Jeep Avenger (1.2 B. ed EV)

[GrazianoDT]

Non ne ho ancora vista una per strada, siamo a marzo...

 

[pilota54]

Non ne ho ancora vista una per strada, siamo a marzo...

L’arrivo nelle concessionarie per le prime consegne sta avvenendo in questi giorni, quindi ancora in giro non ce ne sono.

 

[pilota54]

Avenger Vs Avenger. Allestimenti a confronto. Si parte da 23.300 (promo) e si arriva a 39.900.
3 sono 1.2 turbo 101 cv (23.300-28.300), e 3 sono elettriche da 156 cv (35.400-39.900).

Jeep Avenger: prezzi e confronto Latitude, Altitude e Summit con interni e configuratore - Quattroruote.it

 

[pilota54]

Vediamo cosa ha di "qualificante" la base in offerta a 23.300 euro (3 cilindri 1.2 Turbo - 101 cv a 5.750 giri - coppia max. 205 NM a 1.750 giri).

- Apple Carplay / Android Auto wireless (+ bluetooth e radio)
- Clima man. e Cruise control
- Cerchi in lega da 16"
- Fari riflettori full led
- Specchietti esterni riscaldabili e regolabili elettricamente
- 4 vetri elettrici
- Bracciolo ant.
- Quadro strumenti digitale da 7,25'' a colori
- Sedile guida regolabile in altezza
- Hill Descent Control (Sistema di controllo velocità in discesa)
- Rilevatore di stanchezza del conducente
- TCS (controllo elettronico trazione)
- Cambio manuale a 6 marce
- Selec-Terrain con 6 modalità di guida
- Radio Uconnect touchscreen da 10,25'' DAB
- Sensori pioggia e crepuscolare

Con 1.600 euro in più c'è questo interessante "Pack"
Infotainment & Convenience Pack - Longitude € 1600
- Caricatore Wireless per smartphone
- Climatizzatore automatico
- Navigatore satellitare
- Passive entry con Keyless-go
- Piano di carico regolabile in altezza
- Porta USB posteriore
- Quadro strumenti digitale da 10,25'' a colori
- Riconoscimento segnaletica stradale

Non male a mio avviso.

 

[danilorse]

I prezzi sono interessanti.
Lo dovrebbero essere maggiormente per la versione Fiat, al momento denominata Seicento.

 

[GrazianoDT]

Poco fa è uscita un'altra recensione da parte di un diretto competitor di 4R, e a questo punto mi chiedo ma quando uscirà la recensione dell'avenger su 4R? E soprattutto la daranno in mano a Massai?

 

[moogpsycho]

Vediamo cosa ha di "qualificante" la base in offerta a 23.300 euro (3 cilindri 1.2 Turbo - 101 cv a 5.750 giri - coppia max. 205 NM a 1.750 giri).

- Apple Carplay / Android Auto wireless (+ bluetooth e radio)
- Clima man. e Cruise control
- Cerchi in lega da 16"
- Fari riflettori full led
- Specchietti esterni riscaldabili e regolabili elettricamente
- 4 vetri elettrici
- Bracciolo ant.
- Quadro strumenti digitale da 7,25'' a colori
- Sedile guida regolabile in altezza
- Hill Descent Control (Sistema di controllo velocità in discesa)
- Rilevatore di stanchezza del conducente
- TCS (controllo elettronico trazione)
- Cambio manuale a 6 marce
- Selec-Terrain con 6 modalità di guida
- Radio Uconnect touchscreen da 10,25'' DAB
- Sensori pioggia e crepuscolare

Con 1.600 euro in più c'è questo interessante "Pack"
Infotainment & Convenience Pack - Longitude € 1600
- Caricatore Wireless per smartphone
- Climatizzatore automatico
- Navigatore satellitare
- Passive entry con Keyless-go
- Piano di carico regolabile in altezza
- Porta USB posteriore
- Quadro strumenti digitale da 10,25'' a colori
- Riconoscimento segnaletica stradale

Non male a mio avviso.

ottima dotazione direi per l'allestimento di ingresso e prezzo concorrenziale. Secondo me ci sono tutti i presupposti per fare bene

 

[GrazianoDT]

Comunque vedendo i commenti sul video di motorUno(nome storpiato apposta) la gente ha notato che c'è tanto, troppo di psa e poco di fca in quest'auto.
E soprattutto la gente è perplessa riguardo all'affidabilità del 1.2 psa.

Vedremo come verrà accolta quando sarà il momento di iniziare a tirare le somme sulle vendite.

 

[moogpsycho]

Comunque vedendo i commenti sul video di motorUno(nome storpiato apposta) la gente ha notato che c'è tanto, troppo di psa e poco di fca in quest'auto.
E soprattutto la gente è perplessa riguardo all'affidabilità del 1.2 psa.

Vedremo come verrà accolta quando sarà il momento di iniziare a tirare le somme sulle vendite.

Mi pare abbastanza comprensibile visto che FCA negli ultimi anni non aveva sviluppato quasi nulla per i mercati europei. Al contrario PSA dispone di tecnologie più moderne e recenti da cui attingere

 

[giuliogiulio]

Comunque vedendo i commenti sul video di motorUno(nome storpiato apposta) la gente ha notato che c'è tanto, troppo di psa e poco di fca in quest'auto.
E soprattutto la gente è perplessa riguardo all'affidabilità del 1.2 psa.

Vedremo come verrà accolta quando sarà il momento di iniziare a tirare le somme sulle vendite.

Chiedo laicamente: quanti di quelli che compreranno Avenger, avranno contezza del fatto che siaun prodotto francese??

 

[pilota54]

Chiedo laicamente: quanti di quelli che compreranno Avenger, avranno contezza del fatto che siaun prodotto francese??

Si, molti penseranno che è una Jeep e basta. Tra l'altro nella dotazione c'è questa piccola "chicca" che sembra un cadeau per gli appassionati del marchio:

- Selec-Terrain con 6 modalità di guida.

 

[danilorse]

Chiedo laicamente: quanti di quelli che compreranno Avenger, avranno contezza del fatto che siaun prodotto francese??

... anche le attuali Renegade e Compass non sono delle vere Jeep.
Da noi probabilmente non c'e' piu' mercato per vere Jeep. Difficile che la gente vada ad avventurarsi in percorsi "nudi e crudi" (tra l'altro sempre piu' spesso vietati), come magari poteva accadere fino ad alcuni decenni fa.

 

[HSD]

Niente cambio automatico,peccato perché ci avrei fatto un pensierino.

 

[renatom]

I prezzi sono interessanti.
Lo dovrebbero essere maggiormente per la versione Fiat, al momento denominata Seicento.

Diciamo i prezzi di quella a benzina. La BEV, a 14600 € in più, stendiamo un velo pietoso...

 

[Divergent]

Si, molti penseranno che è una Jeep e basta. Tra l'altro nella dotazione c'è questa piccola "chicca" che sembra un cadeau per gli appassionati del marchio:

- Selec-Terrain con 6 modalità di guida.

Ma è 4x4?

Altrimenti non ci fai molto