Mini è una BMW e la 500 una Fiat... la 500 è ancora troppo cara.

la 500 è tecnicamente uno ste sotto, e si sa, ma costa anche meno... ma fanno parte della stessa categoria "trendycar", ed i primi a saperlo sono quelli della mini
per il resto, sparate come le tue fanno la felicità degli uffici marketing delle case tedesche...

 

[agricolo]

In america di fiat non ne hanno notizia.... beati loro

per loro fiat vuol dire Fix It Again Tony, penso non sia necessario tradurre

Se è per questo, FORD sta per Fix Or Repair Daily....

 

[PCafiero]

In america di fiat non ne hanno notizia.... beati loro

per loro fiat vuol dire Fix It Again Tony, penso non sia necessario tradurre

Se è per questo, FORD sta per Fix Or Repair Daily....

allora ce l'hanno per vizio, chissà se hanno inventato qualcosa anche per l'altra "cosa" che inizia per F e finisce per a, quattro caratteri (non produce veicoli ma serve ad un più nobile impiego).

 

[agricolo]

In america di fiat non ne hanno notizia.... beati loro

per loro fiat vuol dire Fix It Again Tony, penso non sia necessario tradurre

Se è per questo, FORD sta per Fix Or Repair Daily....

allora ce l'hanno per vizio, chissà se hanno inventato qualcosa anche per l'altra "cosa" che inizia per F e finisce per a, quattro caratteri (non produce veicoli ma serve ad un più nobile impiego).

Quello te lo invento io seduta stante: Feature Including Great Appreciation. Va bene?

 

[pigeon7]

In america di fiat non ne hanno notizia.... beati loro

Soprattutto a loro non è mai costata niente

 

[PCafiero]

In america di fiat non ne hanno notizia.... beati loro

per loro fiat vuol dire Fix It Again Tony, penso non sia necessario tradurre

Se è per questo, FORD sta per Fix Or Repair Daily....

allora ce l'hanno per vizio, chissà se hanno inventato qualcosa anche per l'altra "cosa" che inizia per F e finisce per a, quattro caratteri (non produce veicoli ma serve ad un più nobile impiego).

Quello te lo invento io seduta stante: Feature Including Great Appreciation. Va bene?

ohhhh yessssssssssssssssssss!!!

 

[il_chicco_show]

...una MIni cooper (la 1.4 non credo ci sia li), parte da $ 20.100
il prezzo quidni è in linea con la rivale europea. confrontare il prezzo con una giap è ridicolo perché è arcinoto costino una cifra irrisoria.
questa polemichetta da 4 soldi va rimpinguare una lista assai lunga di attacchi alla 500, su cui bisognerebbe studiarci su...

Rivale? La Mini è una segmento B (e la Cooper, 1.6, è già tutt'altra auto), la 500 fa parte del segmento A. Considerato poi che la Mini è una BMW e la 500 una Fiat... la 500 è ancora troppo cara.

la 500 è tecnicamente uno ste sotto, e si sa, ma costa anche meno... ma fanno parte della stessa categoria "trendycar", ed i primi a saperlo sono quelli della mini
per il resto, sparate come le tue fanno la felicità degli uffici marketing delle case tedesche...

Semplice logica, Mafalda. Trendycar quanto vuoi, ma le segmento B non vanno confuse con le segmento A. Una 500 per quanto ben riuscita (lo ammetto), oltre a non poter scalfire più di tanto l'abituale clientela delle segmento B premium (Mini, A1...) è ancora pur sempre una Fiat. E della Fiat, in Europa, si sa cosa si pensa e si dice a chiare lettere.

