Jeep Avenger (1.2 B. ed EV)

[pilota54]

E probabile che anche il 1500 farà la fine dei firefly non penso verrà montato su altre auto.

Beh, già lo montano 5 vetture diverse, di 3 marchi diversi (Tonale, Renegade, Compass, Tipo e 500X), che non mi sembrano poche. Certamente non lo monteranno su vetture Peugeot.

 

[x-bond]

Beh, già lo montano 5 vetture diverse, di 3 marchi diversi (Tonale, Renegade, Compass, Tipo e 500X), che non mi sembrano poche. Certamente non lo monteranno su vetture Peugeot.

E penso nemmeno su prossime ex fca

 

[pilota54]

E penso nemmeno su prossime ex fca

Le prossime saranno elettriche…..

 

[x-bond]

Le prossime saranno elettriche…..

Le buv fiat,alfa la prox ypsilon e probabilmente anche la prox c turca non solo elettriche.

 

[GrazianoDT]

Le buv fiat,alfa la prox ypsilon e probabilmente anche la prox c turca non solo elettriche.

Che poi le ultime dichiarazioni di tavares tra attacco alle auto cinesi, critiche all'euro 7 e costi dell'elettrificazione sono tutte un programma.

Vedo che qui si da' già per morto il motore termico ma non siamo neanche nel 2023 su un ipotetico ban del motore termico nel 2035.
Keep calm...

 

[x-bond]

Che poi le ultime dichiarazioni di tavares tra attacco alle auto cinesi, critiche all'euro 7 e costi dell'elettrificazione sono tutte un programma.

Vedo che qui si da' già per morto il motore termico ma non siamo neanche nel 2023 su un ipotetico ban del motore termico nel 2035.
Keep calm...

Peugeot che è il marchio "da numeri" in eu del gruppo infatti parla di 2030 solo bev, gli altri marchi minori o wannybe premiumm 2027

 

[pilota54]

Le buv fiat,alfa la prox ypsilon e probabilmente anche la prox c turca non solo elettriche.

Ovviamente hai ragione, parlavo delle prossime post 2026.
Almeno così dichiarano da tempo, nonostante le citate (platoniche?) critiche alle decisioni europee (in particolare l’Euro 7, vero killer delle termiche).

 

[giuliogiulio]

Ovviamente hai ragione, parlavo delle prossime post 2026.
Almeno così dichiarano da tempo, nonostante le citate (platoniche?) critiche alle decisioni europee (in particolare l’Euro 7, vero killer delle termiche).

Direi che avere un orizzonte temporale così lontano oggi come oggi abbia veramente poco senso. Potrebbe capitare di tutto.

 

[pilota54]

Direi che avere un orizzonte temporale così lontano oggi come oggi abbia veramente poco senso. Potrebbe capitare di tutto.

L'Euro 7 (già prorogato) è previsto per il 2025..........
C'è però chi sta chiedendo una ulteriore proroga.

 

[x-bond]

L'Euro 7 (già prorogato) è previsto per il 2025..........
C'è però chi sta chiedendo una ulteriore proroga.

Da quel che si capisce Stellantis pare non voglia investire, come suo solito, in euro7. Per quello dal 2027 quasi solo bev.

 

[pilota54]

Da quel che si capisce Stellantis pare non voglia investire, come suo solito, in euro7. Per quello dal 2027 quasi solo bev.

Si, infatti, è proprio ciò che hanno dichiarato. Gli investimenti nell'euro 7 termico-ibrido sono troppo costosi, quindi tanto vale passare direttamente all'elettrico........
E se l'euro 7 entra in vigore già nel 2025........

 

[giuliogiulio]

Da quel che si capisce Stellantis pare non voglia investire, come suo solito, in euro7. Per quello dal 2027 quasi solo bev.

La strada intrapesa di "semplificazione" della gamma ne è la dimostrazione plastica.

 

[pilota54]

Con gli incentivi la Jeep Avenger costerà meno di 30.000 euro (articolo in prima pagina 4R web, non riesco a mettere il link con il cell).

 

[giuliogiulio]

Con gli incentivi la Jeep Avenger costerà meno di 30.000 euro (articolo in prima pagina 4R web, non riesco a mettere il link con il cell).

Beh non sono pochi affatto. Alla fine costa più di una T-Cross.

 

[x-bond]

La sorella di avanger la E-mokka parte di listino di 38.700 con 6000 euro meno incentivi sono 32.700...quindi ipotetici 29.999 della avanger incentivata sarebbe un "buon prezzo".