Jeep Avenger (1.2 B. ed EV)

[amilanononalima]

Ma non basterebbe chiedere a un'officina specializzata Peugeot?

Secondo te non l'hanno già fatto? Nel video si dice che alcuni meccanici dicono che è a secco, altri a bagno d'olio, non sarebbe sufficiente che almeno la stampa specializzata facesse un po' di chiarezza? Visto che sembra un "dettaglio" non da poco.

 

[amilanononalima]

Il motore puretech gen 3 con la catena è solo quello mild hybrid con ciclo miller, questo qui è ancora a cinghia a bagno d'olio.
Molti la chiamano erroneamente cinghia a secco, però sempre il solito puretech che psa ha fatto fino ad oggi è.

Quindi dal video qualcosa hai capito?

 

[GrazianoDT]

Quindi dal video qualcosa hai capito?

Non è dal video, è proprio nella documentazione stellantis.

https://www.largus.fr/actualite-aut...indres-debute-dans-l-opel-mokka-30026818.html

E' già presente su mokka/corsa e peugeot 2008/30008 restyling con l'automatico a 6 rapporti, entro l'anno dovrebbe averlo anche 208/508/grandland e probabilmente avenger/600 nelle versioni automatiche.

Il bsuv alfa dovrebbe debuttare con questo motore come entry level,

 

[GrazianoDT]

Detto questo, il 1.2 puretech a cinghia ha bisogno di una manutenzione ordinaria abbastanza frequente.
Se si fanno pochi km l'anno(meno di 10 mila) è altamente consigliabile fare il cambio dell'olio annualmente, mentre la cinghia andrebbe cambiata almeno a 60 mila km(ma se si fanno meno di 10 mila km, pure prima essendo un componente altamente usurabile).

Per me che sono abituato a motori fpt come il 1.9 mjet e il 1.2 fire, che hanno bisogno di manutenzioni minime(cambio dell'olio filtro ogni 2 anni) sto motore è un passo indietro clamoroso.

 

[amilanononalima]

Non è dal video, è proprio nella documentazione stellantis.

https://www.largus.fr/actualite-aut...indres-debute-dans-l-opel-mokka-30026818.html

Quindi tutta questa disinformazione più o meno ufficiale? Come si spiega? AlVolante addirittura parlava di evoluzione di quel motore, con cinghia a secco, mentre Quattroruote che dice? Avete un link in tal senso? Ma quindi nel video sopra cosa fa vedere? Una cinghia o una catena?

 

[amilanononalima]

Non è dal video, è proprio nella documentazione stellantis.

https://www.largus.fr/actualite-aut...indres-debute-dans-l-opel-mokka-30026818.html

Scusa ma quello è un articolo, affidabile come AV che parlava di cinghia a secco. In ogni caso speriamo in qualcosa di veramente ufficiale, prima o poi e meglio se in italiano.

 

[GrazianoDT]

Quindi tutta questa disinformazione più o meno ufficiale? Come si spiega? AlVolante addirittura parlava di evoluzione di quel motore, con cinghia a secco, mentre Quattroruote che dice? Avete un link in tal senso?

Spesso si parla di cinghia a secco perchè non è necessariamente sommersa nell'olio, ma lubrificata con i fumi dell'olio, che è lo stesso sistema delle solite psa.
Detto questo è il solito puretech, non esiste nessun puretech cinghia a secco, non ce l'ha citroen, non c'è la opel, nè tanto meno peugeot, figuriamoci avenger che è una mokka ricarrozzata.

L'unica speranza, è che arrivi il 1.2 pureteche gen3 con il motorino mild ibrido e ciclo miller presto, e che rimpiazzi a stretto giro questo 1.2 che attualmente stanno montando.

 

[GrazianoDT]

Scusa ma quello è un articolo, affidabile come AV che parlava di cinghia a secco. In ogni caso speriamo in qualcosa di veramente ufficiale, prima o poi e meglio se in italiano.

L'articolo si rifà comunque alla documentazione stellantis.

Che poi per metà siano chiacchere per pontificare i restlying peugeot/opel è un altro discorso, la sostanza è tutta in questo screen.

 

[amilanononalima]

Detto questo è il solito puretech, non esiste nessun puretech cinghia a secco, non ce l'ha citroen, non c'è la opel, nè tanto meno peugeot, figuriamoci avenger che è una mokka ricarrozzata.

Quindi l'Avenger dovrebbe montare in futuro questa evoluzione, giusto? https://www.clubalfa.it/386270-stellantis-a-tremery-il-nuovo-motore-1-2-puretech

Per il motore se ne parla anche qui. https://forum.quattroruote.it/threads/aggiornamento-sui-problemi-1-2-puretech-benzina.144400/

 

[GrazianoDT]

Quindi l'Avenger dovrebbe montare in futuro questa evoluzione, giusto? https://www.clubalfa.it/386270-stellantis-a-tremery-il-nuovo-motore-1-2-puretech

Bingo, che poi non è detto che sia solo con 136 cv, perchè ci sono due varianti, uno da 100 cv e un altro da 136 cv, entrambi mhev.

Di base funziona in modo simile al firefly 1.5 fca, ciclo miller, catena, motore mild ibrido integrato nella trasmissione ecc..
Del "vecchio" puretech mantiene il posizionamento dei supporti motore e la cubatura dei cilindri(1199 cm3), ma la testata è tutta nuova.

 

[alex.79]

uno da 100 cv e un altro da 136 cv, entrambi mhev.

Quindi la versione a benzina da 100 cv uscirà di produzione per lasciare spazio ad un mhev di pari potenza?

 

[GrazianoDT]

Quindi la versione a benzina da 100 cv uscirà di produzione per lasciare spazio ad un mhev di pari potenza?

L'augurio è che lo montino entro l'anno, anche perchè ad avenger serve anche una motorizzazione ice più prestante dell'attuale e che si porti dietro il cambio automatico, ergo questo motore con 136 cv...

 

[pilota54]

Secondo te non l'hanno già fatto? Nel video si dice che alcuni meccanici dicono che è a secco, altri a bagno d'olio, non sarebbe sufficiente che almeno la stampa specializzata facesse un po' di chiarezza? Visto che sembra un "dettaglio" non da poco.

Strano che tutti i meccanici non siano concordi. Almeno quelli "ufficiali" Peugeot dovrebbero saperlo.

 

[giuliogiulio]

Quindi sta andando alla grande. Vedremo poi se ci sarà concorrenza interna con la 600.

Già. La notizia è che sta davanti alla sorellona Renegade, pur avendo di fatto un solo motore (a fronte di 4 configurazioni diverse). Vediamo cosa succederà nei prossimi mesi

 

[GrazianoDT]

Già. La notizia è che sta davanti alla sorellona Renegade, pur avendo di fatto un solo motore (a fronte di 4 configurazioni diverse). Vediamo cosa succederà nei prossimi mesi

Renegade purtroppo sente il peso delle quasi 10 primavere, e da quello che ho sentito da fonti a me vicine in stellantis, è stato fissato il termine produttivo della renegade attuale tra il 2024 e 2025, per far posto alle 5 auto su stla medium a melfi.
Mentre renegade 2 sarà prodotta sulla stessa linea della 2008(vigo in spagna), e sarà tra le prime auto a montare il pianale stla small.

Mentre avenger ha un effetto novità che è clamoroso dalla sua, bellina a vedersi ed appartiene ad un segmento storicamente predisposto per gli alti volumi.
Oltretutto ruba molta scena alle altre stellantis, 2008, renegade, mokka, 500x ecc.. sono tutte clientele potenzialmente interessate più ad avenger che non alle auto riportate sopra.