G5 ha scritto:La produzione sarà anche Marelli ma se Citroen non sa' scegliersi i fornitori che cambi... oppure, semplicemente, ha un capitolato fatto al risparmio e per quello si hanno i risultati.
arizona77 ha scritto:G5 ha scritto:La produzione sarà anche Marelli ma se Citroen non sa' scegliersi i fornitori che cambi
anche tu deluso dalla mia, tutto sommato,
( c'e' ben di peggio da quel che si legge )
non totale delusione :?:
G5 ha scritto:arizona77 ha scritto:G5 ha scritto:La produzione sarà anche Marelli ma se Citroen non sa' scegliersi i fornitori che cambi
anche tu deluso dalla mia, tutto sommato,
( c'e' ben di peggio da quel che si legge )
non totale delusione :?:
Chi è causa del suo mal pianga se stesso ....... se PSA facesse le auto come le vorrei potrei essere ancora loro cliente .... siccome passano i decenni e come in Vag i problemi si cronicizzano mi spiace solo per chi vuol sognare ed invece deve fare i conti con quel che è e non quel che vorrebbe fosse.
arizona77 ha scritto:G5 ha scritto:La produzione sarà anche Marelli ma se Citroen non sa' scegliersi i fornitori che cambi
anche tu deluso dalla mia, tutto sommato,
( c'e' ben di peggio da quel che si legge )
non totale delusione :?:
:twisted:
arizona77 ha scritto:VAG ettttepareva,
della serie
" ce n'e' per tutti "
alias, sempre la' si va a parare
suiller ha scritto:arizona77 ha scritto:VAG ettttepareva,
della serie
" ce n'e' per tutti "
alias, sempre la' si va a parare
a tal proposito ho appena finito di leggere un interessante articolo sull'ultimo numero di 4R dove proprio in cina (qua ci propinano merxa ma severissimi con le case euopee a casa loro) hanno obbligato VW ad estendere la garanzia (o 160k km) su tutte le vetture del gruppo dotate di DSG7...
causa? le stesse citate + e + volte anche qui sul forum... ma pur di non perdere la faccia nel 1° mercato mondiale vag si cala le brache... allora le cose sono 2 o il "gruppone" ha effettivamente messo in commercio un cambio a secco problematico e/o con palesi difetti strutturali oppure i cinesi sono scemi ed effettivamente credendosi padroni del mondo fanno il bello e il cattivo tempo... tu come la vedi? oppure siamo scemi qui da noi in eu? che non siamo più in grado di farci rispettare?
ps: 10 anni di garanzia oppure 160k km... e pure scuse pubbliche in stile toyota... minchia che botta!
http://www.autoevolution.com/news/vw-officials-apologize-for-faulty-dsg-gearbox-in-china-45400.html
Despite Volkswagen?s DSG gearboxes being generally bulletproof, Chinese customers have had problems with their DSG-equipped cars since last year.
VW officials have acknowledged the faults, have apologized for the inconvenience and have increased the warranty for the gearboxes to an unprecedented 10 years and 160,000Km (100,000miles).
zero c. ha scritto:arizona77 ha scritto:G5 ha scritto:La produzione sarà anche Marelli ma se Citroen non sa' scegliersi i fornitori che cambi
anche tu deluso dalla mia, tutto sommato,
( c'e' ben di peggio da quel che si legge )
non totale delusione :?:
Vabbè macchine da 40Mila ? con una reputazione nel segmento da creare dal nulla meritavano maggior attenzione, cura e compiutezza progettuale.
Noto che la C5 pur esteticamente interessante e con motori tradizionali ma di livello (diesel) ha, a parte la mole, tutte le piccole magagne che invoglierebbero qualcuno forse a non averci a che fare.
Poi come comfort e silenzio e omogeneità e anche reparto sospensioni anche quelli di Ota potrebbero fare un breve stage da citroën
Basta che si limitino a quello...
arizona77 ha scritto:zero c. ha scritto:arizona77 ha scritto:G5 ha scritto:La produzione sarà anche Marelli ma se Citroen non sa' scegliersi i fornitori che cambi
anche tu deluso dalla mia, tutto sommato,
( c'e' ben di peggio da quel che si legge )
non totale delusione :?:
Vabbè macchine da 40Mila ? con una reputazione nel segmento da creare dal nulla meritavano maggior attenzione, cura e compiutezza progettuale.
Noto che la C5 pur esteticamente interessante e con motori tradizionali ma di livello (diesel) ha, a parte la mole, tutte le piccole magagne che invoglierebbero qualcuno forse a non averci a che fare.
Poi come comfort e silenzio e omogeneità e anche reparto sospensioni anche quelli di Ota potrebbero fare un breve stage da citroën
Basta che si limitino a quello...
stranamente trovo sensata anche questa tua uscita....
Ma come si fa :?:
la vidi, mi piacqe, la ordinai dopo 6 mesi che era in vendita
Il problema è che la Fiat non può accontentarsi di vendere solo Panda, Punto(che si vende praticamente per inerzia), 500 e qualche Giulietta...suiller ha scritto:
DareAvere(exTDI89) ha scritto:
