<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La BMW sceglie i francesi .. | Il Forum di Quattroruote

La BMW sceglie i francesi ..

Smentendo le voci circa una possibile collaborazione con la General Motors, l?amministratore delegato della casa tedesca si dice interessato ad ampliare l?alleanza con il gruppo Peugeot-Citroën.
NESSUNA ALLEANZA CON LA GM - La BMW stoppa l?ipotesi di alleanza con la General Motors e rilancia la collaborazione con il gruppo PSA (Peugeot-Citroën). Inaugurando l?ampliamento dello stabilimento statunitense di Spartanburg, nel South Carolina, l?amministratore delegato della casa tedesca, Norbert Reithofer, ha smentito le indiscrezioni uscite sulla stampa nei giorni scorsi, secondo le quali sarebbe allo studio un?ipotesi di collaborazione nello sviluppo dei motori con il colosso di Detroit. ?Non ci sono colloqui e non so da dove siano uscite quelle voci?, ha precisato il manager, così come riportato dal quotidiano Il Sole 24 Ore. Piuttosto, la BMW punta sul fronte francese. ?Stiamo parlando con la PSA Peugeot-Citroën per vedere in quali aree sia possibile ampliare la nostra collaborazione, che è stata rinnovata quest?anno sul fronte dei motori?, ha spiegato Reithofer.
NUOVA SERIE 1 - Quanto agli altri progetti della BMW, l?amministratore delegato non si sbilancia, confermando solo che ?la nuova Serie 1 resterà a trazione posteriore e avrà un design coerente con i nostri modelli più recenti?. Labbra cucite per quanto riguarda la nuova ?piccola? con trazione anteriore (?non posso fornire dettagli?) e per l?attesa ?Megacity?, nome in codice con cui è oggi definita la futura auto elettrica BMW, che sarà commercializzata con una sottomarca che raggrupperà tutte le nuove macchine ecologiche del gruppo tedesco
 
tra l'altro, uno dei frutti della collaborazione, il 1.6 turbo (o THP che dir si voglia) è uno dei motori con l'affidabilità peggiore di entrambi i gruppi automobilistici. :?
 
dexxter ha scritto:
più che sceglie, continua.........

a quanto pare continuerà la loro proficua collaborazione .. nella produzione del nuovo sistema Peugeot Hybrid 4.....

http://carscoop.blogspot.com/

The ongoing love affair between the BMW Group and PSA Peugeot Citroën has just become more intense as the two companies announced today their intention to further expand the cooperation to include hybrid components for front-wheel-drive vehicles by singing a memorandum of understanding. Both parties have agreed not to disclose financial details of the agreement.
 
Logisticazzi ha scritto:
tra l'altro, uno dei frutti della collaborazione, il 1.6 turbo (o THP che dir si voglia) è uno dei motori con l'affidabilità peggiore di entrambi i gruppi automobilistici. :?

Si infatti ... :lol:

PSA Peugeot Citroën riceve, per il terzo anno consecutivo, il prestigioso titolo di ?Motore Internazionale dell?Anno?(2009)
Il prestigioso titolo, ottenuto nella categoria dei motori di cilindrata compresa tra 1,4 cm3 e 1,8 cm3, premia ancora una volta il motore benzina 4 cilindri 1,6 Turbo Iniezione Diretta sviluppato in collaborazione da PSA Peugeot Citroën e il Gruppo BMW. Lanciato nel 2007 sulla Peugeot 207, il motore 1,6 Turbo da 175 CV equipaggia anche la Peugeot 308 GT. Completa una famiglia di motori di 1,4 cm3 e 1,6 cm3 di cilindrata, che offre potenze comprese tra 95 e 175 CV e, cha a breve, arriveranno fino 200 CV.
Dotato delle ultime tecnologie, iniezione diretta sulla versione turbo, alzata delle valvole variabile sulla versione atmosferica, pompa a olio con debimetro pilotato e pompa dell?acqua disinseribile, questa famiglia di motori offre dei risparmi sui consumi e sulle emissioni del 10% rispetto alla generazione precedente.
 
