<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> JaguarNuovo logo per la rivoluzione elettrica | Il Forum di Quattroruote

JaguarNuovo logo per la rivoluzione elettrica

La Jaguar si prepara alla rivoluzione elettrica con una nuova brand identity, riassunta nelle parole "modernità esuberante". La Casa di Coventry da oggi cambia logo, lettering, ma anche stile e posizionamento sul mercato. "Siamo di fronte a un completo reset", spiega Rawdon Glover, amministratore delegato della Casa inglese. "Jaguar si trasforma per recuperare la sua originalità e ispirare una nuova generazione".
Nuovo logo e lettering. Secondo Gerry McGovern, responsabile creativo della Jaguar, l'operazione riporta il brand "alle origini". Il nuovo lettering, moderno e semplice, simmetrico e che fonde maiuscole e minuscole senza soluzione di continuità. È stato ridisegnato anche il tradizionale "leaper", uno dei segni distintivi del brand, che verrà utilizzato come "rifinitura o tocco finale". Da ultimo, la Casa inglese punterà a un utilizzo "esuberante" dei colori, "veri mattoni tonali che verranno declinati mediante texture o movimenti cromatici".
Il debutto a Miami. In occasione della Miami Art Week che si terrà a inizio dicembre, la Jaguar presenterà l’installazione pubblica "Copy Nothing", all’interno della quale verrà esposta la nuova Design Vision Concept, vettura che anticipa lo stile dei prossimi modelli della Casa inglese.

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In pratica un'operazione tipo MG... marchio storico con contenuto da ipermercato cinese.

Solo che MG non ha pretese di marchio di lusso e le vendite le danno ragione. Qui non voglio fare previsioni, ma quando il cinese sale su una Maybach S 680...
 

Mi scuso per il link di una rivista concorrente.
Vi sono avvistamenti della prima Jaguar del nuovo corso.
Una granturismo elettrica con prezzi da 120 mila euro.

Non so, non mi convince, e neppure la linea mi sembra slanciata, a meno che la interpretino come erede della Xj.
Se non venderà bene in Cina, principale mercato delle elettriche, temo sarà un flop dato che la Taycan fatica pur avendo un brand molto più forte.
 
Il nuovo logo (per niente evocativo e molto impersonale) è il problema minore del nuovo corso Jaguar ...

Tralasciando le problematiche motoristiche dei diesel, almeno fino a poco tempo fa la XE, la XF e la F Type, mantenevano in vita la linea genetica Jaguar.

Senza motori endotermici, la sola linea sportiva, anche se unita a prestazioni di rilievo e prezzi esclusivi, il marchio non avrà più ragione di esistere, o meglio, sarà un qualcosa di nuovo e di diverso, come è già successo alla MG ma in modo ancora più radicale e traumatico
 

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Devo aver disegnato qualcosa del genere in terza elementare, ma l'ho buttata via perchè mi faceva schifo. E non era nemmeno rosa cipria.
 
Se non erro Jaguar era nella top five delle case automobilistiche più importanti. Chi è l'amministratore delegato lì vuol competere con....
 
A suo modo anche la XJ fu "dirompente" per l'epoca. Tuttavia, sarà ricordata nella storia come la berlina (sedan) più bella mai costruita per armonia delle forme, heritage, sguardo al futuro, proporzioni e finiture.

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Questa nuova automobile a batterie scomparirà dalla memoria collettiva nel giro di una dozzina d'anni... perché almeno per un po' sarà ricordata per la sua linea grottesca e improbabile...
 
Per ora, è rimasta una sola auto a listino....Questo marchio europeo, a dir poco storico, sembra un ottima "preda" per una delocalizzazione in India, Cina.... chissà....
 
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