La Bbsfere di Carate Brianza chiude dopo 62 anni.

[AUDIATRE]

Motivo ? I cinesi, e l'alto costo energetico.
Daniela ricorda: «Ho ben presente quando alla Volkswagen hanno mugugnato per aver trovato due sfere fuori standard su un milione di pezzi consegnati». Tempi eroici, quelli. Durati fino al 2002, quando sono arrivati i cinesi.

Dal sole24ore:

http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/dossier/Economia%20e%20Lavoro/2009/imprese-ripresa/articoli/imprese-ripresa-sfera-acciaio-alfabeto-crisi.shtml?uuid=c805f292-9857-11de-872e-41be20626090&DocRulesView=Libero

 

[AUDIATRE]

a questo punto sarebbe bello sapere perchè la FIAT viene aiutata a man bassa, vergognosamente direi da un secolo, mentre chi lavora e fa le cose sul serio no !!!

 

[armandino0312]

a questo punto sarebbe bello sapere perchè la FIAT viene aiutata a man bassa, vergognosamente direi da un secolo, mentre chi lavora e fa le cose sul serio no !!!

per lo stesso motivo che il gruppo vag viene vergognosamente aiutato a man bassa da un secolo,anche con leggi appositamente studiate.... :twisted:

 

[cognizionezerozero]

a questo punto sarebbe bello sapere perchè la FIAT viene aiutata a man bassa, vergognosamente direi da un secolo, mentre chi lavora e fa le cose sul serio no !!!

ma almeno fiat in un secolo qualcosa di buono per il paese lo ha anche fatto, checchè se ne dica...

alitalia?

le banche?

i vari enti a partecipazione statale?

detto questo, quella dei titolari sui motivi della crisi mi sembra una analisi esemplare e strettamente coerente allo stato di sfacelo dell'italia di oggi...

 

[AUDIATRE]

a questo punto sarebbe bello sapere perchè la FIAT viene aiutata a man bassa, vergognosamente direi da un secolo, mentre chi lavora e fa le cose sul serio no !!!

per lo stesso motivo che il gruppo vag viene vergognosamente aiutato a man bassa da un secolo,anche con leggi appositamente studiate.... :twisted:

le leggi proteggono vag da scalate ostili non regalano soldi che cmq parliamo del primo costruttore del mondo, non l'ultimo !!!

 

[AUDIATRE]

a questo punto sarebbe bello sapere perchè la FIAT viene aiutata a man bassa, vergognosamente direi da un secolo, mentre chi lavora e fa le cose sul serio no !!!

ma almeno fiat in un secolo qualcosa di buono per il paese lo ha anche fatto, checchè se ne dica...

alitalia?

le banche?

i vari enti a partecipazione statale?

detto questo, quella dei titolari sui motivi della crisi mi sembra una analisi esemplare e strettamente coerente allo stato di sfacelo dell'italia di oggi...

c'è qualcuno, esperto del settore non io, che ancora si sta interrogando su quanto lo stato abbia dato alla FIAT e quanto lo stato abbia ricevuto dalla FIAT. Il fatto che non riesca a trarre un verdetto significa solamente che siamo alla parità, spicciolo + spicciolo -. Da parte mia, contribuente, non ammetto regali a società fallimentari, ed anzi PRETENDO che debba essere aiutato chi lavora BENE e porta a risultati tangibili, come per esempio l'azienda da me citata che in europa conta (non come la sanguisuga FIAT che non conta ne in europa ne tantomeno nel mondo).

 

[dukeiiktm]

a questo punto sarebbe bello sapere perchè la FIAT viene aiutata a man bassa, vergognosamente direi da un secolo, mentre chi lavora e fa le cose sul serio no !!!

ma almeno fiat in un secolo qualcosa di buono per il paese lo ha anche fatto, checchè se ne dica...

alitalia?

le banche?

i vari enti a partecipazione statale?

detto questo, quella dei titolari sui motivi della crisi mi sembra una analisi esemplare e strettamente coerente allo stato di sfacelo dell'italia di oggi...

c'è qualcuno, esperto del settore non io, che ancora si sta interrogando su quanto lo stato abbia dato alla FIAT e quanto lo stato abbia ricevuto dalla FIAT. Il fatto che non riesca a trarre un verdetto significa solamente che siamo alla parità, spicciolo + spicciolo -. Da parte mia, contribuente, non ammetto regali a società fallimentari, ed anzi PRETENDO che debba essere aiutato chi lavora BENE e porta a risultati tangibili, come per esempio l'azienda da me citata che in europa conta (non come la sanguisuga FIAT che non conta ne in europa ne tantomeno nel mondo).

