Beh la cosa è puramente soggettiva, pur essendo d'accordo con te su auto normali, capisco il fascino del rialzo su un suv, soprattutto se accompagnato da gomme adeguate, senza contare i vantaggi nella parte fuoristrada.
Ecco magari può essere fare utile una foto di fianco e davanti e poi operare con Photoshop, o al limite anche solo con un paio di crick, per avere idea a costo zero del risultato con la propria auto, se la modifica è fatta solo per l'estetica, la resa varia molto in funzione di gomme e cerchi e 5cm non sono pochi, meglio essere sicuri prima di spendere per le molle e rifare le geometrie.
