Italia - marzo, + 17.4%

[ilopan]

Continua la striscia positiva delle vendite in Italia. Anche l'aumento di marzo è in doppia cifra.

http://www.quattroruote.it/news/mercato/2016/04/01/mercato_italiano.html

Bene Fca (+ 21.5), bene Ford (+ 25.1), bene Daimler (+ 27.2), benissimo Jaguar (+ 38.5), male GM e Nissan, ambedue in regresso.

Continua il positivo andamento di VW, almeno in Italia, nonostante il dieselgate.

non vorrei fare lo iettatore ma la cosa mi puzza.. complessivamente dico.
un paese a sostanziale crescita zero ha un aumento del mercato auto (bene durevole in teoria ma diventato sempre meno tale) a doppia cifra...
la cosa mi sembra collegata alla politica dei "tassi sotto zero".... credo che la stragrande maggioranza di queste auto siano state comprate a rate e/o con finanziamenti di vario genere... il chè mi fa venire dubbi sul lungo periodo (qualcuno di sicuro ha acquistato un auto a rate che non finirà di pagare).....
che sia una mini-bolla momentanea?!

Il finanziamento , il debito... sono una forma di ricchezza.

Nei paesi a rischio di bancarotta, non li danno mica i soldi.
Per cui non è la forma di pagamento che fa la differenza, credo; è la scelta e l'ottimismo a fare debiti e poterli poi pagare.

 

[bumper morgan]

Continua la striscia positiva delle vendite in Italia. Anche l'aumento di marzo è in doppia cifra.

http://www.quattroruote.it/news/mercato/2016/04/01/mercato_italiano.html

Bene Fca (+ 21.5), bene Ford (+ 25.1), bene Daimler (+ 27.2), benissimo Jaguar (+ 38.5), male GM e Nissan, ambedue in regresso.

Continua il positivo andamento di VW, almeno in Italia, nonostante il dieselgate.

non vorrei fare lo iettatore ma la cosa mi puzza.. complessivamente dico.
un paese a sostanziale crescita zero ha un aumento del mercato auto (bene durevole in teoria ma diventato sempre meno tale) a doppia cifra...
la cosa mi sembra collegata alla politica dei "tassi sotto zero".... credo che la stragrande maggioranza di queste auto siano state comprate a rate e/o con finanziamenti di vario genere... il chè mi fa venire dubbi sul lungo periodo (qualcuno di sicuro ha acquistato un auto a rate che non finirà di pagare).....
che sia una mini-bolla momentanea?!

Questa potrebbe essere una lettura. Indubbiamente i tassi molto bassi invogliano. Speriamo però che le macchine vengano pagate fino in fondo ................

PS: vedo però che il vero botto tra le giap a marzo lo ha fatto Honda: +117%.

beh...botto si fa per dire...praticamente è passata da 450 a 900 vetture
insomma..

 

[ilopan]

Da questo trend negativo di Toyota si capisce perchè anche gli amici ibridisti non propongano più le loro amate auto ai nuovi forumisti in cerca di consigli

Per come la vedo io, desidererei una ibrida per i 20 minuti al giorno di colonna che mi faccio in città al mattino, ma poi cosa rimane ?

Ai tempi cercavo una monovolume e sono andato a vedere anche la Toyota Verso, ma a parte gli interni scandalosi e la scarsissima scelta di motorizzazioni, cosa mi poteva offrire ?

Molto bene la Poletta al nono posto, è un'ottima, piccola Golf, e tutte le volte che la guido mi fa venire voglia di cambio automatico anche sull'ammiraglia di famiglia

32 Ferrari e 13 Lambo, però... I Cummenda esistono ancora, oppure sono tutti calciatori :lol: :lol:

Vedere le 14K VW contro le 360 Subaru, fanno tenerezza, loro e la AWD migliore del mondo, peccato non venga capita da nessuno

La Nissan era QQ e adesso paga dazio.

Se il numero di vendite di Alfa fosse proporzionale al numero dei post dei suoi tifosi, sarebbe prima in classifica, ma non capisco come mai venda così poco, forse gli estimatori sono solo su "carta" ma poi preferiscono altro ?

Ho visto una Mazda 6 berlina rossa, mi è sembrata molto simile alla foto della Giulia rossa che gira in questi giorni, ci ho fatto caso solo io ?

Comunque brava FIAT, bastava poco a capire che facendo belle auto alla fine si vendono pure, quando ripenso e vedo ad esempio una Stilo o una Brava, non capisco cosa avessero in mente quando hanno progettato auto così inguardabili :?

