La cappelliera che non trova pace

[Progger67]

Una delle poche cose che distingue le macchine tra loro é la forma ed il materiale della cappelliera.
Ci sono quelle rigide, rivestite di moquette, vari tipi di plastica più o meno molle, microfibra a spessore 0 con movimenti diversi quando si apre il portellone, arrotolabile ( il sistema più curioso mi pare quello Civic) ecc.
Poi alcune hanno la sede da usare quando serve spazio.
Insomma non riescono a trovare pace.
Secondo voi su quali macchine ci sono i sistemi migliori?

 

[Aksis]

Secondo me quelle interne come su coupè e berline.

 

[deadmanwalking]

io l'ho sempre tolta, e la rimonto in caso rarissimi. Quindi posso farla anche in grafene a lievitazione magnetica, ma mi è sempre più d'impiccio che altro.

 

[giorgiotoffa77]

Per me le migliori rimangono quelle avvolgibili, il top è l’eventuale alloggiamento nel doppiofondo per quando si deve togliere.
Quelle rigide non le posso vedere…

 

[arizona77]

Una delle poche cose che distingue le macchine tra loro é la forma ed il materiale della cappelliera.
Ci sono quelle rigide, rivestite di moquette, vari tipi di plastica più o meno molle, microfibra a spessore 0 con movimenti diversi quando si apre il portellone, arrotolabile ( il sistema più curioso mi pare quello Civic) ecc.
Poi alcune hanno la sede da usare quando serve spazio.
Insomma non riescono a trovare pace.
Secondo voi su quali macchine ci sono i sistemi migliori?

Una delle poche cose che distingue le macchine tra loro é la forma ed il materiale della cappelliera.
Ci sono quelle rigide, rivestite di moquette, vari tipi di plastica più o meno molle, microfibra a spessore 0 con movimenti diversi quando si apre il portellone, arrotolabile ( il sistema più curioso mi pare quello Civic) ecc.
Poi alcune hanno la sede da usare quando serve spazio.
Insomma non riescono a trovare pace.
Secondo voi su quali macchine ci sono i sistemi migliori?

Dipende dal tipo di auto....

-Sulle berline 5 porte, per esempio,
che ricordi io....Sono fisse
-Sulle SW scorrevoli e arrotolabili ( il famoso tendalino )
-Sui SUV, rigide e asportabili in toto, o, anche qui arrotolabili

 

[zinzanbr_]

La mia è rigida rivestita di moquette.
Come piano di appoggio per oggetti delicati e non pesanti è comoda,però se capita di dover caricare qualcosa di ingombrante bisogna toglierla e crea impiccio.
Sulla Zx è avvolgibile quindi non ci puoi poggiare nulla sopra ma rimuoverla è un po' più semplice.
Senza non andrei mai in giro,nel bagagliaio non tengo nulla che possa attirare un ladro ma in ogni caso copre il disordine quindi deve esserci.

 

[Progger67]

Io ho una rigida e rivestita di moquette.
Pure per me serve quasi esclusivamente per nascondere il bagagliaio.
Evito di mettere cose per questi motivi:
- si riduce la visibilità, già scarsa di suo
- sicurezza in caso di frenata
- non ho tutta questa penuria di spazio.

L'unica cosa che appoggio, raramente, é un giubotto estivo, di quelli poco ingombranti, che schiaccio pure in modo che non occupi visuale posteriore ( ovviamente se ho gente dietro). Eventuali giubotti più pesanti mai

 

[ottovalvole]

è vero nel 2022 con le auto al plutonio la cappelliera è ancora un rompicapo sia per gli ingegneri che per gli utenti. Comunque le più belle erano quelle artigianali bucate con 4 belle cassozze tamarre (alcuni li lasciavano anche in bella vista)

 

[zinzanbr_]

Ma a dispetto del nome secondo voi da quanti decenni la cappelliera non viene più utilizzata per riporre i cappelli del guidatore o dei passeggeri?
Un po' per il fatto che il cappello non è un accessorio molto diffuso,un po' per il fatto che chi lo porta se lo tiene in testa anche durante il viaggio imho forse sarebbe ora di chiamarla in un altro modo.

 

[streak]

Per me la cappelliera è il cassetto della MX-5 dove ripongo i berretti

 

[ottovalvole]

vabbè io la chiamo mensola

 

[agricolo]

Copribagagli va bene?

 

[zinzanbr_]

Al minuto 2.20 l'unico caso in cui la cappelliera è un must have

 

[Ripeps53]

Ma a dispetto del nome secondo voi da quanti decenni la cappelliera non viene più utilizzata per riporre i cappelli del guidatore o dei passeggeri?

Fa il paio con l'imperiale, (sottotetto)

 

[eta*beta]

Secondo voi su quali macchine ci sono i sistemi migliori?

Secondo me le migliori erano quelle delle berline, rivestite di moquette, rigide, anzi irrigidite con un bel 3 vie stereo che usassero il bagagliaio come cassa di risonanza bass reflex. Che suono!