?koda Rapid: immagini ufficiali

[sandro63s]

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Attached files /attachments/1341830=14091-Rapid ufficiale 1.jpg /attachments/1341830=14092-Rapid ufficiale 2.jpg /attachments/1341830=14090-Rapid ufficiale 3.jpg

 

[sandro63s]

8)

COMUNICATO UFFICIALE:
:arrow: http://new.skoda-auto.com/en/experience/events/Pages/rapid.aspx

 

[sandro63s]

...
La Rapid è un complemento perfetto della gamma di modelli tra Fabia e Octavia, creata per essere a suo agio nel voluminoso segmento delle compatte. Questo segmento rappresenta attualmente circa il 36% del mercato automobilistico del mondo. All'interno di questa categoria, le berline hanno una quota di circa il 42%. Gli esperti del settore stimano che il numero di auto di questo tipo vendute nel mondo, aumenterà di circa il 50% entro il 2020.
...dimensioni esterne compatte (4,48 metri di lunghezza, 1,7 metri di larghezza)
...
L'offerta di propulsori è composta da cinque motori a benzina e due diesel. L'ultima creazione ?koda sarà esposti al pubblico per la prima volta al Salone dell'Auto di Parigi.

:arrow: http://new.skoda-auto.com/en/experience/events/Pages/rapid.aspx

 

[sco]

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two is megl che one :?:

 

[vrom]

Può avere successo

 

[zymotik]

et volià! la Polo sedan!
Ora aggiungiamogli un pezzo sul terzo volume e facciamone una piccola s.w., e poi tagliamole la coda e facciamo una due volumi, ho già pronti i nomi: Fabia S.W. e Fabia ...la prima (sotto il nome di Rapid Wagon) probabilmente si farà, la seconda chissà...avrebbe ora come ora una grossa controindicazione: ruberebbe troppi clienti alla Polo

 

[vrom]

et volià! la Polo sedan!
Ora aggiungiamogli un pezzo sul terzo volume e facciamone una piccola s.w., e poi tagliamole la coda e facciamo una due volumi, ho già pronti i nomi: Fabia S.W. e Fabia ...la prima (sotto il nome di Rapid Wagon) probabilmente si farà, la seconda chissà...avrebbe ora come ora una grossa controindicazione: ruberebbe troppi clienti alla Polo

Su 4r in edicola parlano della futura Fabia come basata sulla piattaforma MQB

 

[gringoxx]

et volià! la Polo sedan!
Ora aggiungiamogli un pezzo sul terzo volume e facciamone una piccola s.w., e poi tagliamole la coda e facciamo una due volumi, ho già pronti i nomi: Fabia S.W. e Fabia ...la prima (sotto il nome di Rapid Wagon) probabilmente si farà, la seconda chissà...avrebbe ora come ora una grossa controindicazione: ruberebbe troppi clienti alla Polo

che fanno la nuova fabia chiamandola sotto mentite spoglie rapid....e la nuova ibiza chiamandola toledo?
non mi convince questo tuo ragionamento....
farebbero una fabia identica all'ibiza o quasi!? non ha senso

 

[zymotik]

La piattaforma MQB verrà usata anche per le future Polo e Ibiza, la Polo però è un progetto ancora troppo recente per essere sostituita, se ne parlerà non prima del 2015/2016, la Fabia nuova uscirebbe prima, magari fine 2013, e ci credo poco che mamma Vw darà tutto questo vantaggio tecnologico a Skoda.
Vero è che l'attuale piattaforma Polo è stata portata al debutto dall'Ibiza, ma la cugina spagnola ha preceduto di un anno soltanto e non di tre il modello Vw...

 

[zymotik]

et volià! la Polo sedan!
Ora aggiungiamogli un pezzo sul terzo volume e facciamone una piccola s.w., e poi tagliamole la coda e facciamo una due volumi, ho già pronti i nomi: Fabia S.W. e Fabia ...la prima (sotto il nome di Rapid Wagon) probabilmente si farà, la seconda chissà...avrebbe ora come ora una grossa controindicazione: ruberebbe troppi clienti alla Polo

che fanno la nuova fabia chiamandola sotto mentite spoglie rapid....e la nuova ibiza chiamandola toledo?
non mi convince questo tuo ragionamento....
farebbero una fabia identica all'ibiza o quasi!? non ha senso

Il futuro dell'Ibiza è tutto da vedere, l'attuale è stato un floppone, se poi pensi che ora Seat ha la Mii che è una Up!, la Toledo che è una Rapid e nasce come Skoda nelle fabbriche Skoda, L'Alambhra che è una Sharan e la Exeo che è una vecchia A4 rimangono solo Leon e Altea come modelli propri e sono gli unici che avranno un seguito "indipendente" come nuovi modelli, tutto il resto sarà condiviso in toto con Vw e Skoda, all'insegna della minima spesa massima resa...in attesa di vedere cosa fare del marchio...chiuderlo? farlo diventare un brand low cost per i mercati emergenti? staremo a vedere...

 

[vrom]

La piattaforma MQB verrà usata anche per le future Polo e Ibiza, la Polo però è un progetto ancora troppo recente per essere sostituita, se ne parlerà non prima del 2015/2016, la Fabia nuova uscirebbe prima, magari fine 2013, e ci credo poco che mamma Vw darà tutto questo vantaggio tecnologico a Skoda.
Vero è che l'attuale piattaforma Polo è stata portata al debutto dall'Ibiza, ma la cugina spagnola ha preceduto di un anno soltanto e non di tre il modello Vw...

