La berlina più bella

[Oh la la]

Tra le due, la CTS e la 5GT postata da Hpx, questione di abitudine (forse), trovo molto più bella la plancia BMW. Meno barocca, più elegante e di gusto.

Qui non ne faccio una questione di gusti (soggettivi) ma di utilizzo di materiali pregiati...gli interni della Serie 5 e della A6 semplicemente non possono competere con una plancia tutta rivestita in pelle cosi' come i pannelli porta (misto pelle/alcantara) e l'imperiale in tessuto scamosciato. Non penso che questo sia opinabile.

Gusti: "stile elegante, formalmente impeccabile, indiscutibilmente coerente con l?immagine di marchio, la nuova Audi A6 ha tanto carattere da vendere, e contenuti di enorme valore. Di tecnica, elettronica e multimedialità." Auto.

Gusti: "When it comes to appearance, the A6 shines. In my opinion, this is the best-looking car in the class. Its design is highlighted by the front end, whose mesmerizing optional "xenon plus" headlights make it instantly recognizable as an Audi " Road and Track.

Qualità: "the masterfully executed interior. " Car and Driver
"Audi?s exceptional mastery of the interior continues with the new A6, with a classy, comfortable and exacting finish to every part of the cabin" Top Gear.

"As ever, an impeccable interior from Audi. It?s so impressive you?ll feel like you?re getting excellent value for money every time you step into your car. Top of the class, Audi, so well done." Top Gear

ho scelto testate americane ed inglesi, solitamente poco indulgenti con VAG.

Audi A6 è un prodotto valido , ha molta sostanza , una gamma motori completa , è una tedesca quindi è fatta anche bene...
Però inevitabilmente a questo brand (secondo me) manca un po' di charme , sarà perchè sotto sotto è una VW abbelita , le varie A1 ,A3 ne sono un esempio lampante , le difinerei piuttosto banali per quanto riguarda il design, inoltre alcuni modelli con la loro trazione integrale hanno una guida poco emozionante (come detto da una rivista "è troppo facile"..)
I giornalisti a volte sono peggio dei poeti....( che decantavano l'amore eterno--) , non parliamo degli slogan pubblicitari ... Audi Land of quattro... oppure Mercedes .., The best or nothing...
In realtà non esistono le auto perfette , come del resto non esiste la perfezione assoluta..quindi credetemi anche le varie premium alla fine della fiera .., che cosa hanno di speciale :?:

 

[renexx]

Però inevitabilmente a questo brand (secondo me) manca un po' di charme , sarà perchè sotto sotto è una VW abbelita , le varie A1 ,A3 ne sono un esempio lampante , le difinerei piuttosto banali per quanto riguarda il design, inoltre alcuni modelli con la loro trazione integrale hanno una guida poco emozionante (come detto da una rivista "è troppo facile"..)
.quindi credetemi anche le varie premium alla fine della fiera .., che cosa hanno di speciale :?:

Non so cos'abbiano di speciale, ma se le Audi sono " piuttosto banali per quanto riguarda il design" e "manca un po' di charme", pensa un po' quanto sono banali e tristi auto insignificanti come la 5008, la 508, la 3008. Lì non c'è bisogno di giornalisti che facciano "i poeti", ma veri scrittori di fantascienza per trovarci qualcosa di attraente.
Ed in quanto a spot, belli quelli Peugeot coi peli che si rizzano... giusto quelli.... cchiù pilu pe' tutti...

P.S. sia ben chiaro che la mia risposta è volutamente provocatoria per evidenziare come certi interventi siano solo delle boutade grossolane e partigiane.

 

[roby hybrid]

una , se non l'unica audi che mi ha veramente colpito è la S1, come guida , reazioni, non sembra neanche un audi, veramente emozionante.
ad esempio S3 e S4 ,anche se hanno potenzialita superiori sulla carta, mi sembrano inferiori come prestazioni, e sopratutto piacere di guida...

e poi con 30.000 euro ti danno un auto un po' piu completa ,e anche senza aggiungere niente ha una sua motivazione.

