Allora, ho forato e ho scoperto che nello spazio sotto il bagagliaio (che è enorme!), entra non solo il ruotino, ma la ruota completa!
A questo punto mi girano un po', perché ho pagato la bellezza di 300 euro per il ruotino quando avrei potuto comprare un cerchio e un pneumatico da un qualsiasi gommista, avrei speso probabilmente molto meno e avrei avuto una ruota di scorta vera. Evidentemente in posti come l'india o il brasile nessuno girerebbe col ruotino, perciò hanno progettato in modo da poterci mettere una ruota vera, poi a noi la vendono col ruotino, che gli costa meno.
Fra l'altro, sapete com'è fatto il ruotino Honda? Il mio è di colore beige e non riporta alcun logo Honda, tant'è che m'è venuto il dubbio che il conce mi abbia fatto pagare il prezzo del ruotino Honda per poi montarne uno non originale. Anche lì poco male, il ruotino funziona perfettamente, ma avrei potuto spendere meno.
A questo punto mi girano un po', perché ho pagato la bellezza di 300 euro per il ruotino quando avrei potuto comprare un cerchio e un pneumatico da un qualsiasi gommista, avrei speso probabilmente molto meno e avrei avuto una ruota di scorta vera. Evidentemente in posti come l'india o il brasile nessuno girerebbe col ruotino, perciò hanno progettato in modo da poterci mettere una ruota vera, poi a noi la vendono col ruotino, che gli costa meno.
Fra l'altro, sapete com'è fatto il ruotino Honda? Il mio è di colore beige e non riporta alcun logo Honda, tant'è che m'è venuto il dubbio che il conce mi abbia fatto pagare il prezzo del ruotino Honda per poi montarne uno non originale. Anche lì poco male, il ruotino funziona perfettamente, ma avrei potuto spendere meno.
) o i "run on flat". Personalmente in 5 anni di Avensis e 4 di Mondeo ho bucato solo due volte, una con la Mondeo, una con l'Avensis il giorno prima di restituirla alla Honda.