AutoStarCars ha scritto:
Féline72 ha scritto:
Logisticazzi ha scritto:
tra l'altro, uno dei frutti della collaborazione, il 1.6 turbo (o THP che dir si voglia) è uno dei motori con l'affidabilità peggiore di entrambi i gruppi automobilistici. :?

Si infatti ... :lol:

PSA Peugeot Citroën riceve, per il terzo anno consecutivo, il prestigioso titolo di ?Motore Internazionale dell?Anno?(2009)
Il prestigioso titolo, ottenuto nella categoria dei motori di cilindrata compresa tra 1,4 cm3 e 1,8 cm3, premia ancora una volta il motore benzina 4 cilindri 1,6 Turbo Iniezione Diretta sviluppato in collaborazione da PSA Peugeot Citroën e il Gruppo BMW. Lanciato nel 2007 sulla Peugeot 207, il motore 1,6 Turbo da 175 CV equipaggia anche la Peugeot 308 GT. Completa una famiglia di motori di 1,4 cm3 e 1,6 cm3 di cilindrata, che offre potenze comprese tra 95 e 175 CV e, cha a breve, arriveranno fino 200 CV.
Dotato delle ultime tecnologie, iniezione diretta sulla versione turbo, alzata delle valvole variabile sulla versione atmosferica, pompa a olio con debimetro pilotato e pompa dell?acqua disinseribile, questa famiglia di motori offre dei risparmi sui consumi e sulle emissioni del 10% rispetto alla generazione precedente.

tante belle chiacchiere.

io in officina ho avuto diversi casi di 1.6 turbo con problemi di lubrificazione (appena accesa la macchina faceva un rumore di punterie assordante), su una Mini Cooper S il tendicatena idraulico non riusciva a fare abbastanza forza, con l'ovvia conseguenza che la catena era molle, ha spaccato il pattino guida tra le due pulegge delle cammes che è caduto tra le due pulegge stesse, il resto lo lascio immaginare da voi...
ora che è stato ripristinato tutto, appena l'olio scende di mezzo chilo il tendicatena comincia a lavorare male e la catena sfrega nuovamente sul pattino. da notare che in BMW mi hanno venduto un tendicatena a pistoncino già "modificato".

PS: i problemi ai THP sono noti a molti (tranne ai tifosi, naturally)

Guarda non nego che i motori diffettosi possono capitare ..e capitano a tutte le marche ..ci mancherebbe ..Vogliamo parlare dei problemi motore VW Audi TDI , le turbine rotte ..ed altri problemi del tipo..
-testata crepata;
-4° pistone rigato;
-valvole piegate.........
Problema iniettori sulle Mercede Blue Efficency ..,da cambiare appena dopo 5000 km !!!
Un mio amico ha avuto problemi con la sua Alfa 147 che andava a singhiozzo , e fumava come una locomotiva .. quind le valvole EGR da cambiare ..,sosituzione frizione dopo 38.00 km ,e tanti altri problemini ..
 
Féline72 ha scritto:
Logisticazzi ha scritto:
tra l'altro, uno dei frutti della collaborazione, il 1.6 turbo (o THP che dir si voglia) è uno dei motori con l'affidabilità peggiore di entrambi i gruppi automobilistici. :?

Si infatti ... :lol:

PSA Peugeot Citroën riceve, per il terzo anno consecutivo, il prestigioso titolo di ?Motore Internazionale dell?Anno?(2009)
Il prestigioso titolo, ottenuto nella categoria dei motori di cilindrata compresa tra 1,4 cm3 e 1,8 cm3, premia ancora una volta il motore benzina 4 cilindri 1,6 Turbo Iniezione Diretta sviluppato in collaborazione da PSA Peugeot Citroën e il Gruppo BMW. Lanciato nel 2007 sulla Peugeot 207, il motore 1,6 Turbo da 175 CV equipaggia anche la Peugeot 308 GT. Completa una famiglia di motori di 1,4 cm3 e 1,6 cm3 di cilindrata, che offre potenze comprese tra 95 e 175 CV e, cha a breve, arriveranno fino 200 CV.
Dotato delle ultime tecnologie, iniezione diretta sulla versione turbo, alzata delle valvole variabile sulla versione atmosferica, pompa a olio con debimetro pilotato e pompa dell?acqua disinseribile, questa famiglia di motori offre dei risparmi sui consumi e sulle emissioni del 10% rispetto alla generazione precedente.