Ciò che dici é sacrosanto...staremo a vedere

Il futuro dell'Ibiza è tutto da vedere, l'attuale è stato un floppone, se poi pensi che ora Seat ha la Mii che è una Up!, la Toledo che è una Rapid e nasce come Skoda nelle fabbriche Skoda, L'Alambhra che è una Sharan e la Exeo che è una vecchia A4 rimangono solo Leon e Altea come modelli propri e sono gli unici che avranno un seguito "indipendente" come nuovi modelli, tutto il resto sarà condiviso in toto con Vw e Skoda, all'insegna della minima spesa massima resa...in attesa di vedere cosa fare del marchio...chiuderlo? farlo diventare un brand low cost per i mercati emergenti? staremo a vedere...

Seat, nell' economia del gruppo, non ha più senso d' esistere: non ha più una propria identità stilistica e la sua gamma, per la maggior parte, é fatta di rimarchiamenti...
Anche questa Rapid, in versione Toledo perde tantissimo: gli stilemi sono, spiccatamente, VW-Skoda

 

[gringoxx]

et volià! la Polo sedan!
Ora aggiungiamogli un pezzo sul terzo volume e facciamone una piccola s.w., e poi tagliamole la coda e facciamo una due volumi, ho già pronti i nomi: Fabia S.W. e Fabia ...la prima (sotto il nome di Rapid Wagon) probabilmente si farà, la seconda chissà...avrebbe ora come ora una grossa controindicazione: ruberebbe troppi clienti alla Polo

che fanno la nuova fabia chiamandola sotto mentite spoglie rapid....e la nuova ibiza chiamandola toledo?
non mi convince questo tuo ragionamento....
farebbero una fabia identica all'ibiza o quasi!? non ha senso

Il futuro dell'Ibiza è tutto da vedere, l'attuale è stato un floppone, se poi pensi che ora Seat ha la Mii che è una Up!, la Toledo che è una Rapid e nasce come Skoda nelle fabbriche Skoda, L'Alambhra che è una Sharan e la Exeo che è una vecchia A4 rimangono solo Leon e Altea come modelli propri e sono gli unici che avranno un seguito "indipendente" come nuovi modelli, tutto il resto sarà condiviso in toto con Vw e Skoda, all'insegna della minima spesa massima resa...in attesa di vedere cosa fare del marchio...chiuderlo? farlo diventare un brand low cost per i mercati emergenti? staremo a vedere...

bhè se non puntano all'ibiza che fondamentalmente è il simbolo di seat andiamo bene!
ora con questo restiling 2012 mi piace molto più di prima..10 a 1 come estetica ed immagine rispetto a fabia a mio modo di vedere.
anche citigo è una up o una mii e difatti nascono tutte e 3 nello stabilimento vw di bratislava.
il fatto che toledo verrà assemblata negli stabilimenti cechi di skoda non vedo che c'entri.
a leggere fonti skoda sembra sia loro;
a leggere fonti seat, idem.
collaborazione?
pure l'audi q3 la fanno negli stabilimenti seat di martorell.
chiamamole sinergie all'interno dello stesso gruppo?
superb I serie era una passat bella e buona, con questa II serie si è maggiormente personalizzata.
se è vero che leon uscirà nelle varienti a 3 p., 5 e station sarà da li che si capirà il futuro del brand.
se chiuderà pazienza, ci sono molti marchi ormai che hanno buoni rapporti qualità prezzo..coreani in primis

 

[gringoxx]

La piattaforma MQB verrà usata anche per le future Polo e Ibiza, la Polo però è un progetto ancora troppo recente per essere sostituita, se ne parlerà non prima del 2015/2016, la Fabia nuova uscirebbe prima, magari fine 2013, e ci credo poco che mamma Vw darà tutto questo vantaggio tecnologico a Skoda.
Vero è che l'attuale piattaforma Polo è stata portata al debutto dall'Ibiza, ma la cugina spagnola ha preceduto di un anno soltanto e non di tre il modello Vw...

zymo ci vuoi sviare per aumentare la suspance e confonderci?
perchè tutte le fonti giornalistiche danno la presentazione per fine 2012 e commercializzazione per inizio 2013?
e tutti affermano il posizionamento tra fabia ed octavia...e che non è detto che nasca su piattaforma MQB?

 

[miche72]

Ma tra Fabia e Octavia ci sta una Rapid ? Secondo me c'è poco spazio, salvo riposizionamenti ulteriori

 

[zymotik]

La piattaforma MQB verrà usata anche per le future Polo e Ibiza, la Polo però è un progetto ancora troppo recente per essere sostituita, se ne parlerà non prima del 2015/2016, la Fabia nuova uscirebbe prima, magari fine 2013, e ci credo poco che mamma Vw darà tutto questo vantaggio tecnologico a Skoda.
Vero è che l'attuale piattaforma Polo è stata portata al debutto dall'Ibiza, ma la cugina spagnola ha preceduto di un anno soltanto e non di tre il modello Vw...

zymo ci vuoi sviare per aumentare la suspance e confonderci?
perchè tutte le fonti giornalistiche danno la presentazione per fine 2012 e commercializzazione per inizio 2013?
e tutti affermano il posizionamento tra fabia ed octavia...e che non è detto che nasca su piattaforma MQB?

Ma io stavo parlando della Fabia come possibile derivata della Rapid, e la Rapid non è su MQB, poi mi farebbe strano che una piattaforma nuova uscita nel 2008 come quella di Ibiza/Polo venga relegata già nel 2013 a modelli semi low cost e destinati in primis ai mercati emergenti come la Rapid.
Una Fabia presentata già alla fine di quest'anno e commercializzata a inizio 2013 mi stupirebbe non poco, per quella data non avremo in salone nemmeno la nuova Octavia, per la Fabia si è sempre parlato di 2014...