 

[renexx]

una , se non l'unica audi che mi ha veramente colpito è la S1, come guida , reazioni, non sembra neanche un audi, veramente emozionante.
ad esempio S3 e S4 ,anche se hanno potenzialita superiori sulla carta, mi sembrano inferiori come prestazioni, e sopratutto piacere di guida...
.

Un po' di tempo fa, nelle prove comparative tra la A5 (S5) con differenziale attivo e la BMW M3 (non certo l'ultima arrivata), tutti i test evidenziavano come Audi avesse colmato il gap non solo sul piano delle prestazioni, ma anche su quello delle emozioni e sensazioni alla guida (pur rimanendo la BMW il riferimento sotto questo aspetto).

 

[roby hybrid]

una , se non l'unica audi che mi ha veramente colpito è la S1, come guida , reazioni, non sembra neanche un audi, veramente emozionante.
ad esempio S3 e S4 ,anche se hanno potenzialita superiori sulla carta, mi sembrano inferiori come prestazioni, e sopratutto piacere di guida...
.

Un po' di tempo fa, nelle prove comparative tra la A5 (S5) con differenziale attivo e la BMW M3 (non certo l'ultima arrivata), tutti i test evidenziavano come Audi avesse colmato il gap non solo sul piano delle prestazioni, ma anche su quello delle emozioni e sensazioni alla guida.

s5 non lo mai guidata, ne conosco uno che l'abbia.
o la S1 è uscita terribilmente bene, o sulla S3 ,S4 manca qualcosa

 

[renexx]

una , se non l'unica audi che mi ha veramente colpito è la S1, come guida , reazioni, non sembra neanche un audi, veramente emozionante.
ad esempio S3 e S4 ,anche se hanno potenzialita superiori sulla carta, mi sembrano inferiori come prestazioni, e sopratutto piacere di guida...
.

Un po' di tempo fa, nelle prove comparative tra la A5 (S5) con differenziale attivo e la BMW M3 (non certo l'ultima arrivata), tutti i test evidenziavano come Audi avesse colmato il gap non solo sul piano delle prestazioni, ma anche su quello delle emozioni e sensazioni alla guida.

s5 non lo mai guidata, ne conosco uno che l'abbia.
o la S1 è uscita terribilmente bene, o sulla S3 ,S4 manca qualcosa

La S4 deve avere il differenziale sportivo, quello rende la guida molto simile ad una trazione posteriore, stile BMW appunto.

 

[saturno_v]

.....
ma, alla fine, dopo tante pro Japchiacchiere, tipo:
1) le D vincono in Europa perche' hanno le Diesel
2) le D vincono perche' hanno i listini piu' lunghi....

1) ....si scopre che le D vincono anche in USA
2) e le D hanno i listini piu' lunghi, OK.....
lo prendo per buono, onestamente non so nei mercai mondiali
che listini abbiano le Jap,
ma, mi sembra ( non un colpo di fortuna, magari calato dal Walalla ) un merito D, che evidentemente le Jap
non sono riuscite a conseguire, per errata valutazione,
per mancanza di impegno....
per mancanza di testardaggine tipica Germanica....
Non so.
Ma cosi' e'.
E questo e' un merito indiscutible della industria Tedesca, della sua capacita', della sua determinazione nel perseguimento degli
obiettivi datisi.
-Anni fa ( nel 70/80 ) il listino MB era:
190
200
serie S
eredi Pagoda
-BMW era:
2002
serie 5
serie 6
-Audi era:
80
100
200
(Per non parlare di VW )
Qualcosa di questi listini lo ricordo sicuramente male, ma eravamo li'.
Adesso sono piu' lunghi persino di quelli di molte generaliste.
Fessi :?:
P.s.:
Per chi crede che mi diverta, un consiglio:
mai sottovalutare l' avversario,
o odiarlo ( vedere Euro ), si perde matematico.
All' uopo, pensare al listino FIAT di quegli anni.....sterminato, dalla 126 alla 130.....oltre le sportive....
STERMINATO.
Adesso.....il finale....
molto simile, basta solo togliere la " S" iniziale.

E chi nega loro il successo...e' stato meritatissimo e di errori i marchi premium Jap ne hanno fatti parecchi, sia in Nordamerica che nel resto del mondo....sono il promo a dirlo.