non mi pare un premio per l'affidabilità.. :-o
 
ste79 ha scritto:
Féline72 ha scritto:
Logisticazzi ha scritto:
tra l'altro, uno dei frutti della collaborazione, il 1.6 turbo (o THP che dir si voglia) è uno dei motori con l'affidabilità peggiore di entrambi i gruppi automobilistici. :?

Si infatti ... :lol:

PSA Peugeot Citroën riceve, per il terzo anno consecutivo, il prestigioso titolo di ?Motore Internazionale dell?Anno?(2009)
Il prestigioso titolo, ottenuto nella categoria dei motori di cilindrata compresa tra 1,4 cm3 e 1,8 cm3, premia ancora una volta il motore benzina 4 cilindri 1,6 Turbo Iniezione Diretta sviluppato in collaborazione da PSA Peugeot Citroën e il Gruppo BMW. Lanciato nel 2007 sulla Peugeot 207, il motore 1,6 Turbo da 175 CV equipaggia anche la Peugeot 308 GT. Completa una famiglia di motori di 1,4 cm3 e 1,6 cm3 di cilindrata, che offre potenze comprese tra 95 e 175 CV e, cha a breve, arriveranno fino 200 CV.
Dotato delle ultime tecnologie, iniezione diretta sulla versione turbo, alzata delle valvole variabile sulla versione atmosferica, pompa a olio con debimetro pilotato e pompa dell?acqua disinseribile, questa famiglia di motori offre dei risparmi sui consumi e sulle emissioni del 10% rispetto alla generazione precedente.

non mi pare un premio per l'affidabilità.. :-o

beh . ..i diversi rally del mondo vinti mi pare 7 volte dalla Citroen ( Loeb) ... campionato rally d'Italia vinto diverse volte dalla Peugeot ...
anche questo non è un premio per affidabilità ..vero... :D :?:
 
Féline72 ha scritto:
beh . ..i diversi rally del mondo vinti mi pare 7 volte dalla Citroen ( Loeb) ... campionato rally d'Italia vinto diverse volte dalla Peugeot ...
anche questo non è un premio per affidabilità ..vero... :D :?:

direi che non c'azzecca proprio.
 
Féline72 ha scritto:
beh . ..i diversi rally del mondo vinti mi pare 7 volte dalla Citroen ( Loeb) ... campionato rally d'Italia vinto diverse volte dalla Peugeot ...
anche questo non è un premio per affidabilità ..vero... :D :?:

non capisco cosa c'entri il 2.0 della WRC di loeb con il 1.6 thp stradale.. :rolleyes:
 
Tornando IT, se bmw ha scelto la collaborazione con PSA, avrà di certo i suoi buoni motivi.
Scelta analoga l' ha fatta Mercedes con Renault (e di conseguenza Nissan).
Non riesco però ad arrivare a quali benefici possa avere la renault dalla mercedes non facendo auto "grandi" mentre mercedes per la A e la B, sicuramente ne avrà.
 
biasci ha scritto:
Tornando IT, se bmw ha scelto la collaborazione con PSA, avrà di certo i suoi buoni motivi.
Scelta analoga l' ha fatta Mercedes con Renault (e di conseguenza Nissan).
Non riesco però ad arrivare a quali benefici possa avere la renault dalla mercedes non facendo auto "grandi" mentre mercedes per la A e la B, sicuramente ne avrà.

Temo che Renault, voglia riprovarci con un' altra " SAFRANE ".
Ciao
 

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