Ma poi eccetto qualche foto di 33 km litro fatta con lo smartphone dai fan dell'ibrido (tanto per pubblicizzare che la loro scelta è stata divina) e da raccontare in giro...la gente sta capendo che le ibride vanno come le normali.
Le condizioni per consumare di meno o di vedere realizzati i benefici dell'ibrido, stanno solo nei sogni o sulle piste ed allora...ma a che serve!

Si legge di Yaris ibride da 20-22 a litro.
Mbè...e dove sta la novità?
Con un benzina fai 19-21...e quindi?
I maggiori costi e la complessità di accettare una ibrida.

Allora uno passa altrove.
Nessuno si svena più per un brand...ce ne sono a bizzeffe!
Si sta diffondendo l'opinione in giro, che Toyota ormai è IBRIDA e farà solo trazione ibrida... e basta!
Manca di continuità e sembra che se uno prende una macchina, classica -oggi- se la ritrova fuori catalogo a breve.

Toyota si deve ravvedere e lo farà.
Non so altrove ma qui ha sbagliato politica e tempi.

Il mercato non va forzato, va studiato e se vuoi e se te la senti...proponi in relazione ai gusti, cultura e bisogni.

Che tu vuoi fare la politica dell'ibrido a tutti i costi ma la gente è ancora "refrattaria" a questo tipo di trazione..almeno qui in Italia, e altrove si vende per pochi pezzi.
Poi Toyota Italia importa poche varianti di gamma...pure ibride...e buonanotte!

Ma dove vai col SUV (RAV) ibrido.
Un mezzo che è forza di muscolosità e trazione...che si muove con l'ibrido.
Io non lo prenderei mai.

Poi ci sono ecologisti, verdi, innovatori che all'insegna del mondo bello e pulito...bla..bla..bla...!

Adesso è troppo presto.

 

[renatom]

Mi pare anche che il trend di prezzi dei carburanti non sia particolarmente favorevole all'ibrido.

Soffre sia rispetto al diesel perché la forbice di prezzo carburante è diventata piuttosto larga, sia rispetto al benzina perché il prezzo più basso rende più lungo il tempo di recupero.

Se poi è vero, come ha scritto qualcuno, che i prezzi reali sono aumentati, la questione si complica ulteriormente.

 

[TallonIV]

Nissan ha venduto 2954 QQ contro i 2934 di marzo 2015 e nel periodo gen/mar 2016 ha venduto 7955 contro i 7782 dello scorso anno..

quindi il calo direi che è piu dovuto a minori vendite di micra e juke

 

[arizona77]

Nissan ha venduto 2954 QQ contro i 2934 di marzo 2015 e nel periodo gen/mar 2016 ha venduto 7955 contro i 7782 dello scorso anno..

quindi il calo direi che è piu dovuto a minori vendite di micra e juke

Grazie....mi hai risparmiato una verifica....
Volevo controllare anche io,
perche' mi convinceva poco un crollo della QQ a certi livelli

 

[SirPatrick]

Infatti anche per me è una delle più belle nel suo segmento 8)

 

[SirPatrick]

beh...botto si fa per dire...praticamente è passata da 450 a 900 vetture
insomma..

Mi piacerebbe sapere qual è il modello che ha trainato le vendite

La nuova Jazz ? Oppure sono le auto demo immatricolate per i test drive ?

Se non sbaglio sono usciti due o tre modello nuovi :lol:

 

[ilopan]

Oggi nel forum il PH è alto... :shock:

 

[pilota54]

Continua la striscia positiva delle vendite in Italia. Anche l'aumento di marzo è in doppia cifra.

http://www.quattroruote.it/news/mercato/2016/04/01/mercato_italiano.html

Bene Fca (+ 21.5), bene Ford (+ 25.1), bene Daimler (+ 27.2), benissimo Jaguar (+ 38.5), male GM e Nissan, ambedue in regresso.

Continua il positivo andamento di VW, almeno in Italia, nonostante il dieselgate.

non vorrei fare lo iettatore ma la cosa mi puzza.. complessivamente dico.
un paese a sostanziale crescita zero ha un aumento del mercato auto (bene durevole in teoria ma diventato sempre meno tale) a doppia cifra...
la cosa mi sembra collegata alla politica dei "tassi sotto zero".... credo che la stragrande maggioranza di queste auto siano state comprate a rate e/o con finanziamenti di vario genere... il chè mi fa venire dubbi sul lungo periodo (qualcuno di sicuro ha acquistato un auto a rate che non finirà di pagare).....
che sia una mini-bolla momentanea?!

