agricolo
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Io l'ho già detto in un altro topic che cosa vorrei fare a questi qua.
Già risponderti è stato troppo. Magari io finirò all'Inferno.
Non era necessario rispondere, infatti....
Io l'ho già detto in un altro topic che cosa vorrei fare a questi qua.
Già risponderti è stato troppo. Magari io finirò all'Inferno.
Io vi saluterò. Mi dispiace per MaddecchéNon era necessario rispondere, infatti....
Come hai giustamente detto, sull'alto di gamma.stiamo parlando di "esercizi" tecnici, sostanzialmente privi di utilità pratica.
Bisogna vedere, piuttosto, cosa riusciranno a fare sul basso.
Se riusciranno a fare delle utilitarie che grazie a numeri produttivi maggiorie affinamento delle tecniche produttive riescano ad avere dei prezzi vicini a quelli di un'auto a motore termico , con un'autonomia ragionevole; magari per molti, per un'utilitaria, 400 km possono pure bastare e mi pare che non siamo lontani, qualche utilità in funzione di una diminuzione della concentrazione di inquinanti in ambito urbano, la possono avere.
Al momento, l'auto elettrica ha un incremento di costo che è più accettabile per un'auto di gamma medio-alta che per un'utilitaria.
Quindi, ripeto, probabilmente, si riuscirà ad ottenere qualche risultato reale solo se si riesce a produrre utilitarie a costi simili alle auto tradizionale, altrimenti rimarrà una nicchia.
si comincia cosi'....
..... e si finisce come zanzibar![]()
La produzione è relativamente poco problematica, sulla carta, ma non altrettanto direi la distribuzione. Anche senza pretendere colonnine Fast, attrezzare un parcheggio di medie dimensioni (500 posti) con prese da 7 kW (il minimo per avere un'utilità pratica) ci vuole una cabina da 3,5 MW.... Anche attrezzare un garage condominiale non è cosa da poco. E come diceva anche Mauro, di notte puoi usare il surplus finché le utenze sono poche, ma se aumentano bisogna produrre anche di notte, e addio solare..... Per me, sarà un vero casino.
ma proprio quelli funzional / logistici....
...che è più o meno quello che dicevo anch'io....
Permettimi....
Lo dissi riguardo gli snob della California che comprano elettrico come terza auto
Hahahaaaha! Povero Zinzanbr!
Chissà come fanno i Nipponici e gli Statunitensi a non avere le fogne bloccate come pensi tu.Credo che le nostre perplessità siano di validità generale: il modello di mobilità elettrica attuale non può assolutamente essere scalato su numeri non dico grandi, ma neanche piccoli (gli attuali sono infimi). Si potrebbe paragonare ai tritarifiuti per l'umido da mettere nel lavandino: se lo installiamo in dieci in un paese non succede niente, se metà delle cucine di un condominio cominciano a riversare l'umido tritato nella rete fognaria, tempo due giorni e galleggiamo tutti nei liquami.....
Chissà come fanno i Nipponici e gli Statunitensi a non avere le fogne bloccate come pensi tu.
A credere di spendere meno andando alla Lidl, all'Ikea o all'Aldi, Quando in realtà i soldi che usano per spendere poco in parte sono andati in carburante.Infatti. Io non capisco dove debba andare tutto il giorno tutta sta gente. Ma statevene a casa così non vi inzuccate, non inquinate, non rovinate le strade ecc....![]()
Non Menzionarli! Non Menzionarli! Loro sono Tabu!Ma per curiosità quanto scade il mandato della Raggi? E' così sicura di essere rieletta per mettere in atto il suo ambizioso piano per la mobilità romana? Idem con patate per Sala?
agricolo - 15 ore fa
deadmanwalking - 5 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 1 anno fa