Ah la fiat non conta nel mondo?E chi lo sostiene, tu navigato capitano d'industria?Comunque bel discorso, ora vai a farlo in un'assemblea sindacale degli operai fiat, senti poi cosa ti rispondono

 

[AUDIATRE]

a questo punto sarebbe bello sapere perchè la FIAT viene aiutata a man bassa, vergognosamente direi da un secolo, mentre chi lavora e fa le cose sul serio no !!!

ma almeno fiat in un secolo qualcosa di buono per il paese lo ha anche fatto, checchè se ne dica...

alitalia?

le banche?

i vari enti a partecipazione statale?

detto questo, quella dei titolari sui motivi della crisi mi sembra una analisi esemplare e strettamente coerente allo stato di sfacelo dell'italia di oggi...

c'è qualcuno, esperto del settore non io, che ancora si sta interrogando su quanto lo stato abbia dato alla FIAT e quanto lo stato abbia ricevuto dalla FIAT. Il fatto che non riesca a trarre un verdetto significa solamente che siamo alla parità, spicciolo + spicciolo -. Da parte mia, contribuente, non ammetto regali a società fallimentari, ed anzi PRETENDO che debba essere aiutato chi lavora BENE e porta a risultati tangibili, come per esempio l'azienda da me citata che in europa conta (non come la sanguisuga FIAT che non conta ne in europa ne tantomeno nel mondo).

Ah la fiat non conta nel mondo?E chi lo sostiene, tu navigato capitano d'industria?Comunque bel discorso, ora vai a farlo in un'assemblea sindacale degli operai fiat, senti poi cosa ti rispondono

tu sostieni che la Fiat conta fra i suoi operai ?
Dai ??
Non credevo fosse così importante !!!!

 

[moogpsycho]

a questo punto sarebbe bello sapere perchè la FIAT viene aiutata a man bassa, vergognosamente direi da un secolo, mentre chi lavora e fa le cose sul serio no !!!

ma almeno fiat in un secolo qualcosa di buono per il paese lo ha anche fatto, checchè se ne dica...

alitalia?

le banche?

i vari enti a partecipazione statale?

detto questo, quella dei titolari sui motivi della crisi mi sembra una analisi esemplare e strettamente coerente allo stato di sfacelo dell'italia di oggi...

c'è qualcuno, esperto del settore non io, che ancora si sta interrogando su quanto lo stato abbia dato alla FIAT e quanto lo stato abbia ricevuto dalla FIAT. Il fatto che non riesca a trarre un verdetto significa solamente che siamo alla parità, spicciolo + spicciolo -. Da parte mia, contribuente, non ammetto regali a società fallimentari, ed anzi PRETENDO che debba essere aiutato chi lavora BENE e porta a risultati tangibili, come per esempio l'azienda da me citata che in europa conta (non come la sanguisuga FIAT che non conta ne in europa ne tantomeno nel mondo).

non so sei sia possibile saperlo.. troppo complicato recuperare tutti i valori necessari a fare il calcolo, sempre che siano reperibili..
tuttavia volevo fare un appunto finanziario, per lo stato, così come per un istituto di credito, conviene esponenzialmente di più fare un prestito o dare un aiuto ad una grande industria piuttosto che a un piccolo imprenditore con poche decine di operai.
il motivo risiede nel giro d'affari che la grande industria genera rispetto alla piccola... esistono anche formule per calcolare il rischio che ne deriva e valutare la convenienza dell'operazione. per fare un esempio banale, il finanziamento del progetto A della fiat può incidere sul progetto B sempre della fiat e sui progetti C D E F delle aziende dell'indotto che a loro volta hanno ricadute su altri fornitori.. finanziare per lo stesso importo un progetto G di una piccola azienda ha una ricaduta molto minore..
quindi non ci dobbiamo meravigliare se una banca o lo stato sono disposti a prestare x euro a fiat o piaggio e non x/10 all'azienda pinco pallino.
chiaramente in casi come quelli che hai citato, diventa anche rilevante preservare il tessuto economico e sociale di una regione e le valutazioni delle istituzioni dovrebbero tenerne conto!