Questa potrebbe essere una lettura. Indubbiamente i tassi molto bassi invogliano. Speriamo però che le macchine vengano pagate fino in fondo ................

PS: vedo però che il vero botto tra le giap a marzo lo ha fatto Honda: +117%.

beh...botto si fa per dire...praticamente è passata da 450 a 900 vetture
insomma..

Ok, siamo sempre nell'ambito di piccoli numeri, però è stato comunque il 3° incremento di tutto il listino dopo Jaguar, che ha fatto +388%, nel quadro peraltro di numeri assoluti ancora più piccoli, e di Infinity, + 243% (numeri assoluti anch'essi esigui).

 

[bumper morgan]

beh...botto si fa per dire...praticamente è passata da 450 a 900 vetture
insomma..

Mi piacerebbe sapere qual è il modello che ha trainato le vendite

La nuova Jazz ? Oppure sono le auto demo immatricolate per i test drive ?

Se non sbaglio sono usciti due o tre modello nuovi :lol:

secondo me il grosso delle vendite honda é dovuto alla solita crv; ho vista alla presentazione anche l'hrv, bello, mi é piaciuto ma in giro non ne vedo.

 

[AurisBari]

Confermo che in toyota secondo me è finito il tempo dei regali. L'altro giorno un mio amico ha richiesto preventivo per Rav4 (diesel, 2 ruote motrici, cambio manuale) Prezzo molto alto, poco scontato, 90 gg di attesa con valutazione dell'usato normale. Ha preso altro e forse meglio in Volvo. Stesso discorso per me che ho sondato per cambiare l'Auris HSD (giugno 2014, 20k km) con la nuova Prius. Offerta da "gioco dei Pacchi" modulata a dovere per farsi rispondere NO dal cliente.

NB. Considerate che il RAV Ibrido causa cilindrata 2,5 litri per le partite IVA è fortemente sconsigliato dai commercialisti ed anche dai venditori seppur a voce molto bassa.

 

[AurisBari]

beh...botto si fa per dire...praticamente è passata da 450 a 900 vetture
insomma..

Mi piacerebbe sapere qual è il modello che ha trainato le vendite

La nuova Jazz ? Oppure sono le auto demo immatricolate per i test drive ?

Se non sbaglio sono usciti due o tre modello nuovi :lol:

secondo me il grosso delle vendite honda é dovuto alla solita crv; ho vista alla presentazione anche l'hrv, bello, mi é piaciuto ma in giro non ne vedo.

Probabilmente sono le consegne delle CRV ordinate a dicembre. Si vedrà il prossimo mese come andrà Honda in quanto chi ha ordinato CRV a gennaio non avrà l'auto prima di maggio giugno... Stessa cosa dicasi per JAZZ dove si parla addirittura di inizio agosto-settembre per i tempi di consegna.

 

[XPrience74]

Confermo che in toyota secondo me è finito il tempo dei regali. L'altro giorno un mio amico ha richiesto preventivo per Rav4 (diesel, 2 ruote motrici, cambio manuale) Prezzo molto alto, poco scontato, 90 gg di attesa con valutazione dell'usato normale. Ha preso altro e forse meglio in Volvo. Stesso discorso per me che ho sondato per cambiare l'Auris HSD (giugno 2014, 20k km) con la nuova Prius. Offerta da "gioco dei Pacchi" modulata a dovere per farsi rispondere NO dal cliente.

gli stessi dialers fanno già candidamente capire che al costruttore di vendere prius in italia poco e niente gliene cale...

 

[arizona77]

Confermo che in toyota secondo me è finito il tempo dei regali. L'altro giorno un mio amico ha richiesto preventivo per Rav4 (diesel, 2 ruote motrici, cambio manuale) Prezzo molto alto, poco scontato, 90 gg di attesa con valutazione dell'usato normale. Ha preso altro e forse meglio in Volvo. Stesso discorso per me che ho sondato per cambiare l'Auris HSD (giugno 2014, 20k km) con la nuova Prius. Offerta da "gioco dei Pacchi" modulata a dovere per farsi rispondere NO dal cliente.

gli stessi dialers fanno già candidamente capire che al costruttore di vendere prius in italia poco e niente gliene cale...

O non ci credono per primi.... Che sbaracchino....
Checcccestamo a cojjjjona :?: