L' automobilista ha sempre torto

[Guastatore1986_1641979148]

E' un ragionamento che fila ma fino a un certo punto.
La responsabilità non può ricadere tutta sulle spalle del guidatore,anche perchè non è che assieme alla patente ti danno anche i superpoteri per vedere e prevedere tutto.
Il guidatore fa quello che può,ma anche il pedone (che magari è un automobilista che ha appena parcheggiato) deve fare la sua parte e non creare situazioni pericolose sperando che sia sempre l'automobilista a metterci una pezza.
Il paradosso è che stando più attenti ci guadagneremmo tutti,ma per ogni pedone o ciclista o automobilista che se ne frega della prudenza c'è qualcun altro che se va bene si prende un mezzo infarto,e se va male si trova a doversi difendere da accuse molto gravi con pochi mezzi per dimostrare che andava piano,che aveva le luci accese,che era attento etc etc.

Io avevo visto pure a Fornovo un ragazzo in bicicletta che era sul marciapiede e con entrambe le mani teneva lo smartphone e messaggiava (ed era in discesa!). Che cosa sarebbe successo se fosse andato addosso alle auto parcheggiate o avesse incontrato dei pedoni?

 

[zinzanbr_]

Io avevo visto pure a Fornovo un ragazzo in bicicletta che era sul marciapiede e con entrambe le mani teneva lo smartphone e messaggiava (ed era in discesa!). Che cosa sarebbe successo se fosse andato addosso alle auto parcheggiate o avesse incontrato dei pedoni?

Io non sono mai riuscito ad andare in bici senza tenere entrambe la mani sul manubrio,o tiravo da un lato oppure rischiavo proprio di cadere.
Sicuramente come ciclista era imbranato,però mi sembra che viaggiare per strada sia già sufficientemente pericoloso (spesso a causa di noi automobilisti e delle nostre abitudini) per i ciclisti.
Non credo che sia necessario aggiungerci una punta di pericolo in più staccando le mani dal manubrio o ancora peggio usando lo smartphone.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Io non sono mai riuscito ad andare in bici senza tenere entrambe la mani sul manubrio,o tiravo da un lato oppure rischiavo proprio di cadere.
Sicuramente come ciclista era imbranato,però mi sembra che viaggiare per strada sia già sufficientemente pericoloso (spesso a causa di noi automobilisti e delle nostre abitudini) per i ciclisti.
Non credo che sia necessario aggiungerci una punta di pericolo in più staccando le mani dal manubrio o ancora peggio usando lo smartphone.

Neanch' io ero bravo in bici. il massimo per me è stato mollare una mano, scendere le scale e scendere scavallando e in movimento.

 

[Suby01]

Situazione che ultimamente è successa svariate volte:

Lavoro su turni per cui mi sposto spesso e volentieri col buio. Biciclette nere o genericamente scure (senza qualsivoglia luce o catarifrangente) guidate da persone vestite di scuro se non in total black, persone anch'esse nere di pelle(non lo dico per razzismo ma per evidenza dei fatti, cosa che contribuisce ancor di piu alla "mimetizzazione"), su statale con curve assolutamente senza illuminazione. Andatura a volte ciondolante.

Ora, se per disgrazia qualche volta dovesse succedere qualcosa, con che coraggio si vorrebbe addossare la colpa solo al guidatore dell'auto?

Pensa che ne ho trovato uno in tangenziale... In corsia di sorpasso di questi fenomeni in bici, senza luci, tutto vestito si nero, e nero di pelle. Oltre ad uno scooter di notte in rotonda (senza illuminazione) senza luci contromano. Io a 70, lui a 40, se lo prendevo... Santa 156 quella volta

 

[Guastatore1986_1641979148]

Pensa che ne ho trovato uno in tangenziale... In corsia di sorpasso di questi fenomeni in bici, senza luci, tutto vestito si nero, e nero di pelle. Oltre ad uno scooter di notte in rotonda (senza illuminazione) senza luci contromano. Io a 70, lui a 40, se lo prendevo... Santa 156 quella volta

Peccato però che il codice lo facciano leggere solo a chi guida un veicolo a motore.

 

[SupercinqueTC]

Peccato però che il codice lo facciano leggere solo a chi guida un veicolo a motore.

La legge però non ammette ignoranza.
Questo vittimismo dilagante, in tutte le categorie, è abbastanza fastidioso.
L'automobilista medio che si lagna di essere sempre colpevolizzato (sono più le auto che commettono infrazioni di quelle guidate correttamente, o sbaglio? ci lamentiamo sempre....).
Il ciclista medio che si lamenta delle auto, ma è abituato a non rispettare le regole.
Il pedone che pensa tranquillamente che il mondo debba fermarsi ogni volta che mette piede fuori di casa.
ecc....

Ci dimentichiamo che facciamo parte di quasi tutte le categorie, spesso più volte durante il giorno.
Il massimo esempio è l'automobilista che ha la bici pieghevole nel bagagliaio e si sposta anche a piedi.
Se facessimo ognuno la nostra parte, mettendoci in condizioni di non nuocere, non ci sarebbe più da discutere nemmeno sui limiti....

 

[arizona77]

La legge però non ammette ignoranza.
Questo vittimismo dilagante, in tutte le categorie, è abbastanza fastidioso.
L'automobilista medio che si lagna di essere sempre colpevolizzato (sono più le auto che commettono infrazioni di quelle guidate correttamente, o sbaglio? ci lamentiamo sempre....).
Il ciclista medio che si lamenta delle auto, ma è abituato a non rispettare le regole.
Il pedone che pensa tranquillamente che il mondo debba fermarsi ogni
volta che mette piede fuori di casa.
ecc....
Ci dimentichiamo che facciamo parte di quasi tutte le categorie, spesso più volte durante il giorno.
Il massimo esempio è l'automobilista che ha la bici pieghevole nel bagagliaio e si sposta anche a piedi.

Se facessimo ognuno la nostra parte, mettendoci in condizioni di non nuocere, non ci sarebbe più da discutere nemmeno sui limiti....

Gia'

chi e' senza peccato....

 

[SupercinqueTC]

Gia'

chi e' senza peccato....

Splendida citazione

 

[fastfreddy 2.1]

Come già detto da altri, mi sembra una forzatura anche se un giro di vite in questo particolare aspetto è necessario visto che in Italia una striscia pedonale significa praticamente che l'auto ha la precedenza...

Adesso aspettiamo un giro di vite sulle scuole guida che regalano le patenti e un drastico cambio di rotta sulla cosiddetta "pratica"