 

[armandino0312]

a questo punto sarebbe bello sapere perchè la FIAT viene aiutata a man bassa, vergognosamente direi da un secolo, mentre chi lavora e fa le cose sul serio no !!!

per lo stesso motivo che il gruppo vag viene vergognosamente aiutato a man bassa da un secolo,anche con leggi appositamente studiate.... :twisted:

le leggi proteggono vag da scalate ostili non regalano soldi che cmq parliamo del primo costruttore del mondo, non l'ultimo !!!

lo stato tedesco non regala i soldi alla vag? :shock:

tutte,e sottolineo tutte,le case automobilistiche mondiali ricevono aiuti dai vari stati.addirittura in francia la presidenza della repubblica stava pensando a delle leggi fatte apposta per aiutare le automobili prodotte in territorio francese,cosa che in italia non succede in quanto gli incentivi per demolizione-gas sono a disposizione di tutti i costruttori (e non come qualche genio dice pro fiat...)

la tua amata vw ha ricevuto ne più ne meno aiuti di fiat (che per inciso è,se non il più grande gruppo mondiale tra i primi-che poi verrei vedere con la fusione di chrysler quando distante è...),di psa,di renault e compagnia,e tutto dai contribuenti tedeschi.ah,per inciso,vw non produce solo in germania...

 

[dukeiiktm]

a questo punto sarebbe bello sapere perchè la FIAT viene aiutata a man bassa, vergognosamente direi da un secolo, mentre chi lavora e fa le cose sul serio no !!!

ma almeno fiat in un secolo qualcosa di buono per il paese lo ha anche fatto, checchè se ne dica...

alitalia?

le banche?

i vari enti a partecipazione statale?

detto questo, quella dei titolari sui motivi della crisi mi sembra una analisi esemplare e strettamente coerente allo stato di sfacelo dell'italia di oggi...

c'è qualcuno, esperto del settore non io, che ancora si sta interrogando su quanto lo stato abbia dato alla FIAT e quanto lo stato abbia ricevuto dalla FIAT. Il fatto che non riesca a trarre un verdetto significa solamente che siamo alla parità, spicciolo + spicciolo -. Da parte mia, contribuente, non ammetto regali a società fallimentari, ed anzi PRETENDO che debba essere aiutato chi lavora BENE e porta a risultati tangibili, come per esempio l'azienda da me citata che in europa conta (non come la sanguisuga FIAT che non conta ne in europa ne tantomeno nel mondo).

Ah la fiat non conta nel mondo?E chi lo sostiene, tu navigato capitano d'industria?Comunque bel discorso, ora vai a farlo in un'assemblea sindacale degli operai fiat, senti poi cosa ti rispondono

tu sostieni che la Fiat conta fra i suoi operai ?
Dai ??
Non credevo fosse così importante !!!!

non hai capito assolutamente quello che intendevo.
Adesso ti svelo un segreto che ti sconvolgerà tienti forte.....la fiat i suoi operai li paga!
E visto l'attuale situazione economica dillo tu agli operai che la fiat è una società fallimentare che non porta a risultati tangibili
ah mentre ci sono ti svelerò un altro segreto che a quanto pare molti forumisti ignorano:l'avvocato Gianni agnelli è MORTO da tempo, la finite con le storie dei contributi?

 

[dukeiiktm]

a questo punto sarebbe bello sapere perchè la FIAT viene aiutata a man bassa, vergognosamente direi da un secolo, mentre chi lavora e fa le cose sul serio no !!!

per lo stesso motivo che il gruppo vag viene vergognosamente aiutato a man bassa da un secolo,anche con leggi appositamente studiate.... :twisted:

le leggi proteggono vag da scalate ostili non regalano soldi che cmq parliamo del primo costruttore del mondo, non l'ultimo !!!

.......e le marmotte confezionano il cioccolato
Ci fosse una legge simile a proteggere la fiat l'unione europea avrebbe già scatenato il finimondo :shock:

 

[testerr]

a questo punto sarebbe bello sapere perchè la FIAT viene aiutata a man bassa, vergognosamente direi da un secolo, mentre chi lavora e fa le cose sul serio no !!!

ogni nazione ha aiutato la propria industra automobilistica, includo la Germania che ha aiutato la vw. La Porsche e la BMW ; queste ultime due erano quasi fallite. Quindi prima ci si informa e poi si posta altrimenti si fa la figura del pirla.

 

[testerr]

Motivo ? I cinesi, e l'alto costo energetico.
Daniela ricorda: «Ho ben presente quando alla Volkswagen hanno mugugnato per aver trovato due sfere fuori standard su un milione di pezzi consegnati». Tempi eroici, quelli. Durati fino al 2002, quando sono arrivati i cinesi.

Dal sole24ore:

http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/dossier/Economia%20e%20Lavoro/2009/imprese-ripresa/articoli/imprese-ripresa-sfera-acciaio-alfabeto-crisi.shtml?uuid=c805f292-9857-11de-872e-41b
e20626090&DocRulesView=Libero

purtroppo in troppi pensano che la Cina sia una opportunità; è vero, ma per loro

 

[testerr]

.......e poi non sono andati sul tetto.......