<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Konig K-summit | Il Forum di Quattroruote

Konig K-summit

Ciao chi conosce o ha usato il ragno König K-Summit?

http://www.konig.it/it-IT/Products/Snow%20chains/Car/K-Summit.aspx

Volevo informazioni perchè mi interessa comprarla
grazie 8)
 
ciao, la logica con la quale funzione è la stessa delle trak, che ho.
Personalmente ritengo questo tipo di catena molto comoda a patto che il montaggio sia da manuale senza lasciare nulla al caso!

Guarda queste e guarda le trak e compra quella che trovi a meno!
 
rosberg ha scritto:
Brag è l'esperto...fidati. Più o meno sono la stessa cosa delle track.

talmente esperto che al primo anno di trak le persi perfino..... :D
In quel caso l'azienda si è rivelata ooook dandomi un altro paio ad un prezzo molto favorevole!!
 
Brag ha scritto:
rosberg ha scritto:
Brag è l'esperto...fidati. Più o meno sono la stessa cosa delle track.

talmente esperto che al primo anno di trak le persi perfino..... :D
In quel caso l'azienda si è rivelata ooook dandomi un altro paio ad un prezzo molto favorevole!!

secondo te hanno lo stesso grip delle catene classiche o si perde qualcosa nell'aderenza in spalla visto la larghezza limitata al battistrada centrale???
dimmi dimmi :shock:
 
per mia fortuna le prove che ho dovuto fare con le trak non sono molte e limitate all'inizio o fine stagione invernale (d'inverno ho le invernali ma capita di trovare la super nevicata in montagna quando da me ci son ancora 15°C come minima e quindi ancora senza invernali).
L'ultima volta che le ho messe è stato a metà novembre, con una 20ina abbondante di neve fresca si sono dimostrate egregie e son salito (e poi sceso) senza nessun problema e senza sentire mancanza di grip laterale!
Tieni conto che in ogni caso ciò che traina è il centro gomma, forse le trak vestono un pò di più l'intero battistrada ma tieni presente che non ho mai provato le Koing!

tu che hai un 4x4, se di inverno ci metti anche le invernali, prendi quelle che costano meno e probabilmente le catene te le dimentichi nei meandri del baule!
 
cribbio.. lukinen... mi sa che avendo 4 ruote motrici ti devi prendere le catene per tutte e 4 le gomme... non vorrei dire una bestialità ma prova a informarti...
 
gianko1982 ha scritto:
cribbio.. lukinen... mi sa che avendo 4 ruote motrici ti devi prendere le catene per tutte e 4 le gomme... non vorrei dire una bestialità ma prova a informarti...

sono parzialmente informato: teoricamente avresti ragione, praticamente si può fare con solo le anteriori avendo la yeti il dono del differenziale elettronico a ripartizione secondo necessità piuttosto che il fisso 50/50
Ecco io vedrei su questi ultimi tipi di suv il quasi obbligo a montare 4 catene, lo Yeti non dovrebbe averne impellente bisogno....in ogni caso piacendomi provare proverò sulla mia pelliccia!
ti prendi cura di me eh???? attento agli sconosciuti :D

ps Brag grazie delle dritte
 
Nn ho mai visto un 4x4 con quattro gomme catenate... è da film!!!
Se un'itegrale haldex su neve con gomme termiche e catene sull'anteriore
(lo Yeti ha prevalenza sull'anteriore) si ferma è il caso di scendere e se ci si riesce andare a piedi xkè le condizioni sono terribili, tipo "muri di neve"...
Per me sono sufficienti delle normali catene auto tiranti, in macchina solo x estrema sicurezza!
 
lukkinen ha scritto:
ti prendi cura di me eh???? attento agli sconosciuti :D

lo so che mi vuoi bene :lol: :lol: :lol: :lol:

se tu fossi nato gnocca magari ce ne vorremmo anche di più :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

devo andare a "pilu"... inizio a farmi "paura" da solo....
 

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