Cito questo messaggio, ancorchè di pag.2, per ritornare in topic. C'è da precisare che, come sottolineato dal "Sole 24ore", non un quotidiano qualsiasi o l'AI, che effettivamente
DR con il marchio
Itala vuole diventare produttore, cioè costruire vetture ex novo, magari con componenti e forniture provenienti anche dalla Cina, oltre che dall'Italia, ma vetture inedite.
Queste vetture avranno appunto lo storico marchio Itala, famoso soprattutto per aver vinto la prima Targa Florio (1906, Alessandro Cagno) una "Torino Parigi" nel 1907, con la 35/45 HP guidata dal principe Scipione Borghese.
L'investimento inizialmente previsto era di 50 milioni, poi aumentato a 70 milioni, e il sito produttivo sarà ad Anagni, con 300 nuovi dipendenti.
Però io concordo con te. 70 milioni mi sembra una cifra che potrà bastare per gli immobili e qualcosa in più, ma poi ci vogliono tutte le altre strutture: macchinari, impianti, catene di montaggio, centri di progettazione e collaudo, ecc.
Secondo me sicuramente i motori verranno acquistati in Cina e lo stesso avverrà per alcuni componenti fondamentali (pianale). Probabilmente in proprio si faranno soprattutto carrozzerie e interni, IMHO.
Comunque cercherò di seguire questo progetto e vederne gli sviluppi.
Articolo del 27/8/25 - ilsole24ore.com
L’azienda molisana rivede al rialzo l’investimento annunciato a luglio che sale a 70 milioni: nel nuovo impianto saranno impegnate 300 persone
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