<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> L' abitudine di parlare di argomenti senza conoscerne bene il significato | Il Forum di Quattroruote

L' abitudine di parlare di argomenti senza conoscerne bene il significato

Buongiorno a tutti. Ho notato che spesso si parla di potenza di un motore come se fosse l'unico parametro importante, ma non si considera la coppia, che è ben più importante. Il problema è che pochi capiscono qualcosa a riguardo. Se fosse davvero solo la potenza ad avere un valore, non avrebbe senso corstruire un motore per un camion da 17.174 cmc (faccio riferimento all'iveco turbostar da 480 cv) per avere 480cv. Basterebbe prendere un motore di una auto supersportiva più piccola e più pompata per avere la stessa potenza. Evidentemente si sceglie un motore così grande per la forza, che il motore più piccolo non riuscirà a esprimere. In effetti si confonde anche la potenza con la forza. Si è fatto passare il concetto di potenza in rapporto alla cilindrata, ma quanto poi questa cosa è vera?
Chiedo scusa in anticipo se mi sono espresso male, ma non sono un esperto di meccanica.
 
Buongiorno a tutti. Ho notato che spesso si parla di potenza di un motore come se fosse l'unico parametro importante, ma non si considera la coppia, che è ben più importante. Il problema è che pochi capiscono qualcosa a riguardo. Se fosse davvero solo la potenza ad avere un valore, non avrebbe senso corstruire un motore per un camion da 17.174 cmc (faccio riferimento all'iveco turbostar da 480 cv) per avere 480cv. Basterebbe prendere un motore di una auto supersportiva più piccola e più pompata per avere la stessa potenza. Evidentemente si sceglie un motore così grande per la forza, che il motore più piccolo non riuscirà a esprimere. In effetti si confonde anche la potenza con la forza. Si è fatto passare il concetto di potenza in rapporto alla cilindrata, ma quanto poi questa cosa è vera?
Chiedo scusa in anticipo se mi sono espresso male, ma non sono un esperto di meccanica.


Per dire
??
 
Ogni applicazione richiede una forte motrice ideale, nel mondo dell'automobile la potenza viene associata alľidea del livello di prestazioni raggiungibili. Ma è una classificazione, non ľunica.
 
E quindi?
Penso che il 99% dei frequentanti questo forum conosca a menadito la differenza tra coppia e potenza e tutto ciò che ne consegue.
Non capisco il senso di questo post
 
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Il BelAZ 75710 è il camion da miniera più grande al mondo. Questo veicolo impressionante proviene dalla Bielorussia e appartiene a uno dei marchi più importanti dell’industria mineraria. Misura ben 20 mt in lunghezza e 8 mt in altezza. Praticamente un edificio con ruote. Il peso del BelAZ 75710 è di 810 tonnellate e può caricare fino a 450 tonnellate nella parte posteriore. Per muoversi quest’autentica belva monta 8 grandi ruote e due motori diesel da 16 cilindri ognuno, che generano un totale di 4.600 CV. La velocità è limitata a 64 km/h. Uno speciale filtro dell’aria protegge il guidatore all’interno dell’abitacolo.

e non mi dicono la coppia,ma porca la miseria
 
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Il BelAZ 75710 è il camion da miniera più grande al mondo. Questo veicolo impressionante proviene dalla Bielorussia e appartiene a uno dei marchi più importanti dell’industria mineraria. Misura ben 20 mt in lunghezza e 8 mt in altezza. Praticamente un edificio con ruote. Il peso del BelAZ 75710 è di 810 tonnellate e può caricare fino a 450 tonnellate nella parte posteriore. Per muoversi quest’autentica belva monta 8 grandi ruote e due motori diesel da 16 cilindri ognuno, che generano un totale di 4.600 CV. La velocità è limitata a 64 km/h. Uno speciale filtro dell’aria protegge il guidatore all’interno dell’abitacolo.

e non mi dicono la coppia,ma porca la miseria


Le gomme converra' cambiarle
o
tanto vale comprarne
un altro nuovo
??
:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 

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