 

[mafalda]

Semplice logica, Mafalda. Trendycar quanto vuoi, ma le segmento B non vanno confuse con le segmento A. Una 500 per quanto ben riuscita (lo ammetto), oltre a non poter scalfire più di tanto l'abituale clientela delle segmento B premium (Mini, A1...) è ancora pur sempre una Fiat. E della Fiat, in Europa, si sa cosa si pensa e si dice a chiare lettere.

possono pure appartenere una al Seg A e l'altra al seg Z, ma se quella del seg Z ti toglie clienti, non c'è segmento che tenga!
non a caso la MIni dopo la nascita della 500 ha tirato fuori un po' di modelli "entry level", tra cui una basic "che costava di meno ma priva di clima), ed alcune versioni "simpaty" sembre con motorizzazioni base per accattivarsi una clientela più vicina a quella della 500.
su quel che si dice della 500 in europa, lo si è letto a chiare lettere, ed i commenti sono stati sempre lusinghieri

 

[mafalda]

tornando al discorso sicurezza,ed all'insesibilità della FIAT nei confronti di noi europei... :lol:
..ma quando negli USA era d'obbligo il terzo stop e qui in europa no.... le case si sono adeguate moooooooooooolte lentamente... (e negli anni 80 la FIAT negli USA non c'era proprio :lol: )

USA

europa

 

[santiberti]

il vero prezzo in euro sarebbe di circa euro 11.300 non costa poi così tanto e poi non denigriamo troppo Fiat a me piace, sarà anche perchè sono un ex quadro, poi è molto bella e fascinosa.

 

[santiberti]

La Lancia esportava già nel 1975 le vetture Beta sia berlina che Coupè, gia allora con la marmitta catalitica e il ricircolo dei fumi io ci lavoravo sopra in qualità di capo squadra.

 

[capnord_1717172064]

...una MIni cooper (la 1.4 non credo ci sia li), parte da $ 20.100
il prezzo quidni è in linea con la rivale europea. confrontare il prezzo con una giap è ridicolo perché è arcinoto costino una cifra irrisoria.
questa polemichetta da 4 soldi va rimpinguare una lista assai lunga di attacchi alla 500, su cui bisognerebbe studiarci su...

Gli americani non ragionano come noi, sono molto più pratici. Staremo a vedere, sono contento x fiat se ce la fà.

 

[il_chicco_show]

Semplice logica, Mafalda. Trendycar quanto vuoi, ma le segmento B non vanno confuse con le segmento A. Una 500 per quanto ben riuscita (lo ammetto), oltre a non poter scalfire più di tanto l'abituale clientela delle segmento B premium (Mini, A1...) è ancora pur sempre una Fiat. E della Fiat, in Europa, si sa cosa si pensa e si dice a chiare lettere.

possono pure appartenere una al Seg A e l'altra al seg Z, ma se quella del seg Z ti toglie clienti, non c'è segmento che tenga!
non a caso la MIni dopo la nascita della 500 ha tirato fuori un po' di modelli "entry level", tra cui una basic "che costava di meno ma priva di clima), ed alcune versioni "simpaty" sembre con motorizzazioni base per accattivarsi una clientela più vicina a quella della 500.
su quel che si dice della 500 in europa, lo si è letto a chiare lettere, ed i commenti sono stati sempre lusinghieri

No dai Mafalda non fare il politico con me ora... ho parlato dell'opinione sulla Fiat in Europa (pessima), non di quanto si percepisca della 500. Ho detto chiaramente che la 500 soffre della fama della Fiat, in ogni caso chiunque ci pensa un paio di volte almeno prima di comprare una Fiat. Giusto in Italia vende bene...

 

[99octane]

http://www.auto.it/news/fiat/500/2010/11/18-6772/Fiat+ritorna+negli+USA+con+la+500

15.500 dolloari come prezzo d'attacco. Mi domando chi se la prendera' negli USA?
Speriamo che mi sbagli, ma a me semb ra un vero buco nell'acqua.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

1$ = 0,73? al cambio odierno.

15.500 $ = 11.315?

Prezzo della 500 in Italia: a partire da 11.801?
Ossia: costa meno che in Italia.

Q.E.D. come al solito The Frog parla senza nemmeno prendersi la briga di informarsi (o anche solo di capire) e fa la solita fiuremmerda :lol: