Jazz 1.2 prima e seconda marcia rumore di retromarcia: cuscinetti cambio ?

[raggianti]

La mia jazz del 2004 con 100 mila km non fa nessun rumore, anzi va meglio ora che 9 anni fà e l'uso è al 90% cittadino. La batteria l'ho cambiata dopo 8 anni, le pastiglie un paio di volte, le lampadine mai, idem gli ammortizzatori e l'olio ora che ci penso sono anni che non lo cambio. Però sono incaxxato perchè mi si sono spente le lucine dei tasti A/C e LUNOTTO TERMICO! La prossima volta mi compro una tedesca così sto più tranquillo...

 

[albelilly]

La mia jazz del 2004 con 100 mila km non fa nessun rumore, anzi va meglio ora che 9 anni fà e l'uso è al 90% cittadino. La batteria l'ho cambiata dopo 8 anni, le pastiglie un paio di volte, le lampadine mai, idem gli ammortizzatori e l'olio ora che ci penso sono anni che non lo cambio. Però sono incaxxato perchè mi si sono spente le lucine dei tasti A/C e LUNOTTO TERMICO! La prossima volta mi compro una tedesca così sto più tranquillo...

adesso che ci penso anche la mia del 2005 (anno disgraziato per i cambi... :lol: ) 86'000 km non fa una piega come la tua ma recentemente è purtroppo subentrato un GRAVISSIMO difetto: si fulminata una lampadina che illumina il comando della temperatura del climatizzatore, penso che un così grave danno possa costarmi almeno 1 Euro, che jella vero ? Ah, è proprio vero, tutte le macchine si rompono ormai non c'è più distinzione..... :lol: :lol: :lol:

 

[Frank*Jazz]

 

[GuguLeo]

La mia jazz del 2004 con 100 mila km non fa nessun rumore, anzi va meglio ora che 9 anni fà e l'uso è al 90% cittadino. La batteria l'ho cambiata dopo 8 anni, le pastiglie un paio di volte, le lampadine mai, idem gli ammortizzatori e l'olio ora che ci penso sono anni che non lo cambio. Però sono incaxxato perchè mi si sono spente le lucine dei tasti A/C e LUNOTTO TERMICO! La prossima volta mi compro una tedesca così sto più tranquillo...

adesso che ci penso anche la mia del 2005 (anno disgraziato per i cambi... :lol: ) 86'000 km non fa una piega come la tua ma recentemente è purtroppo subentrato un GRAVISSIMO difetto: si fulminata una lampadina che illumina il comando della temperatura del climatizzatore, penso che un così grave danno possa costarmi almeno 1 Euro, che jella vero ? Ah, è proprio vero, tutte le macchine si rompono ormai non c'è più distinzione..... :lol: :lol: :lol:

...mhmm... forse Honda dovrà predisporre un richiamo o estendere la garanzia del particolare: ANCHE sulla mia Jazz di 6 anni si è fulminata la stessissima lampadina A/C e flussi aria...

 

[albelilly]

La mia jazz del 2004 con 100 mila km non fa nessun rumore, anzi va meglio ora che 9 anni fà e l'uso è al 90% cittadino. La batteria l'ho cambiata dopo 8 anni, le pastiglie un paio di volte, le lampadine mai, idem gli ammortizzatori e l'olio ora che ci penso sono anni che non lo cambio. Però sono incaxxato perchè mi si sono spente le lucine dei tasti A/C e LUNOTTO TERMICO! La prossima volta mi compro una tedesca così sto più tranquillo...

adesso che ci penso anche la mia del 2005 (anno disgraziato per i cambi... :lol: ) 86'000 km non fa una piega come la tua ma recentemente è purtroppo subentrato un GRAVISSIMO difetto: si fulminata una lampadina che illumina il comando della temperatura del climatizzatore, penso che un così grave danno possa costarmi almeno 1 Euro, che jella vero ? Ah, è proprio vero, tutte le macchine si rompono ormai non c'è più distinzione..... :lol: :lol: :lol:

...mhmm... forse Honda dovrà predisporre un richiamo o estendere la garanzia del particolare: ANCHE sulla mia Jazz di 6 anni si è fulminata la stessissima lampadina A/C e flussi aria...

è proprio vero le giapponesi non sono più quelle di una volta, io consiglierei una bella Panda o se proprio proprio avessimo bisogno di spazio, una bella 500 xl alla quale potrà capitare di tutto ma sicuramente le lampadine non si fulmineranno...

 

[a.serrao-7528]

:twisted: contenti voi...
bravi bravi...

 

[giovi]

Ciao a tutti,
Anche io sono alle prese con il difetto al cambio, che si è presentato intorno ai 220mila km di percorrenza, cominciato con un rumore tipo sibilo di ingranaggi in 1a e 2a marcia, ora peggiorato in poche centinaia di km effettuati su strade di montagna con tornanti e forti pendenze. Il sibilo è diventato rumore abbastanza forte di ingranaggi o cuscinetti sballati, e penso che alla lunga (temo alla breve) si disintegrerà un cuscinetto, e di conseguenza l'intero cambio, lasciandomi a piedi. In ogni caso, questo è l'unico difetto grave che ho subito in quasi 230mila km percorsi, oltre al comando di accensione degli anabbaglianti, risolto con un cavo di bypass dall'elettrauto, 20 euro.Per il resto, solo cambi d'olio e filtri, pastiglie freno + dischi, e pneumatici. Io, da secondo proprietario, ricomprerei Honda non una, ma mille volte.